> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 甲醇产业链周度报告总结（20260706-20260712） ## 核心内容概述 本周甲醇市场在地缘冲突升级与基本面变化的交织影响下呈现震荡走势。随着美军空袭伊朗及制裁政策的调整，地缘溢价显著上升，推动甲醇期货价格一度上涨至2480元/吨。但随着地缘炒作降温，进口预期恢复，期货价格有所回落。同时，国内供应端保持高位开工，需求端则受到烯烃产能过剩及传统下游季节性因素的影响，整体市场维持低位震荡格局。 --- ## 主要观点 ### 1. 价格走势 - **期货价格**：本周甲醇MA主力合约价格最高触及2480元/吨，但随后因地缘溢价挤出和进口恢复，价格回落。 - **现货价格**：国内各地区现货价格整体上涨，其中内蒙古、华南、江苏涨幅较大，西南地区略有下降。 - **基差与价差**：沿海基差环比下降，物流窗口（如内蒙-华东、山东-华东、川渝-华东等）均处于关闭状态，显示运输成本上升。 ### 2. 供应端分析 - **国内开工率**：本周国内甲醇装置开工率为88.53%，较上周下降1.66个百分点，但高于去年同期4.5个百分点。 - **西北开工率**：西北地区开工率为89.87%，较上周下降2.19个百分点，主要受一体化装置停车影响。 - **检修情况**：国内多个甲醇装置处于检修状态，包括内蒙古、新疆、山西等地的煤制和天然气制装置，部分为长期停车。 - **利润水平**：煤制甲醇利润环比上升，天然气制甲醇利润受成本影响略有波动。 ### 3. 需求端分析 - **烯烃需求**：MTO和MTP装置开工率下降，主要受西北一体化装置停车影响。甲醇价格回落有助于改善利润，但修复空间有限。 - **传统下游**：甲醛、醋酸、MTBE及二甲醚装置开工率普遍下降，其中MTBE开工率降幅最大，利润水平整体承压。 ### 4. 库存及进口情况 - **沿海库存**：截至7月9日，沿海地区甲醇库存为43.54万吨，处于历史低位，但环比微增1.13万吨。 - **内地库存**：内地主产区库存为39.17万吨，环比增加1.06万吨，主要因西北地区出货不畅。 - **进口到港量**：预计7月10日至26日中国进口船货到港量为74.77万-75万吨，但受恶劣天气影响，实际卸货时间延迟。 --- ## 关键信息汇总 ### 一、行情分析 - **地缘因素**：美军空袭伊朗及制裁政策调整导致霍尔木兹海峡油轮通行停滞，供应中断风险上升，地缘溢价推升价格。 - **期货表现**：主力合约价格周内波动较大，最终收于2480元/吨，但后两日地缘炒作降温，价格回落。 - **操作建议**：当前价格中枢在2450元/吨左右，短期不宜过度追空，可等待反弹机会布局。 ### 二、供应端动态 - **国内装置开工率**：全国开工率88.53%，西北地区89.87%，较上周有所下降。 - **新增产能**：本年度国内新增产能不多，下半年以技改和产能置换为主。 - **检修情况**：多个地区存在装置检修，如新疆新业、广汇、兖矿等，部分为长期停车。 ### 三、需求端动态 - **烯烃需求**：MTO和MTP装置平均开工率76.44%，受西北一体化装置停车影响。 - **传统下游**：甲醛、醋酸、MTBE和二甲醚开工率均有所下降，利润承压。 ### 四、库存与进口 - **沿海库存**：库存处于历史低位，预计短期内延续震荡走势。 - **进口预期**：进口船货到港量预计74.77万-75万吨，但受天气影响实际卸货时间延迟。 - **物流窗口**：多个物流窗口关闭，反映运输成本上升及供应紧张。 --- ## 风险提示 - **港口库存变化**：库存水平可能因进口延迟而有所波动。 - **MTO开工与利润**：MTO装置开工率与利润变化将影响需求端表现。 - **进口恢复情况**：进口恢复速度将对国内市场供应产生重要影响。 --- ## 报告作者信息 - **作者**：董静璇 - **职位**：招商期货产研业务总部能化团队研究员 - **联系方式**：dongjingxuan@cmschina.com.cn - **资质**：期货从业资格（F03121146），投资咨询资格（Z0023438） - **背景**：上海大学金融硕士，专注于甲醇、尿素及相关化工产品的市场分析。 --- ## 重要声明 - 本报告仅供C3及以上风险承受能力投资者参考。 - 报告内容基于合法获取信息，招商期货不对其准确性或完整性作担保。 - 分析基于假设，结果可能因不同假设而变化。 - 报告仅供参考，不构成投资建议，投资者需自行判断并承担风险。 - 本报告版权归招商期货所有，未经授权不得复制、引用或转载。