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华为HI系列报告二：鸿蒙出世，联通万物总结

核心内容

华为于2021年6月2日正式发布鸿蒙OS 2.0，作为一款面向未来的全场景分布式智慧操作系统，其目标是实现万物互联，将人、设备、场景有机地联系在一起，提升用户体验。该系统不仅适用于手机，还将扩展至智能汽车、智能家居等多个领域。

主要观点

1. 鸿蒙OS的发布与意义

• 全场景分布式系统：鸿蒙OS具备微内核、分布式及跨终端特性，支持多种IoT设备，包括车机系统。
• 智能汽车关键载体：汽车被视为超级终端，未来将搭载鸿蒙车载操作系统（HOS、AOS、VOS）。
• 首批搭载车型：极狐阿尔法S华为HI版及北汽BEIJING全新燃油SUV将在年内交付，标志着华为在智能汽车领域的布局加速。

2. 鸿蒙车载OS三大系统

• HOS（鸿蒙座舱操作系统）：面向座舱场景，实现软硬件解耦，支持快速开发和车规安全。
• AOS（智能驾驶操作系统）：满足智能驾驶需求，已通过ASIL-D & EAL5+认证，具备高安全性与低时延。
• VOS（智能车控操作系统）：更加开放，基础OS开源，兼容AUTOSAR，支持异构多核与模型化工具链，提升ECU开发效率。

3. 鸿蒙OS与现有车载OS对比

特点	鸿蒙车载OS	QNX系统	Linux系统
安全性	通过ASIL-D & EAL5+认证	通过ASIL-D认证	相对较差
开发成本	快速高效，成本低	开发难度大，成本较高	开发灵活度高，成本较低
应用生态	海量生态、多端适配	相对较弱	支持多系统平台

4. 鸿蒙OS的优势

• 安全性高：通过ASIL-D & EAL5+认证，保障车规安全。
• 开发便捷高效：南北向开放，支持快速开发与代码迁移。
• 生态系统丰富：支持多端适配，具备强大的AI原生开发能力。

关键信息

1. 华为与车企合作

华为已与多家车企建立深度合作，包括：

• 华为HI联合打造子品牌的汽车企业：北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团。
• 华为战略合作企业：长城汽车、吉利汽车、上汽集团。
• 综合合作车企：小康股份（三电+Hicar+音响+华为智选）。
• 智能座舱合作伙伴：中科创达、德赛西威。
• 热管理TMS潜在合作伙伴：银轮股份、三花智控、海立股份、奥特佳。

2. 自主品牌龙头车企

• 实力强、合作广：长城汽车（A+H）、吉利汽车（H）、上汽集团等自主品牌车企与华为、高通、英伟达等多家智能产业链供应商合作，具备较强的市场竞争力。

3. 零部件板块关注重点

• 基本面扎实、估值合理：常熟汽饰、保隆科技、银轮股份、福耀玻璃、星宇股份、拓普集团、伯特利、华域汽车、均胜电子、富临精工等零部件企业，有望在电动智能浪潮中实现戴维斯双击。

投资建议

1. 关注华为智能汽车产业链

• 重点企业：北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽集团、小康股份、中科创达、德赛西威、银轮股份、三花智控、海立股份、奥特佳等。
• 投资逻辑：随着华为智能汽车新产品不断发布，HI产业链逐渐浮出水面，未来将吸引更多合作伙伴加入，产业链机会将更加多元。

2. 行业投资机会

• 行业前景：智能汽车行业处于快速发展阶段，车载OS作为“软件定义汽车”的关键，具备长期投资价值。
• 投资评级：股票投资评级包括买入、增持、持有、卖出；行业投资评级包括强于大市、中性、弱于大市。

风险提示

• 新产品量产交付不及预期：若华为后续车型量产能力受限或合作进展不达预期，将影响其智能汽车业务发展。
• 汽车行业竞争加剧：小米、苹果、滴滴等新玩家进入市场，可能导致华为智能汽车销量受压。
• 技术路线变化：自动驾驶或电动化技术路线的变革可能对华为技术领先性构成挑战。

附录：目录

1. 现有车载OS及竞争格局盘点
2. 华为鸿蒙横空出世
3. 北汽抢鲜，首款“鸿蒙”SUV即将亮相
4. 投资建议
5. 风险提示

结论

华为鸿蒙OS的发布标志着其在智能汽车领域的重大突破，通过与多家车企合作，推动智能汽车技术发展。鸿蒙车载OS具备安全性、高效性及生态优势，有望成为未来智能汽车操作系统的重要选择。投资者可关注华为HI产业链及相关合作企业，同时需注意行业竞争和技术路线变化等风险。