20260529-国联期货-甲醇周报_部分MTO装置或计划检修_31页_1mb
报告摘要
国联期货甲醇周报总结
核心内容概览
本报告分析了2026年5月29日甲醇市场行情,重点围绕近期走势、价差分析、库存、供应端等关键因素展开。整体来看,甲醇市场受到地缘局势、供应检修、成本上涨、需求疲软等多重因素影响,呈现波动走势。
主要观点
1. 行情回顾
- 甲醇主力合约MA2609收于2793元/吨,周跌4.58%。
- 太仓甲醇现货价格为3085元/吨,周跌100元/吨;鲁北、鲁南、内蒙甲醇现货价格分别为3010元/吨、2970元/吨、2680元/吨,分别周跌35元/吨、40元/吨、27元/吨。
- MA9-1价差收于108元/吨,周跌14元/吨。
- 跨区价差方面,江苏-内蒙价差为405元/吨,周跌72元/吨;鲁南-太仓价差为-55元/吨,周涨80元/吨。
2. 运行逻辑
- 地缘局势总体可控,美伊就临时谅解备忘录达成框架共识,地缘溢价逐步释放。
- MTO装置检修是当前关注重点,宁波富德因原料短缺短停15天,市场传闻阳鸿、恒通、诚志等装置亦有检修计划。
- 港口库存持续去化,6月进口量预计在45万吨左右,进口煤成本高企,对甲醇价格形成支撑。
- 伊朗装置重启,若发船节奏加快,远月进口量可能上升,需关注其对市场的影响。
3. 推荐策略
- MA2609参考区间为2500-3500元/吨。
- MA9-1价差参考区间为-50-150元/吨,建议做缩头寸持有。
4. 风险点
- 霍尔木兹海峡通行情况可能影响地缘溢价。
- 需求不及预期可能导致价格下行。
- 宏观风险如政策变化、全球经济波动等。
关键影响因素分析
| 因素 | 影响 | 逻辑观点 |
|---|---|---|
| 成本 | � 利多 | 大秦线发运平稳,港口库存低位,进口煤成本高企,支撑甲醇价格。 |
| 供应 | 中性 | 5月22日-5月28日,部分装置检修,部分装置重启,供应变化不大。 |
| 进出口 | 利多 | 下周港口到港量约6万吨,6月进口量环比上升,但同比仍处低位;出口量增长显著。 |
| 需求 | 利空 | 传统下游开工率低位,部分MTO装置检修,需求边际走弱。 |
| 库存 | 利多 | 港口库存持续去化,整体库存偏低,有利于价格上行。 |
价差分析
- MA9-1价差收于108元/吨,周跌14元/吨,表明远月合约相对近月合约偏强。
- 太仓-内蒙价差为400元/吨,周跌50元/吨,反映内陆与港口价差缩小。
- 鲁北-太仓价差为-100元/吨,周涨80元/吨,表明鲁北价格相对太仓偏弱。
- 江苏-河南价差波动较大,部分时间偏强,需关注区域供需变化。
库存情况
- 港口库存进入去化通道,6月预计去库,但整体库存仍处于偏低水平。
- 企业库存也在逐步减少,整体市场供应偏紧。
- 下游企业原料库存维持在14-20吨区间,采购节奏有序,挺价心态浓厚。
供应端分析
- 西北地区有多个MTO装置计划检修,如西北能源、兖矿榆林二期、新疆广汇等,检修时间集中在5-6月。
- 华北地区部分MTO装置也在检修,如山西阳煤丰喜、鑫东亨等。
- 海外甲醇产量整体偏低,开工率维持低位,部分装置如新西兰、马来西亚等检修或重启。
- 国内煤制甲醇开工率维持在75-86%,天然气制甲醇开工率相对较低,焦炉气制甲醇开工率也有波动。
总结
综上所述,2026年甲醇市场受到地缘局势缓和、MTO装置检修、成本支撑、库存去化等多重因素影响,整体走势偏弱。建议投资者关注MA9-1价差和港口库存变化,在2500-3500元/吨区间内进行缩头寸操作。同时,需警惕霍尔木兹海峡通行、需求不及预期及宏观风险对市场的潜在影响。
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