20260430-中国科学院地理科学与资源研究所-中国低空经济发展指数报告(2026)_74页_29mb
报告摘要
中国低空经济发展指数报告(2026)
专家顾问
- 樊杰:中国科学院院士、全国政协常委、中国科学院地理科学与资源研究所研究员
- 李郁:中国民航科学技术研究院院长
- 廖小罕:中国科学院地理科学与资源研究所原党委书记、研究员,中国民用航空局低空地理信息与航路重点实验室主任
- 牛犁:国家信息中心经济预测部副主任、研究员
- 金凤君:中国科学院地理科学与资源研究所研究员,国务院政府特殊津贴专家
- 樊一江:国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长、研究员
- 刘瑜:北京大学地球与空间科学学院副院长、教授
- 宋志刚:数字中国研究院(福建)院长,国家电子政务专家委委员,福建省政协常委
报告负责人
- 王姣娥:中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室常务副主任,中国科学院地理科学与资源研究所低空经济发展研究中心主任、研究员
主要编写成员
- 王姣娥、杜德林、陈卓、黄洁、张兵、莫辉辉、吴升、赵志远、徐晨晨、邱宁、章屹祯、董磊、谭文蔚、车恩瑜、王荩梓、陈锦晗、邱文乐、冯瑜满、叶志聪、李苑庭、高阳、罗桢、何宛苓、杜南乔、崔磊波、宋融秋
编写单位
- 中国科学院地理科学与资源研究所
- 中国民航科学技术研究院
- 北京大学
- 中国民用航空局低空地理信息与航路重点实验室
- 福州大学数字中国研究院(福建)
核心内容
2026年,中国低空经济正式迈入规模化发展新阶段,成为国家战略性新兴支柱产业。低空经济发展逻辑由“能不能发展”转向“规范安全可持续发展”,并呈现出制度设计体系化、装备技术自主化、应用场景规模化、基础设施数字化、安全防控系统化等新态势。
主要观点
- 政策驱动:低空经济首次写入政府工作报告,国家层面出台多项制度文件,推动其从试点探索向规模化发展迈进。
- 技术突破:国产eVTOL和无人机技术不断进步,航空电池、航电系统、智能管控等关键领域实现自主突破。
- 应用场景拓展:低空经济从B/G端向C端延伸,涵盖物流配送、文旅观光、医疗运输等多领域,形成多元化发展路径。
- 基础设施完善:起降设施、智联网与飞服保障设施逐步网络化、智能化,支撑低空飞行“飞得起、看得见、管得住”。
- 安全体系构建:安全防控从末端治理转向系统治理,法规、标准、技术、平台等协同推进,构建“监测—预警—识别—决策—处置”闭环体系。
关键信息
低空经济发展指数构建
- 构建原则:科学性、系统性、前瞻性、可行性。
- 指标体系:涵盖创新效力、产业实力、场景活力、发展潜力和保障能力5个一级指标,84个三级指标,形成“5维度、3层级、84项指标”的评估框架。
- 数据来源:结合统计数据与非统计数据,融合遥感影像、地理信息、知识产权、政策文本、社交媒体等多源数据。
低空经济发展评估结果
- 全国发展态势:2025年全国低空经济发展稳中向好,发展指数持续提升。
- 省区市梯队划分:
- 第一梯队(5个):广东省、江苏省、浙江省、四川省、北京市
- 第二梯队(10个):山东省、安徽省、陕西省、上海市、湖北省、湖南省、河北省、江西省、河南省、重庆市
- 第三梯队(10个):福建省、辽宁省、黑龙江省、广西壮族自治区、云南省、海南省、内蒙古自治区、山西省、天津市、新疆维吾尔自治区
- 第四梯队(6个):未列名
发展亮点
- 广东省:低空经济产值达千亿级,拥有全球领先的无人机制造与运营企业。
- 江苏省:建立有人/无人机一体化平台,开通长三角首条低空交通环线。
- 浙江省:低空智联网示范验证区建设,无人机物流与巡检覆盖广泛。
- 四川省:低空空域改革试点,eVTOL与无人机产业协同发展。
- 北京市:全国首个无人机邮路,推动低空经济创新应用与标准化。
未来展望
- 空域改革深化:推动空域精细化与协同化管理,探索“负面清单+报备制”模式。
- 基础设施建设:加快低空智能网联系统、飞行服务站等建设,支撑规模化运行。
- 产业全链协同:推动低空制造、运营、基建与配套协同发展,提升质量效益。
- 场景示范落地:因地制宜拓展低空应用场景,验证商业模式,推动低空消费发展。
- 安全保障升级:构建分级分类分层管控体系,提升主动防控能力。
- 装备出海:eVTOL和无人机产品加速出口,技术标准逐步引领全球。
总结
本报告系统评估了2025年中国低空经济发展指数,构建了科学、系统、前瞻的评估体系,全面反映低空经济发展全貌与区域差异。低空经济正从政策驱动向制度化、规模化、商业化发展,成为支撑国家经济增长的重要力量。未来,随着空域改革、基础设施建设、安全保障体系的完善,低空经济有望实现更高质量发展。
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