能源商品全球库存数据报告-20231106-国贸期货-38页_760kb
报告摘要
ITG FUTURES 能源商品全球库存数据报告总结
核心内容概述
本报告提供了2023年11月6日全球主要地区及市场的能源商品库存数据,涵盖原油、成品油、汽油、柴油、燃料油及航空煤油等品种,同时分析了美国、欧洲、日本、新加坡及中国的库存变动情况,并对全球浮仓库存进行了汇总与季节性分析。报告由国贸期货研究院能源化工研究中心首席分析师叶海文撰写,旨在为市场参与者提供库存数据参考,以辅助投资决策。
主要观点
- 全球油品库存整体呈现波动状态,各品种库存水平受季节性因素及市场供需变化影响显著。
- 美国原油库存小幅增加,而汽油和柴油库存则出现不同程度的下降,表明市场需求可能有所回暖。
- 新加坡残渣燃料油库存降至两周低位,但轻质馏分油库存上升,显示出市场对轻质油品的需求增强。
- 欧洲ARA港口原油库存下降,同时汽油和柴油库存上升,反映出区域供需格局的变化。
- 日本原油库存上升,但成品油库存则呈现分化,其中汽油库存上升,柴油和航空煤油库存下降。
- 全球浮仓库存整体呈下降趋势,其中墨西哥湾和中东浮仓库存减少,而亚洲浮仓库存增加。
关键信息汇总
一、全球油品库存汇总
| 品种 | 最新值(千桶) | 环比上周(千桶) | 同比去年(千桶) |
|---|---|---|---|
| 总库存 | 1409661 | -524 | -9696 |
| 原油 | 886280 | -1414 | -71891 |
| 汽油 | 258851 | 1611 | 17278 |
| 柴油 | 141570 | 69 | 6426 |
| 航空煤油 | 51235 | -1455 | 40103 |
| 燃料油 | 71725 | 665 | -1613 |
二、美国库存
- EIA原油库存:77.3万桶,环比增加773桶,同比减少63455桶。
- 汽油库存:6.5万桶,环比减少65桶,同比增加16889桶。
- 柴油库存:111295桶,环比减少792桶,同比增加4511桶。
- 燃料油库存:27460桶,环比增加110桶,同比减少2848桶。
- 战略石油储备(SPR):维持在3.513亿桶不变。
三、欧洲库存
- ARA港口原油库存:减少252.3万桶至4541.3万桶。
- 汽油库存:增加29.4万桶至1213.7万桶。
- 柴油库存:增加14.9万桶至1316.9万桶。
- 航空煤油库存:减少3.9万桶至545.3万桶。
- 燃料油库存:增加91.6万桶至758万桶。
四、日本库存
- 原油库存:增加33.6万桶至6770万桶。
- 汽油库存:增加23.4万桶至1092.1万桶。
- 柴油库存:减少18.9万桶至770.1万桶。
- 航空煤油库存:减少11.7万桶至531.2桶。
- 燃料油库存:减少26.2万桶至1724.9万桶。
五、新加坡库存
- 成品油库存:增加1820千桶至41112千桶。
- 汽油库存:增加101.8千桶至1227.1千桶。
- 柴油库存:增加90.1千桶至940.5千桶。
- 燃料油库存:减少99千桶至19436千桶。
六、全球浮仓库存
| 区域 | 最新值(千桶) | 环比上周(千桶) | 同比去年(千桶) |
|---|---|---|---|
| 全球 | 74262 | 6672 | -27372 |
| 墨西哥湾 | 6399 | 5142 | 5071 |
| 欧洲 | 6168 | 3393 | -3101 |
| 北海 | 673 | 673 | -1693 |
| 中东 | 5094 | -2605 | -13601 |
| 亚洲 | 36898 | 4341 | -11263 |
| 西非 | 8236 | 65 | 4137 |
七、中国库存
| 品种 | 最新值(万吨/千桶) | 环比(万吨/千桶) | 同比(万吨/千桶) |
|---|---|---|---|
| 原油库存 | 2803.4 | -13.9 | 76.8 |
| 中国商业库存 | 2827.1 | -12.1 | 15.3 |
| 中国港口库存 | 405.2 | -18 | -4.5 |
| 山东港口库存 | 285.7 | -0.9 | -2.1 |
| 成品油库存 | 1324.31 | -17.34 | -228.63 |
| 汽油库存 | 1115.98 | 10.51 | 115.72 |
| 柴油库存 | 113.5 | -9.5 | 25.2 |
总结
本报告提供了全球及主要地区能源商品库存的详细数据,涵盖原油、成品油、汽油、柴油、燃料油及航空煤油等关键品种。数据表明,全球库存整体呈现季节性波动,美国、欧洲及日本等主要市场库存变化反映市场供需动态。新加坡轻质馏分油库存上升,而残渣燃料油库存下降,显示市场偏好向轻质油品倾斜。全球浮仓库存整体下降,但亚洲地区库存增加,可能与区域需求和供应结构变化有关。中国原油及成品油库存亦有波动,其中山东港口及独立炼厂库存变化值得关注。整体来看,库存数据为市场参与者提供了重要的参考依据,有助于把握市场趋势与投资机会。
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