20181030-招商证券-中鼎股份-000887.SZ-18Q3业绩符合预期_静待海外技术反哺国内落地开花_6页_869kb
报告摘要
中鼎股份(000887.SZ)总结
核心内容
中鼎股份(000887.SZ)是一家专注于汽车零部件制造的公司,通过持续的国际化并购战略,已形成“3+1”业务体系,涵盖密封、减震、冷却系统三大主业及空气悬挂新业务。公司当前股价为9.1元,2018年三季报显示其业绩符合预期,且未来成长性被看好。分析师汪刘胜维持“强烈推荐-A”评级,认为公司短期业绩压力不影响长期增长潜力。
主要观点
1. 业绩表现
- 2018年三季报:Q3实现营收26.5亿元(+7.8%),归母净利润3.49亿元(+6.7%),业绩基本符合预期。
- 毛利率:Q3毛利率为28.4%,环比和同比基本持平。
- 三费率:销售费用率3.9%(同比下降0.1%),管理费用率2.6%,研发费用率6.2%(同比上升0.2%),财务费用率0.4%(同比下降0.5%),整体三费率保持稳定。
- 盈利预测:预计公司2018-2020年净利润分别为12.4亿、14.7亿、17.1亿,对应2018年估值仅8.9X,显示其估值处于低位。
2. 国际化并购战略
- 十年收购历程:公司通过持续收购海外优质资产,实现了“市场一技术一战略”三连跳,客户包括奔驰、大众、宝马等主流厂商。
- 业务体系:构建“3+1”业务模式,即密封、减震、冷却系统三大主业,以及空气悬挂新业务。
- 技术反哺:公司未来将侧重将海外技术引入国内市场,推动产品向系统化升级,提升单车价值。
3. 业务板块分析
- 密封板块:收购德国KACO,进入高端密封技术领域,安徽KACO落地后复合增速保持50%以上,已成功开发新能源电池模组密封系统。
- 减震降噪:产品总成化趋势明显,中鼎减震产品由衬套向悬挂总成升级,德国WEGU产品由吊耳向谐振块升级,未来单车价值有10X提升空间,已覆盖新能源汽车领域并取得国内项目定点书。
- 冷却系统:收购TFH后实现技术升级,积极布局电池热管理,已获得奥迪Q6订单4860万欧元,PA管替代橡胶管技术全球领先,18年国内落地,单车价值达1500-2000元。
- 空气悬挂:收购AMK后进军空气悬挂和EPS转向电机市场,目标实现空气悬挂系统国产化,预计18下半年落地,单车价值量8000-12000元,若实现中高端车标配将带来较大增量。
关键信息
财务数据
- 总股本:123439万股,已上市流通股121852万股。
- 总市值:112亿元,流通市值111亿元。
- 每股净资产(MRQ):6.8元。
- ROE(TTM):14.6%。
- 资产负债率:47.9%。
- 主要股东:安徽中鼎控股(集团)持股比例46.17%。
财务预测
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营收(百万元) | 8384 | 11770 | 13006 | 14957 | 17201 |
| 净利润(百万元) | 901 | 1127 | 1243 | 1473 | 1711 |
| 每股收益(元) | 0.73 | 0.91 | 1.02 | 1.21 | 1.40 |
| P/E(倍) | 12.5 | 10.0 | 8.9 | 7.5 | 6.5 |
| P/B(倍) | 1.7 | 1.5 | 1.3 | 1.1 | 1.0 |
财务比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | 28% | 40% | 11% | 15% | 15% |
| 营业利润增长率 | 21% | 28% | 11% | 19% | 17% |
| 净利润增长率 | 26% | 25% | 10% | 18% | 16% |
| 毛利率 | 29.6% | 28.4% | 28.8% | 29.4% | 29.4% |
| 净利率 | 10.7% | 9.6% | 9.6% | 9.8% | 9.9% |
| ROE | 14.0% | 14.8% | 14.4% | 14.8% | 14.9% |
| ROIC | 10.2% | 10.3% | 11.2% | 11.8% | 12.2% |
| 资产负债率 | 44.2% | 49.4% | 43.4% | 41.0% | 38.6% |
风险提示
- 行业风险:汽车销量不及预期,新产能释放不及预期。
- 市场风险:海外项目落地不达预期,可能影响公司业绩增长。
投资评级
- 公司短期评级:强烈推荐(股价涨幅超基准指数20%以上)。
- 公司长期评级:A(公司长期竞争力高于行业平均水平)。
分析师信息
- 汪刘胜:招商证券汽车、新能源行业研究分析师,多次获得新财富最佳分析师奖项。
- 李懿洋:研究助理,重点覆盖新能源、智能汽车板块。
- 其他分析师:包括寸思敏、马良旭、杨献宇,分别覆盖传统整车、商用车、新能源、智能汽车板块。
重要声明
本报告由招商证券股份有限公司编制,具有证券投资咨询业务资格。报告内容仅供参考,不构成投资建议,客户需自行判断并承担风险。
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