氧气资本-爱拼机-航空业共享经济SaaS平台preA1603商业计划书_28页_4mb

爱拼机总结

核心内容

爱拼机是一款航空业共享经济SaaS平台，采用创新的CB混合交易模式，旨在通过C2B反向竞拍机制，降低大交通出行成本，提升用户体验。该平台不仅为C端用户提供低价机票，还为B端供应商提供尾票销售和拼单服务，形成双赢的商业模式。

主要观点

• 拼机模式：爱拼机通过C端用户发布出行需求或B端供应商发布剩余舱位信息，实现C端用户与B端供应商之间的拼机交易。用户可通过社交分享吸引更多人组队，享受更低票价。
• 反向竞拍机制：供应商通过抢单和反向竞拍形式争夺用户需求，确保最低票价，同时提高平台的交易效率和用户粘性。
• 商业模式：平台不向C端用户收取费用，仅对B端供应商收取5%的佣金，具有较高的盈利潜力。
• 市场定位：爱拼机初期专注于出境游市场，该市场虽然只占旅游人次的3%，但消费金额却达到38%，具备较大的增长空间。
• 产品功能：支持用户通过微信好友进行拼机互动，形成社群经济，增强平台的社交属性和传播力。
• 团队构成：团队由途牛、携程、华为等行业的精英组成，具备丰富的技术、运营和商业经验，为平台的发展提供坚实基础。
• 融资与发展：已完成天使轮融资，融资金额为350万元，出让股份20%。融资后将进一步开发SaaS应用，优化B端产品管理，提升平台竞争力。
• 行业愿景：爱拼机希望通过拼机业务重构交通行业体系，提出“航空巴士时代”概念，推动即时航空出行解决方案的发展。

关键信息

• 市场规模：中国旅游业规模约4万亿人民币，出境游人次约1.2亿，消费额约1.5万亿，市场潜力巨大。
• 盈利模式：平台收取B端供应商5%佣金，不收取C端用户费用，实现可持续盈利。
• 运营数据：2015年12月产品上线，初期通过B端导流进行获客，降低C端获客成本。
• 发展路径：从出境游切入，逐步扩展至国内航线，最终构建覆盖全国的航空出行平台。
• 技术背景：CTO李昭具备华为系后台架构经验，保障平台技术架构的稳定性与扩展性。
• 未来目标：预计2016年全年营收3亿元，毛利润3000万元，毛利率约10%。平台计划覆盖杭州300家旅行社及10万C端用户，月GMV达到300万元，日订单量突破50单。

商业成本与价格优势

• 价格优势：通过拼机模式，用户可享受比OTA平台低2350-4750元的票价，价格差异显著。
• 成本核算：平台运营初期投入较大，预计融资用途总金额为286.1万元，主要用于人员招聘、市场推广、场地设备及流动资金。

竞品分析

• 去哪儿：C2C模式，传统机票售卖，近期开始组建航司，对爱拼机形成挑战。
• 携程：B2C模式，依赖航司，未根本解决包机切舱问题。
• Uber：共享汽车，可能进入飞行领域，但与爱拼机的拼机模式存在差异。
• U专机：共享私人飞机，市场基本面较小。
• iGola：出境游机票及线路垂直搜索网站，有潜力进入拼机市场。

团队与资源

• 核心成员：CEO谭策，连续创业者，具备颠覆创新经验；COO徐意，拥有在线旅游和车后市场运营经验；CTO李昭，华为系资深架构师；iOS Vp王泽林，多年苹果开发经验；UI主管胡兰，佛罗伦萨皇家美院设计师，熟悉设计规范。
• 股东背景：天使轮股东包括美国顶级初创资本Plug ang Play，具备丰富的旅游业及航空业资源，为平台提供战略支持。

行业前景

• 市场潜力：中国航空市场仍处于快速增长阶段，预计2017年将突破万亿。
• 创新机会：爱拼机是首个在航空拼机领域进行细分创新的平台，具备较强的市场壁垒。
• 行业影响：通过CB混合交易模式，爱拼机有望重塑航空业的营运方式和消费习惯，成为航空市场的新入口。

未来展望

• 短期目标：覆盖杭州300家旅行社及10万C端用户，月GMV达300万元，日订单量突破50单。
• 长期愿景：推动“航空巴士时代”，构建即时航空出行解决方案，形成航空业的新格局。