20180109-华创证券-东方航空-600115.SH-民航国内客运价格进一步市场化打开远期盈利空间_公司经营正处于向上拐点期_上调2018-19年盈利预测_上调评级至_强推__13页_934kb
报告摘要
东方航空(600115.SH)投资分析总结
核心内容
东方航空(股票代码:600115.SH)近期因民航国内客运价格进一步市场化改革,公司经营进入向上拐点期。此政策推动航空公司盈利空间扩大,公司盈利预测上调,投资评级由“推荐”上调至“强推”,目标价设定为12.5元,当前股价为8.42元,目标价较现价有46%的上涨空间。
主要观点
1. 客运价格市场化改革带来盈利提升
- 政策背景:民航局与国家发改委发布通知,推进国内航空旅客运输价格市场化改革,提升价格由市场决定的机制。
- 航线放开情况:
- 新增306条航线,含金量高于此前的724条航线。
- 一线互飞航线全部放开,包括北京-上海、北京-广州、北京-深圳、上海-广州、上海-深圳。
- 一线-二线航线放开比例达90%,一线-三线航线达47%,二线互飞航线达69%。
- 盈利测算:
- 若提价10%,东航可增厚利润13.4亿元,相当于2017年净利润的20%。
- 若提价两次,增厚利润26.8亿元,相当于2017年净利润的40%。
- 若提价五次,远期利润可增厚20亿元,相当于2017年净利润的30%。
2. 经营环境改善,市场复苏迹象明显
- 昆明市场:
- 昆明是东航三大枢纽之一,市场复苏对业绩提振有较大帮助。
- 旅游市场受政策治理后出现好转,团队游下降趋势放缓,散客比例上升。
- 2017年11月旅游团队接待量环比增长,预计2018年东航在云南市场表现良好。
- 西安市场:
- 受新开高铁影响,短途航线分流基本出清,东航运力占比约12%,市场影响逐步减弱。
- 日韩市场:
- 日本航线已现复苏势头,韩国航线处于底部,一旦恢复将显著提振业绩。
3. 盈利预测与估值调整
- 盈利预测:
- 2017年净利润预测为6.656亿元,2018年为9.753亿元,2019年为13.662亿元。
- 对应EPS分别为0.46元、0.67元、0.94元。
- 估值水平:
- 2018年PE为12.5倍,2019年PE为8.9倍。
- 给予2019年15倍PE,对应目标价12.5元,较现价有48%上涨空间。
关键信息
财务指标(单位:百万元)
| 指标 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 98,560 | 107,421 | 125,722 | 140,601 |
| 净利润 | 4,508 | 7,331 | 10,742 | 15,047 |
| 每股收益 | 0.31 | 0.46 | 0.67 | 0.94 |
| 市盈率 | 27 | 18.3 | 12.5 | 8.9 |
| 市净率 | 3 | 2 | 2 | 2 |
风险提示
- 油价大幅上行
- 人民币大幅贬值
- 经济大幅下滑
- 市场化价格调整节奏低于预期
结论
东方航空受益于国内客运价格市场化改革,盈利能力有望显著提升。昆明、西安、日韩市场逐步复苏,进一步增强公司业绩表现。盈利预测上调,估值提升,目标价上调至12.5元,投资评级上调至“强推”,预计未来6个月将超越沪深300指数20%以上。
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