20260611-东吴证券-春风转债_全球动力运动装备领军企业_东吴固收李勇_陈伯铭_20260611_13页_1mb
报告摘要
春风转债总结
核心内容
春风转债(113704.SH)于2026年6月10日开始网上申购,发行规模为21.79亿元,扣除发行费用后的募集资金将用于年产300万台套摩托车、电动车及核心部件研产配套新建项目、营销网络建设、信息化系统升级和补充流动资金。
主要观点
- 债性指标:当前债底估值为112.3元,YTM为1.98%,债底保护较好。
- 股性指标:当前转换平价为97.31元,平价溢价率为2.76%。
- 转股期:自发行结束之日起满6个月后的第一个交易日(2026年12月16日)至转债到期日(2032年6月9日)。
- 转债条款:下修条款为“15/30,85%”,有条件赎回条款为“15/30、130%”,有条件回售条款为“30、70%”,整体条款中规中矩。
- 股本稀释:按初始转股价241.7元计算,转债发行对总股本稀释率为5.55%,对流通盘稀释率同样为5.55%,对股本摊薄压力较小。
- 申购建议:预计上市首日价格在129.32~143.33元之间,中签率约为0.0079%,建议积极申购。
关键信息
转债基本信息
- 发行时间:2026年6月10日
- 发行规模:21.79亿元
- 募集资金用途:
- 年产300万台套摩托车、电动车及核心部件研产配套新建项目(拟投入145,876.30万元)
- 营销网络建设项目(45,000万元)
- 信息化系统升级建设项目(12,000万元)
- 补充流动资金项目(15,000万元)
- 存续期:6年(2026年6月10日至2032年6月9日)
- 主体评级/债项评级:AA+/AA+
- 票面利率:第一年至第六年分别为0.10%、0.30%、0.60%、1.50%、1.80%、2.00%
- 到期赎回价格:票面面值的108%(含最后一期利息)
- 转换平价:97.31元(以正股2026年6月8日收盘价235.20元计算)
- 平价溢价率:2.76%
正股基本面分析
- 公司背景:浙江春风动力股份有限公司成立于1989年,总部位于浙江杭州,专注于大排量摩托车、全地形车、新能源摩托车及配套核心部件的研发、制造与销售。
- 发展战略:坚持“全球化、智能化、电动化”战略,构建国际化研产平台,产品结构持续优化。
- 营收增长:2021年以来营收稳步增长,2021-2025年复合增速为25.89%;2025年营收达197.46亿元,同比增长31.30%。
- 净利润增长:2021-2025年复合增速为42.05%,2025年归母净利润为16.75亿元,同比增长13.83%。
- 产品结构变化:两轮车业务收入占比显著下降,全地形车和燃油摩托车成为新的核心增长引擎。
- 财务指标:
- 销售净利率:2021-2025年分别为5.23%、6.50%、8.73%、9.93%、8.78%
- 销售毛利率:2021-2025年分别为21.53%、25.37%、33.50%、30.06%、26.94%
- 销售费用率:从2021年的6.5%降至2025年的6.5%,呈下降趋势。
- 财务费用率:持续为负,但有所收窄。
- 管理费用率:整体呈上升趋势。
公司亮点
- 行业地位:公司为全国制造业单项冠军示范企业,拥有深厚的技术沉淀。
- 产品体系:涵盖燃油大排量摩托车、全地形车、新能源摩托车及核心部件。
- 国际市场:业务遍布全球100多个国家和地区,拥有超5000家经销商网点。
- 出口表现:全地形车常年稳居中国品牌出口额第一,连续十余年蝉联欧洲市场占有率第一。
- 技术实力:掌握>250cc跨骑式摩托车及全地形车等核心技术,行业龙头地位显著。
风险提示
- 正股波动风险:申购至上市阶段正股价格波动可能影响转债表现。
- 机会成本:上市时点不确定可能带来机会成本。
- 违约风险:公司信用风险需关注。
- 转股溢价率压缩风险:转股溢价率可能因市场环境变化而主动压缩。
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总结
春风转债作为一家全球动力运动装备领军企业的可转债,具有较好的债底保护和较高的评级吸引力。公司近年来营收和净利润持续增长,产品结构优化,国际化布局成效显著。尽管存在一定的正股波动和转股溢价率压缩风险,但其基本面稳健,市场前景良好,建议投资者关注并积极参与申购。
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