> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 上海东亚期货周报—集运（欧线）总结 ## 核心内容 本报告为2026年8月7日发布的上海东亚期货集运（欧线）周报，内容涵盖基本面要点、集装箱运输价格、供给与需求分析等。报告旨在为交易者提供市场分析和投资参考，强调市场动态与风险提示。 ## 主要观点 ### 运价走势 - **运价重心下移**：本周船公司逐步落地8月下半月运价，运价继续维持下降趋势。 - **市场预期变化**：运价下跌预期增强，叠加中东局势缓和，10合约回吐上周全部涨幅。 - **运价数据**： - **SCFIS欧线**：本周一为3,519.81点，环比下跌5.35%。 - **SCFI综合指数**：本周五为3,205.97点，环比上涨4.67%。 - **SCFI欧线**：为3,039美元/TEU，环比下跌3.68%。 - **SCFI美西线**：为6,229美元/FEU，环比上涨12.54%。 ### 运力情况 - **全球集装箱船运力**：截至本周五，全球集装箱船运力为34,573,011 TEU，环比微增0.03%。 - **闲置运力**：截至7月底，全球集装箱闲置运力约为69.08万TEU，闲置运力比为2%。 - **准班率**： - **全球主干航线综合准班率**：6月为43.02%，环比下降。 - **到离港服务准班率**：6月为40.04%，环比下降。 - **收发货服务准班率**：6月为46.01%，环比下降。 - **全球班轮公司及联盟准班率**：数据未明确，但整体表现不佳。 - **主要港口班轮准班率**：数据未明确，但整体表现下滑。 ### 需求分析 - **中国出口**：7月中国出口总值为3,978.52亿美元，当月同比+23.9%。 - **对美出口**：7月对美国出口总值为41,934.44百万美元，当月同比+17.05%。 - **对欧盟出口**：7月对欧盟出口总值为57,976.38百万美元，当月同比+15.95%。 - **需求变化**：旺季逐步结束，货量开始下降，市场悲观预期有所修复。 ## 关键信息 ### 利多因素 1. **地缘局势反复**：中长期对远期预期仍有支撑。 2. **运价下跌放缓**：市场悲观预期有所修复。 ### 利空因素 1. **欧线运力同比偏高**：运力过剩导致运价承压。 2. **旺季结束，货量下降**：需求端疲软，运价下行压力加大。 ### 市场动态 - **运价波动**：欧线运价持续走低，美西线运价则出现回升。 - **运力变化**：全球集装箱船运力稳定，但闲置运力比例保持在2%。 - **准班率下降**：多条航线准班率同比下降，影响运输效率。 ## 数据图表参考 - **SCFIS欧线**：显示运价走势及变化。 - **SCFIS美线**：反映美西航线运价情况。 - **SCFI综合指数**：综合展示全球运价变化。 - **全球集装箱船运力**：运力总量及变化趋势。 - **全球闲置运力**：闲置运力数量及占比。 - **准班率**：各航线准班率表现。 - **中国出口数据**：7月出口总额及同比变化。 - **货量与港口吞吐**：显示运输量及港口运作情况。 - **即期汇率**：汇率波动对运输成本的影响。 ## 风险提示与服务 - **免责声明**：报告基于公开信息编制，不保证其准确性与完整性，仅供参考。 - **服务内容**： - **研究分析服务**：收集整理市场信息，提供价格分析与报告。 - **风险管理顾问**：协助客户建立风险管理制度。 - **交易咨询**：设计投资方案与交易策略。 - **联系方式**： - 服务问询电话：021-55275087 - 投诉电话：021-55275065 ## 结论 本周欧线运价持续走低，市场预期悲观，但部分航线如美西线出现回升。运力方面，全球运力稳定，但闲置运力比例仍维持在2%。需求端，中国对美、欧盟出口增长，但旺季结束导致货量下降。后期需密切关注运价下降节奏及市场供需变化，以判断10合约的估值。