20150803-光大证券-万丰奥威-002085.SZ-万丰奥威系列报告之一_轮毂龙头_产能释放助推业绩增长_16页_1mb
报告摘要
万丰奥威系列报告总结
核心内容概览
万丰奥威是中国轮毂行业龙头企业,具备显著的规模优势,同时正通过产能扩张和镁合金轮毂研发推动业绩增长。公司不仅在汽车轮毂市场占据重要地位,也在摩托车轮毂市场保持领先。随着全球汽车和摩托车产量的稳定增长以及汽车轻量化趋势的推动,公司未来增长空间广阔。
主要观点
- 市场潜力大:仅汽车和摩托车新增产量带来的轮毂需求,市场规模已超千亿,且随着汽车保有量的增加和后市场的发展,未来市场增长潜力巨大。
- 产能释放:公司汽轮和摩轮产能利用率均处于高位,2014年汽轮产能利用率约94%,摩轮约104%。公司正在扩大产能,以缓解产能瓶颈,预计2015年汽轮产能将提升14%,并有望进一步扩张。
- 镁合金轮毂研发:公司拟以13.5亿元收购万丰迈瑞丁100%股权,后者是全球最大的轻量化金属部件生产商。公司已研发出镁合金轮毂,其重量比铝合金轮毂减轻31%,并有助于降低油耗和排放,提升驾乘舒适性和车辆性能。
- 原材料保障:我国是全球最大的镁生产国和出口国,原镁产量占全球88%,为镁合金轮毂的生产提供了充足的原材料保障和成本优势。
- 盈利能力提升:公司毛利率和净利润率持续上升,2015-2017年预计净利润分别为7.13亿、10亿和12.44亿,EPS分别为1.66、2.33和2.9元。
- 投资评级:分析师维持买入评级,6个月目标价为67.5元,对应2016年29倍PE。
- 风险提示:包括产能释放不达预期、镁合金轮毂效果不及预期、原材料价格上涨、贸易壁垒及人民币汇率波动等。
关键信息
轮毂市场
- 全球汽车和摩托车新增产量带来的轮毂需求,市场规模超千亿。
- 2014年全球汽车产量为8751万辆,摩托车产量约5400万辆。
- 镁合金轮毂重量比铝合金减轻30%,符合轻量化趋势。
产能与市场
- 公司汽轮产能2014年为1400万件/年,2015年预计提升至1600万件/年。
- 摩轮产能2014年为2000万件/年,2015年将新增300万件/年产能。
- 公司是宝马在中国的唯一战略级供应商,市场份额稳定且增长潜力大。
技术与研发
- 公司正在研发镁合金轮毂,已取得初步成果,重量为6.5kg,比铝合金车轮减轻3kg。
- 镁合金轮毂具有更高的抗拉强度和屈服强度,有助于提升车辆性能。
- 公司拥有镁合金技术研发中心,具备较强的轻量化研发能力。
市场趋势与后市场
- 全球汽车保有量预计到2020年将突破15亿辆,带来稳定的轮毂需求。
- 摩托车市场因国内销量下降,而印度等国需求上升,成为摩轮市场的重要增长点。
- 后装市场因个性化需求增长,预计到2020年轮毂改装比例将达1.85%,带来可观的市场需求。
财务预测
- 2015-2017年收入增速分别为77.86%、29%、25%。
- 净利润增速分别为63.78%、40.32%、24.43%。
- EPS分别为1.66、2.33、2.9元,对应2016年29倍PE。
投资建议
- 评级:买入
- 目标价:67.5元(6个月)
- 当前价:43.09元
- 主要增长动力:产能释放、镁合金轮毂研发、轻量化趋势、后市场增长。
风险提示
- 汽车和摩托车产销不及预期。
- 原材料价格上涨影响成本。
- 部分国家出台贸易壁垒政策,影响出口。
- 人民币汇率波动带来的汇兑损失。
财务数据概览
| 指标 | 2013 | 2014 | 2015E | 2016E | 2017E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 4,552 | 5,535 | 9,845 | 12,700 | 15,874 |
| 净利润(百万元) | 297 | 435 | 713 | 1,000 | 1,244 |
| EPS(元) | 0.69 | 1.01 | 1.66 | 2.33 | 2.90 |
| PE | 62 | 42 | 26 | 18 | 15 |
| PB | 11 | 9 | 4 | 3 | 3 |
结论
万丰奥威凭借其在轮毂行业的龙头地位、产能释放及镁合金轮毂研发,有望在未来几年实现业绩的快速增长。随着轻量化趋势的深入和后市场的发展,公司具备良好的增长潜力,维持买入评级,目标价67.5元。但需关注产能释放进度、镁合金轮毂市场接受度及外部环境变化等风险因素。
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