> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 市场需求有韧性，马士基6月第一周报价出炉总结 ## 核心内容概述 本总结聚焦于2026年6月第一周全球集装箱航运市场动态，包括期货价格、现货价格、运力供应情况、供应链状况及需求分析。整体市场表现显示，尽管存在一定的运力供应压力，但市场需求仍保持韧性，推动运价维持高位。同时，地缘政治因素如红海航运安全问题及苏伊士运河通过量变化对运价产生影响。 --- ## 主要观点 ### 1. 期货价格分析 - **EC2605合约**：收盘价为1809点，市场对5月合约交割结算价格的预估存在波动，受PA联盟报价及船期延误影响，最终公布的SCFIS指数为1709.43点。 - **EC2606合约**：马士基6月第一周开价略超预期，价格范围介于3500-3800美元/FEU，关注PA联盟报价及6月下半月是否再度宣涨。 - **EC2607合约**：收盘价为3101点，市场预期7月合约价格仍有上涨空间。 - **EC2608合约**：收盘价为2815.50点，历史数据显示6月合约价格可能成为年内高点。 - **EC2609及EC2610合约**：收盘价分别为2039点和1891点，显示出市场对8月及9月合约的预期相对平稳。 ### 2. 现货价格动态 - **SCFI（上海-欧洲）**：5月15日公布价格为1816美元/TEU，5月18日SCFIS指数为1709.43点，显示运价存在波动。 - **SCFI（上海-美西）**：5月15日公布价格为3116美元/FEU，市场预期价格仍有上涨空间。 - **SCFI（上海-美东）**：价格在2026年有所回落，但整体仍维持较高水平。 - **SCFI（上海-地中海）**：价格在2026年维持相对稳定。 - **SCFI（上海-南美）**：价格在2026年波动较大，但整体趋势未明显上升。 - **SCFI（上海-新加坡）**：价格持续下降，市场对亚洲-东南亚航线的运力需求相对疲软。 ### 3. 集装箱船舶运力供应 - **交付情况**：截至2026年4月30日，已交付58艘集装箱船舶，合计运力376,637TEU。2026年剩余月份预计交付17000+TEU船舶16.9万TEU，2027年预计交付88.68万TEU，2028年预计交付165.1万TEU，2029年预计交付156.4万TEU。 - **运力增长**：2026年集装箱船舶运力存量持续增长，预计全年运力将达到44,500万TEU，显示行业仍在扩张。 - **船舶速度**：不同运力等级的船舶速度略有波动，但整体维持稳定。 ### 4. 供应链分析 - **运力拥堵情况**：全球集装箱船舶运力拥堵占比维持在31%左右，表明供应链仍存在一定压力。 - **苏伊士运河通过量**：2026年通过量下降，影响欧洲航线运价，但市场预期红海航运恢复将对运价造成进一步影响。 - **好望角与巴拿马运河**：通过量有所波动，对南美及太平洋航线的运价产生一定影响。 ### 5. 需求及欧洲经济 - **需求端**：亚洲-欧洲航线集装箱贸易量月度同比增速持续高于10%，2026年1-4月中国出口欧洲金额累计同比增加19%，显示需求端强劲。 - **欧洲经济指标**：欧盟27国工业生产指数、零售销售当月同比、进口中国金额等指标显示欧洲经济对集装箱运输需求保持稳定。 --- ## 关键信息 ### 6月第一周报价 - **马士基**：上海-鹿特丹报价2080/3700美元/FEU，6月第一周报价3500-3800美元/FEU（上海-汉堡港3900美元/FEU）。 - **MSC+Premier Alliance**：MSC 5月下半月报价1760/2940美元/FEU，ONE 6月上半月报价3541美元/FEU，6月报价3541美元/FEU。 - **Ocean Alliance**：CMA 6月上半月报价4746-5008美元/FEU，OOCL 6月上半月报价2600/4700美元/FEU。 ### 7月合约展望 - 7月合约短期涨价驱动仍然较强，市场关注其价格走势及运力供应变化。 ### 市场策略 - **单边策略**：暂无明确策略建议。 - **套利策略**：暂无。 --- ## 数据与图表摘要 - **图1-图6**：展示EC2604至EC2606合约价格走势及历史数据。 - **图7-图8**：显示所有合约日度成交量与持仓量变化。 - **图9-图12**：展示SCFI及SCFIS指数在不同航线的价格趋势。 - **图13-图16**：反映SCFIS在欧洲及美西航线的走势。 - **图17-图20**：分析集装箱船舶运力存量、增速、交付及新订单合同情况。 - **图21-图24**：展示全球及各区域海运贸易能力变化。 - **图25-图32**：反映全球及各区域集装箱船舶运力拥堵情况及苏伊士运河通过量变化。 --- ## 总结 2026年6月第一周，集装箱航运市场运价维持高位，市场需求表现出较强韧性。运力供应方面，超大型船舶交付压力相对较小，但整体运力仍在增长。地缘政治因素如伊朗局势和红海航运安全问题对运价产生影响，预计2026年下半年运价仍将受到关注。投资者应关注现货价格走势，合理把控盈亏比，以应对市场波动。