20250601-国泰期货-集运指数(欧线)观点_区间震荡;10-12反套持有_32页_4mb
报告摘要
集运指数(欧线)观点总结
核心观点
集运指数(欧线)整体呈现区间震荡态势,预计EC2506合约将在1750~1800点之间形成底部支撑,估值上沿在1960~2010点之间。EC2508合约因受宏观预期博弈影响,预计呈现宽幅震荡,区间在1900~2400点之间。EC2510合约或可锚定为年内最低价,中长期可关注逢高建空机会。策略上建议10-12反套持有。
主要观点与关键信息
6月运价走势
- 6月上旬:主流船司FAK运费位于2200~2600美元/FEU区间,市场平均值为1536美元/FEU。
- 6月中旬:预计中远、达飞、HPL和ONE将进行宣涨,推涨幅度约为200~300美元/FEU,对应SCFIS指数上扬140~210点。
- 6月最后一周及7月初:因5月低价超定货柜甩柜至6月第一、二周,预计6月16日SCFIS指数位于1750~1800点区间,计入EC2506合约第一期交割结算价。
- 6月23-24周:中远、长荣、达飞等船司报价微涨,部分船司存在晚开情况,可能影响运价走势。
7月运价预期
- 运力:若不考虑待定航次,7月周均运力为29.7万TEU,与6月持平。
- 空班与待定航次:7月空班和待定航次分别为5艘,主要与美线运力是否吃紧相关。
- 加班船:7月29周马士基新增加班船(SANTA URSULA, 7.8kTEU),可能对运价形成支撑。
- 运价中枢:7月初运价中枢或较6月继续抬升,但运价能否延续需观察待定航次调整及加班船情况。
8月运价预测
- 运力:若不考虑待定航次,8月周均运力为30.7万TEU,上、下半月运力分布较为均匀。
- 基本面:8月基本面将较7月出现松动,运价可能回落。
美线运价走势
- 6月上旬:美西/美东FAK分别为5172美元/FEU和6243美元/FEU。
- 6月中旬:预计船东将进行第二次推涨,推涨幅度约为1000美元/FEU,落地情况尚不确定。
- 供需错配:6月上旬是美线供需错配最严重的时间周期,预计6月中下旬将迎来供需拐点。
宏观因素
- 关税政策:5月29日美国国际贸易法庭裁定特朗普加征关税违法,至少推迟至6月9日。
- 特朗普表态:5月31日特朗普声称中国“完全违反”临时协议,但未提供具体证据,未来一周宏观不确定性较高。
需求端分析
- 中美贸易数据:5月31日美线货量数据与3月中旬基本持平,预计6月10日前后将迎来大幅反弹。
- 7月抢运预期:因90天关税豁免期至8月14日,6-7月存在抢运预期,中国发运窗口期最晚至7月底关闭。
- 美线进口数据:5月美国进口集装箱量环比下滑16%,对中国进口箱量环比下滑25%,但对越南进口箱量同比上涨23%,环比上涨3.5%。
供应端分析
- 运力调整:6月下旬和7月运力调整频繁,整体舱位小幅压缩。
- 空班与待定:6月下旬空班和待定航次较多,部分航线如CES、FE4等存在晚开或取消情况。
- 加班船:7月29周马士基新增加班船,可能缓解运力紧张。
船期与航线变化
- 6月25-26周:整体舱位减少2.1万TEU,重点关注AEU7航线是否晚开。
- 7月27-29周:部分航线如FE3、FAL3等调整为待定或正常派船,加班船增加可能影响运价。
- 8月:空班和待定航次分别为4艘、2艘,主要来自OA联盟。
策略建议
- 10-12反套持有:建议在EC2510合约逢高建空。
- 风险点:需关注关税升级及中东地缘局势迅速降温等宏观风险。
历史运费数据(月度)
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SCFI ($/20GP) | 1,778 | 2,047 | 2,092 | 1,899 | 1,847 | 1,870 | 1,897 | 1,864 | 1,740 | 1,277 | 1,393 | 1,411 |
需求端趋势
- 中国对美出口:4月中国对美出口同比从9.1%回落至-21%。
- 中国对欧盟出口:4月同比增速从10.3%小幅回落至8.3%。
- 对东盟、非洲、拉美出口:维持高增,分别同比上涨20.1%、**12.3%**等。
供应端运力
- 6月运力变化:整体舱位减少2.1万TEU,关注AEU7航线是否晚开。
- 7月运力:空班和待定航次分别为5艘、5艘,待定航次主要集中在OA和PA联盟。
- 8月运力:空班和待定航次分别为4艘、2艘,主要来自OA联盟。
风险提示
- 关税升级:可能对运价产生重大影响。
- 中东地缘局势:若迅速降温,可能对运价造成冲击。
总结
集运指数(欧线)在6月预计呈现区间震荡,EC2506合约底部支撑在1750~1800点,上沿在1960~2010点。7月因供需拐点可能带来运价中枢抬升,但需关注待定航次调整及加班船出现情况。8月基本面将出现松动,运价可能回落。策略上建议10-12反套持有,并留意EC2510合约逢高建空机会。宏观层面,关税政策和中东局势是重要风险因素。
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