车百智库：创新驱动新一代电池繁荣_141页_11mb

2022 POWER BATTERY 报告总结

核心内容

本报告聚焦于动力电池行业在未来5-10年的技术创新趋势，分析了材料创新、工艺创新、结构创新及体系创新四个关键层面。报告指出，随着双碳目标的推进，动力电池需求快速增长，技术创新是提升新能源汽车竞争力、打造国家产业优势、稳固企业地位的关键。

主要观点

• 碳中和推动交通电动化转型：全球已有超过120个国家和地区提出碳中和目标，新能源汽车渗透率不断提高，预计2025年全球新能源汽车销量将达2000万辆。
• 动力电池需求激增：2025年全球动力电池装机量有望进入TWh时代，中国和全球动力电池市场均占据主导地位。
• 技术创新是行业发展的核心：高能量密度、高安全性、低成本是新一代动力电池发展的主要驱动力。
• 各国布局新能源汽车电池技术：中国、欧盟、日本、韩国和美国均制定了动力电池技术发展规划，其中中国和欧盟侧重发展锂离子电池，日韩和美国则关注固态电池。

关键信息

材料创新

• 主要方向：高镍低钴/无钴正极材料、硅基负极材料。
• 产业化进展：高镍低钴/无钴正极材料已进入规模化应用阶段，2025年理论价值有望突破百亿。
• 发展瓶颈：硅基负极材料仍处于导入阶段，存在大规模产业化困难。
• 未来趋势：正负极材料性能提升、制备工艺优化、专利布局和成本降低是重点。

工艺创新

• 主要方向：叠片工艺。
• 产业化进展：我国企业加快布局叠片机细分领域，2025年国内叠片机市场规模有望突破40亿元。
• 发展瓶颈：部分设备存在“卡脖子”技术，制造效率和良品率需提升。
• 未来趋势：提升制造效率、降低设备投入成本、提高良品率是重点。

结构创新

• 主要方向：集成化、平台化、标准化。
• 产业化进展：动力电池包向大模组、无模组演化，国内产业链企业引领结构创新。
• 发展瓶颈：制造、维修及标准化问题需重点解决。
• 未来趋势：结构创新将推动电池和整车企业的进一步博弈。

体系创新

• 主要方向：固态电池、钠离子电池。
• 产业化进展：固态电池在中短期内有望实现部分产品装车示范，全固态电池规模化量产需约10年。
• 发展瓶颈：固态电池面临固/固界面接触性和稳定性问题，钠离子电池在能量密度和循环性能方面仍有提升空间。
• 未来趋势：固态电池和钠离子电池将成为动力电池体系创新的重要方向。

发展建议

国家层面

1. 制定新一代动力电池国家级产业发展战略。
2. 完善动力电池创新体系建设。
3. 规范、良性市场竞争环境。
4. 主导创建动力电池产业引导基金。
5. 战略储备关键上游资源。

行业层面

1. 发挥行业研究机构作用。
2. 提前布局新一代动力电池相关标准。
3. 促进产业链高质量合作。
4. 加强产业人才队伍建设。
5. 加快绿色金融工具在产业链中的应用。

企业层面

1. 加大研发投入。
2. 确保产品质量。
3. 推动智能工厂应用。
4. 构建协同合作关系。

技术路线图

动力电池技术路线图涵盖了能量型、功率型、能量动力兼顾型等不同类型的电池，明确了未来5-10年技术发展路径，为行业提供了方向指引。

总结

动力电池行业正处于技术创新的关键时期，材料、工艺、结构和体系创新是重点突破方向。随着各国技术规划的推进，动力电池产业竞争格局将进一步深化，未来将围绕新技术、新材料和新工艺展开激烈竞争。我国应从国家、行业和企业三个层面出发，推动动力电池技术创新，以保持国际竞争力。