2017-动力电池专题-格局加速调整_29页-2mb
报告摘要
文档内容总结
核心内容
本报告聚焦于2017年动力电池行业的格局变化、技术发展趋势以及相关投资建议,指出行业在补贴退坡、原材料涨价、产能扩张等多重因素影响下,正经历加速调整,有效供给与无效供给的分化将加剧。同时,三元电池在乘用车和物流车市场中的地位逐步确立,高镍正极、硅碳负极、快充技术等正在加速应用,新型电解液等材料也即将进入产业化阶段。此外,中国动力电池材料和电气配件产业正在快速迭代,有望深度参与全球供应链,提升行业竞争力。
主要观点
- 行业格局加速调整:2017年是动力电池产能扩张的高峰期,供需关系开始逆转,行业集中度提高,客户结构差异将放大到盈利层面,边缘企业逐渐退出。
- 补贴退坡影响盈利:2017年补贴退坡使降本压力向电池环节转移,短期内行业盈利能力承压,但若电动物流车成功推广,三元电池及其上游材料有望迎来环比改善。
- 三元电池成为主流:三元电池在乘用车和物流车领域占据主导地位,能量密度提升成为行业趋势,政策推动下,高能量密度成为电池企业竞争的核心要素。
- 技术进步主导竞争:主流企业之间的差距主要由技术进步决定,高镍正极、硅碳负极、快充技术等正在加速应用,新型电解液等技术也将进入产业化阶段。
- 材料与电气配件全球布局:中国电池材料和电气配件企业正在切入松下、LG化学等全球主流供应链,有望在全球产业分工中占据重要位置。
- 投资建议:重点推荐掌握核心技术的电池材料企业(如杉杉股份、天赐材料、长园集团)和具有综合竞争力的电池龙头企业(如国轩高科、亿纬锂能),同时关注其他受益标的如先导智能、宏发股份、汇川技术等。
关键信息
行业数据
- 2017年1-3月新能源汽车累计产量为58317辆,同比略降7.7%。
- 2017年Q1动力电池出货量为1.23GWh,同比大幅下滑30%以上。
- 2017年动力电池名义供给量预计超过60GWh,远高于需求量30GWh。
- 2016年动力电池前十大企业出货量占比达78%,前三企业占比达55.8%。
- 2017年Q1前十大企业出货量占比达89.4%,前三企业占比达59%。
技术趋势
- 三元电池:在乘用车和物流车中占据主流地位,能量密度和快充能力显著。
- 硅碳负极材料:理论能量密度远高于石墨材料,但存在体积膨胀、导电性差等技术挑战,产业化进展缓慢但国内企业已开始布局。
- LiFSI新型电解液:具有更高的离子导电率和低温性能,但因成本高、工艺复杂,尚未大规模应用,国内企业正在推进产业化。
- 快充技术:主要依赖正负极材料优化,LFP快充石墨和钛酸锂路线各有优劣,快充需求正在加速。
全球供应链
- 中国电池材料企业(如杉杉股份、天赐材料、星源材质)正在进入全球供应链。
- 车载电气配件(如电机、连接器、薄膜电容等)也开始参与全球供应体系。
风险提示
- 政策风险:补贴政策调整可能低于预期,影响下游销量。
- 市场风险:新能源车推广不达预期,影响动力电池需求。
- 竞争风险:行业竞争加剧,可能导致盈利空间压缩。
- 产能风险:产能释放不达预期,可能影响市场供需平衡。
重点公司财务指标
| 公司名称 | 股价 | 16EPS | 17EPS | 18EPS | 17PE | 18PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 杉杉股份 | 13.33 | 0.4 | 0.7 | 0.9 | 19.0 | 14.8 | 1.8 | 强烈推荐-A |
| 国轩高科 | 27.44 | 1.2 | 1.4 | 1.9 | 19.9 | 14.7 | 6 | 审慎推荐-A |
| 天赐材料 | 35.63 | 1.2 | 1.5 | 2.0 | 23.6 | 17.8 | 6.9 | 强烈推荐-A |
| 长园集团 | 13.33 | 0.5 | 0.7 | 0.9 | 19.0 | 14.4 | 2.4 | 强烈推荐-A |
| 宏发股份 | 35 | 1.1 | 1.4 | 1.9 | 25.0 | 18.4 | 5.4 | 强烈推荐-A |
| 汇川技术 | 22.45 | 0.6 | 0.7 | 0.9 | 32.1 | 24.9 | 8.3 | 强烈推荐-A |
| 亿纬锂能 | 14.58 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | 35.4 | 25.3 | 6.4 | 审慎推荐-A |
| 星源材质 | 37.25 | 0.8 | 1.0 | 1.5 | 35.8 | 25.5 | 6.2 | 审慎推荐-A |
| 先导智能 | 38.78 | 0.7 | 1.0 | 1.4 | 37.5 | 27.8 | 18 | 审慎推荐-A |
| 新宙邦 | 18.93 | 0.7 | 0.9 | 1.2 | 21.9 | 16.2 | 3.3 | 审慎推荐-A |
图表与数据
- 图1:2012~2017年我国新能源汽车产量结构。
- 图2:新能源整车销售构成。
- 图3:动力电池需求构成。
- 图4:2017年1-4批新能源车推广目录车型数量分布。
- 图5:国内动力电池供给与需求比较。
- 图6:国产三元电芯价格走势。
- 图7:大中型客车产量数据。
- 图8:乘用车产量数据。
- 图9:2016年动力电池企业出货情况。
- 图10:2017Q1动力电池企业出货情况。
- 图11:前三动力电池厂家配套车型占比。
- 图12:前十动力电池厂家配套车型占比。
- 图13:2017年新能源乘用车和专用车动力电池需求量测算。
- 图14:电解钴价格走势。
- 图15:电池级碳酸锂价格变化趋势。
- 图16:中国汽车动力电池技术路线图。
- 图17:三元电池在乘用车上的应用情况。
- 图18:三元电池在专用车上的应用情况。
- 图19:动力电池销售构成分析。
- 图20:正极材料发展趋势。
- 图21:1-4批次乘用车和客车能量密度均值。
- 图22:硅碳负极的制备工艺。
- 图23:硅碳负极膨胀导致电池材料粉末化。
- 图24:电解液技术进步分析。
- 图27:新能源汽车电气控制相关配套系统示意图。
- 图28:新能源行业历史PEBand。
- 图29:新能源行业历史PBBand。
投资建议
- 强烈推荐:杉杉股份、天赐材料、长园集团、宏发股份、汇川技术。
- 审慎推荐:国轩高科、亿纬锂能、星源材质、新宙邦、先导智能。
- 其他受益标的:科士达等。
风险提示
- 政策调整不达预期。
- 新能源车推广不达预期。
- 行业竞争加剧。
- 产能释放不达预期。
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