20240815-国泰期货-集运指数(欧线)_震荡偏弱_3页_628kb
报告摘要
集运指数(欧线)总结
核心内容
2024年8月15日,集运指数(欧线)整体呈现震荡偏弱趋势。从期货市场数据和运价指数来看,欧洲航线运价及集运指数均出现下跌,市场情绪偏向谨慎。
主要观点
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集运指数(欧线)期货表现:
- EC2410合约昨日收盘价为3,081.8,跌幅为5.84%。
- EC2412合约昨日收盘价为2,727.2,跌幅为5.90%。
- 期货市场整体持仓有所减少,市场交投活跃度下降。
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运价指数走势:
- SCFIS:欧洲航线本期为6,060.83,较前一周下跌1.6%。
- SCFI:欧洲航线本期为4,786,较前一周下跌2.5%。
- 美西航线运价指数也出现下跌,表明欧洲及美西航线运价承压。
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即期运价情况:
- Maersk、MSC、OOCL等主要承运人运价均出现下降,反映市场对运力需求的减弱。
- COSCO、CMA、ONE等公司运价相对稳定,但整体仍呈现下行趋势。
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宏观及行业新闻影响:
- 地缘政治风险:以色列与真主党之间的紧张局势可能对航运市场造成一定影响,但目前尚未有明确的袭击目标。
- 停火谈判进展:哈马斯表示不会参与即将举行的停火谈判,强调执行现有停火协议的重要性。
- 美联储降息预期:市场普遍预期美联储将在9月会议上降息,但降息幅度存在分歧,50个基点的概率为43.5%。
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趋势强度分析:
- 集运指数(欧线)趋势强度为0,表示当前市场处于中性状态,无明显看多或看空信号。
关键信息
期货市场数据
| 合约 | 昨日收盘价 | 日涨跌 | 昨日成交 | 昨日持仓 | 持仓变动 | 成交/持仓 | 前日成交/持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EC2410 | 3,081.8 | -5.84% | 16,862 | 20,779 | -213 | 0.81 | 0.79 |
| EC2412 | 2,727.2 | -5.90% | 41,859 | 32,387 | +357 | 1.29 | 1.66 |
运价指数
| 航线 | 本期价格 | 单位 | 周涨幅 |
|---|---|---|---|
| SCFIS:欧洲航线 | 6,060.83 | 点 | -1.6% |
| SCFI:欧洲航线 | 4,786 | $/TEU | -2.5% |
| SCFIS:美西航线 | 3,887.79 | 点 | -4.2% |
| SCFI:美西航线 | 6,068 | $/FEU | -2.8% |
即期运价(欧洲航线)
| 承运人 | ETD | ETD港口 | ETA | ETA港口 | 航程(天) | $/40'GP | $/20'GP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maersk | 2024/8/30 | 上海 | 2024/10/16 | 鹿特丹 | 47 | 6956 | 4168 |
| MSC | 2024/8/23 | 上海 | 2024/9/28 | 鹿特丹 | 36 | 7840 | 4700 |
| OOCL | 2024/8/24 | 上海 | 2024/10/15 | 鹿特丹 | 50 | 7300 | 4150 |
| EMC | 2024/8/26 | 上海 | 2024/10/4 | 鹿特丹 | 39 | 7320 | 4785 |
| COSCO | 2024/8/25 | 上海 | 2024/10/15 | 鹿特丹 | 50 | 7920 | 5235 |
| CMA | 2024/9/1 | 上海 | 2024/10/11 | 鹿特丹 | 40 | 8060 | 4530 |
| ONE | 2024/8/30 | 上海 | 2024/10/21 | 鹿特丹 | 52 | 7808 | 4547 |
| HPL QQ | 2024/8/25 | 上海 | 2024/10/4 | 鹿特丹 | 40 | 7400 | 4440 |
汇率数据
| 汇率类型 | 昨日价格 | 较前日变动 |
|---|---|---|
| 美元指数 | 102.60 | -0.03% |
| 美元兑离岸人民币 | 7.16 | 0.00% |
总结
综上所述,2024年8月15日欧洲航线运价及集运指数(欧线)均出现下跌,市场整体情绪偏弱。主要承运人运价下降,显示运力需求疲软。同时,美联储降息预期增强,但降息幅度仍存分歧。地缘政治局势的不确定性也对市场形成一定压力。趋势强度为0,表明市场短期内缺乏明确方向,投资者需保持谨慎,关注后续政策及市场动态。
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