2025年2月电动汽车充换电基础设施运行情况_34页_3mb

中国电动汽车充电基础设施2025年2月运行情况总结

中国电动汽车充电基础设施在2025年2月继续保持增长态势，主要数据及运行情况如下：

1. 整体数量统计

   • 截至2025年2月，联盟成员单位上报的公共充电桩总量为3832万台，其中直流充电桩1758万台（占比46%），交流充电桩2074万台（占比54%）。
   • 随车配建私人充电桩总量为9619万台，近12个月月均新增约84万台。
   • **充电基础设施（公共+私人）**累计总量达13451万台，同比增长491%。
   • 换电站总量为4596座，同比增长516%。

2. 区域分布

   • 公共充电桩主要集中在广东、浙江、江苏、上海、山东、河南、湖北、安徽、四川、北京等10个地区，占总量的67.8%。
   • 充电电量集中于广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，流向以公交车和乘用车为主，其他类型车辆占比低。
   • 换电站主要分布于广东、浙江、江苏、北京、山东、上海、重庆、安徽、四川、吉林等省份。

3. 运营商情况

   • TOP5公共充电桩运营商合计占比63.4%，其中特来电、星星充电、云快充、小桔充电、蔚景云分别为735万台、650万台、604万台、229万台、209万台，累计占比达63.4%。
   • TOP10运营商占比78.5%，TOP15占比85.8%。
   • 充电运营商分类：
     • 专用充电桩由特来电、星星充电、国家电网、深圳车电网、云快充等主导，占比较高。
     • 直流桩前五为特来电、云快充、星星充电、小桔充电、蔚景云，合计占比73.4%。
     • 交流桩前五为星星充电、云快充、特来电、蔚景云、国家电网，合计占比59.4%。
     • 充电总功率由特来电、云快充、星星充电、小桔充电、开鑫充电主导，合计占比66.4%。
     • 充电电量前五为特来电、小桔充电、星星充电、云快充、蔚景云，合计占比76.5%。

4. 运行趋势

   • 2025年1-2月，公共充电桩新增253万台，同比增长1530%；随车配建私人充电桩新增381万台，同比增长164%。
   • 全国充电总电量约551亿度，环比下降81%（较上月减少49亿度），同比增长513%。
   • 桩车增量比为1:25，充电基础设施建设基本满足新能源汽车快速发展需求。

5. 共享私桩情况

   • 截至2025年2月，共享私桩总量为81137台，主要由星星充电主导（占比94%）。

6. 关键数据对比

   • 公共充电桩在2025年2月较2025年1月增加72万台，同比增长356%。
   • 充电基础设施（含公共与私人）增幅显著，2025年1-2月累计新增634万台，同比上升484%。

总结

2025年2月，中国电动汽车充电基础设施呈现高速扩张，公共充电桩和私人充电桩规模均大幅增长，且区域集中度较高。运营商市场高度集中，前五企业覆盖73.4%的公共充电桩及66.4%的总充电功率，显示行业竞争格局逐渐明晰。充电电量主要流向乘用车和公交车，但环比出现明显下滑，可能受季节性因素或政策调整影响。换电站保有量同比增长516%，但总量仍低于充电桩规模。共享私桩作为新兴模式，由星星充电主导，占比达94%，但总量较小。整体来看，充电桩建设与新能源汽车销量增长匹配良好，桩车比维持在1:25，基础设施发展对行业支持作用显著。