20260423-华泰期货-FICC日报_5月上半月报价逐步更新_5月合约交割结算价格逐步清晰_14页_3mb
报告摘要
文档总结
核心内容概述
本文档主要分析了2026年5月上半月全球集装箱运输市场的价格走势、运力供应情况、地缘政治影响以及相关期货与现货价格数据,同时对未来的市场趋势进行了预测和评估。
主要观点
1. 价格走势分析
- 马士基:4月下半月报价1455/2170美元/FEU,5月上半月涨价函价格为2275/3500美元/FEU(5月4日后生效),5月上半月船期报价为1700/2400美元/FEU(WEEK19),较上一周上涨300美元/FEU。
- HPL:4月下半月船期报价介于2335-2835美元/FEU,5月上半月报价介于2335-3535美元/FEU,5月下半月报价介于4035-4535美元/FEU。5月15日后涨价函价格为2300/3500美元/FEU。
- MSC+Premier Alliance:MSC 4月下半月报价1460/2440美元/FEU,5月上半月报价1558/2636美元/FEU;ONE 5月上半月报价3061美元/FEU。
- Ocean Alliance:CMA 5月上半月报价2525美元/FEU,OOCL 5月上半月报价2359-2459美元/FEU。
- SCFIS指数:4月合约交割结算价格预计在1630点左右,5月合约交割结算价格预计在1770点左右,但需关注5月25日指数波动。
2. 运力供应情况
- 静态供给:截至2026年4月1日,2026年至今已交付集装箱船舶39艘,合计243154TEU;12000-16999TEU船舶交付8艘,17000+TEU船舶交付2艘。
- 交付预期:17000+TEU船舶在2026年剩余月份交付16.9万TEU(7艘),2027年交付86.28万TEU(40艘),2028年交付160.3万TEU(80艘),2029年交付163.6万TEU(81艘)。
- 运力增长:2026年上半年17000+TEU船舶交付仅4艘,全年交付数量为9艘,明显低于往年。
3. 地缘政治影响
- 伊朗与霍尔木兹海峡事件:伊朗扣押两艘货船,影响了与美国的谈判进程,但巴基斯坦仍保持乐观,认为双方有重启谈判的空间。
- 红海航运安全:胡塞武装恢复对红海走廊的袭击,加剧了市场对苏伊士运河复航的担忧,预计复航需3-5个月,影响运价走势。
4. 市场趋势预测
- 旺季预期:6、7、8月为旺季,运价预期较强,短期难以证伪。
- 运价支撑因素:
- 苏伊士运河复航概率较低;
- 超大型船舶交付压力较小;
- 亚洲-欧洲需求持续增长,同比增速普遍高于10%。
5. 期货与现货价格数据
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EC2604合约:收盘价格1637.90点;
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EC2605合约:收盘价格1789.80点;
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EC2606合约:收盘价格2176.10点;
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EC2607合约:收盘价格2431.00点;
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EC2608合约:收盘价格2271.50点;
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EC2609合约:收盘价格1742.20点;
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EC2610合约:收盘价格1599.00点;
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EC2512合约:收盘价格1833.20点。
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SCFI价格:
- 上海-欧洲:1501美元/TEU;
- 上海-美西:2612美元/FEU;
- 上海-美东:3584美元/FEU;
- 上海-南美:未提供具体价格;
- 上海-新加坡:未提供具体价格。
-
SCFIS指数:
- 上海-欧洲:4月20日实际公布指数为1610.42点;
- 上海-美西:4月20日实际公布指数为1707.19点。
6. 市场建议
- 投资者应关注盈亏比,特别是在合约交割临近时;
- 建议投资者把控节奏,结合现货价格进行操作。
关键信息
| 船司/联盟 | 4月下半月报价 | 5月上半月报价 | 涨价情况 |
|---|---|---|---|
| 马士基 | 1455/2170 | 1700/2400 | 涨300美元/FEU |
| HPL | 2335-2835 | 2335-3535 | 涨300美元/FEU |
| MSC+Premier Alliance | 1460/2440 | 1558/2636 | 涨100美元/FEU |
| ONE | 未提供 | 3061美元/FEU | - |
| HMM | 2158美元/FEU | 未提供 | - |
| CMA | 未提供 | 2525美元/FEU | - |
| OOCL | 未提供 | 2359-2459美元/FEU | - |
| YML | 2000美元/FEU | 1350/2200 | - |
期货合约交割逻辑
- EC2604合约:交割结算价格为4月13日、20日及27日SCFIS算数平均值,预计在1630点左右。
- EC2605合约:交割结算价格为5月11日、18日及25日SCFIS算数平均值,预计在1770点左右。
- EC2606合约:逐步进入交割逻辑,当前报价为2176.10点,市场预期较强。
- EC2607/EC2608合约:预计走势较强,运价高度可期待,需关注运力和需求变化。
运力与交付数据
| 船舶类型 | 2026年至今交付 | 2026年剩余月份交付 | 2027年交付 | 2028年交付 | 2029年交付 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12000-16999TEU | 8艘,11.9万TEU | 64.9万TEU(44艘) | 94.9万TEU(64艘) | 125.24万TEU(86艘) | 41.54万TEU(29艘) |
| 17000+TEU | 2艘,41020TEU | 16.9万TEU(7艘) | 86.28万TEU(40艘) | 160.3万TEU(80艘) | 163.6万TEU(81艘) |
交易建议
- 投资者应密切关注SCFIS指数波动,特别是交割日临近时;
- 结合现货价格走势,合理评估盈亏比;
- 6、7、8月为旺季,运价预期较强,但需警惕运力增加对价格的冲击。
附注
- 本报告由华泰期货研究院发布,分析师包括蔡劭立、高聪、汪雅航;
- 报告内容仅供参考,不构成投资建议,投资者应自行判断;
- 报告版权归属华泰期货有限公司,未经授权不得使用或转载。
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