2014-10-06-奥纬咨询-Stop_the_Multibillion_Dollar_Delays_8页_1mb

报告摘要

航空和铁路制造商正面临严重的交付延迟问题，这些问题在过去几年中已导致行业损失超过 200亿美元。延迟不仅增加了工程工时和成本，还导致了巨额合同违约金，尤其在航空领域，违约金已达到 数亿美元。这些延迟和成本超支源于产品复杂度的增加、客户需求的提升以及供应链管理的不足。

行业挑战
- 全球对运输设备的需求持续增长，预计未来20年将新增约 36,800架飞机，而铁路设备订单预计将在两年内增长 20%，达到 2130亿美元。
- 客户对创新、舒适度、信息化和连接性提出了更高要求，同时环境与安全标准日益严格，导致审批流程延长，测试周期增加。
延迟与成本的原因
- 制造商在产品开发和生产过程中孤立运作，未能建立全面协作机制。
- 依赖大量小型、资金紧张的供应商，缺乏透明度和控制力。
- 未充分考虑供应链中的风险，如合同条款不完善、供应商能力不足等。
解决方案方向
- 建立 跨部门、跨组织的协作机制，通过开放创新吸引多方参与。
- 采用 标准化和模块化设计，以提升效率并降低成本。
- 提前识别和管理风险，尤其是技术、供应商和客户需求变化等方面的风险。
- 强化设计权威和系统工程，确保产品设计的质量和可行性。
- 提高测试效率，通过 数字模拟和3D打印原型 减少物理测试需求。
- 改进项目治理，建立 预测性和过程控制导向的KPI。
- 建设 强大且稳定的供应链，通过长期合作和合同管理减少不确定性。
- 实施 定期审计机制，以评估风险和调整应对策略。
- 强化制造流程中的 质量控制与持续改进，如精益制造和六西格玛。

行业损失：航空和铁路制造行业因延迟和成本超支，累计损失超过 200亿美元。
项目延迟：某些航空项目已延迟 超过42个月，铁路项目也面临 超过36个月 的延迟。
合同违约金：部分航空项目已产生 超过45亿美元 的违约金。
最佳实践：制造商应关注 九个关键“闪光点”，包括开放创新、标准化工程、风险预测、设计权威、测试策略优化、项目治理、供应链强化、制造卓越和定期审计。