游轮行业深度报告_航启新程_逐浪而行_30页_1mb

报告摘要

本报告聚焦全球及中国游轮市场，分析行业趋势、竞争格局及核心企业表现，尤其关注内河游轮市场在中国银发经济的推动下的增长潜力。

国际邮轮市场已穿越周期，实现长期稳健增长，预计2028年全球远洋邮轮载客量将达4190万人次，2024-2028年CAGR为4.9%。2029年行业收入预计达535亿美元，CAGR为4.8%。北美地区为核心市场，中国作为新兴市场，收入规模稳步提升，成为全球邮轮行业的重要增长极。

海洋邮轮市场由嘉年华、皇家加勒比、诺唯真和地中海四大龙头企业主导，合计占据全球近八成市场份额。内河游轮市场则由维京游轮主导，其2025航季占据北美赴欧游客市场52%份额。

全球邮轮运力持续扩张，2025年全球远洋邮轮平均运力为76.9万人，预计2026年将超79.0万人。豪华型邮轮成为行业增长的主要驱动力，2025年全球豪华邮轮床位规模达3.72万张，预计2028年将达4.58万张。

国内游轮市场受益于银发经济的景气度上行，长江三峡游轮作为内河游轮的代表，2025年客运量达120万人次，恢复至2019年水平的108%，平均载客率76.08%，创2018年以来新高。豪华型游轮负载率75.32%，客运量及供给占比均提升，凸显高端化趋势。

银发客群成为游轮旅游的核心消费人群，2025年占比达50%，消费能力较强。同时，入境政策放宽为游轮市场带来增长潜力，境外游客数量持续回升。

三峡旅游作为宜昌国资委控股的内河游轮领军者，正逐步聚焦主业，通过剥离非核心业务，集中资源发展游轮及其配套产业。公司布局省际游轮产品增量，未来将通过自建产能和外延并购双线路径提升市占率，实现游轮度假业务边界拓宽。

公司目前运营“两坝一峡”等省内核心产品，并积极布局省际游轮市场，未来五年计划退出10艘现有省际游轮，新增运力以大型高端游轮为主。通过整合旅游资源，推动游船旅游生态协同，公司有望受益于银发经济下的行业红利和供需格局释放成长潜力。

国际邮轮市场：
- 2024年全球远洋邮轮客运量达3460万人次，较2019年增长9%。
- 2025年美国市场收入预计达261.1亿美元，稳居全球首位。
- 2025年全球最大的游轮由皇家加勒比打造，总吨位达25.08万吨。
- 豪华邮轮床位规模从2010年的1.04万张增至2024年的3.58万张，累计增幅超300%。
国内游轮市场：
- 2025年长江三峡游轮平均载客率达76.08%，其中豪华型游轮负载率恢复至75.32%。
- 长江三峡游轮淡旺季明显，4月、10月为旺季，月度客运量达15万人次。
- 2025年境外游客数量回升至11.67万人次，占比9.7%，有望持续增长。
三峡旅游：
- 公司现有省际游轮47艘，未来五年将退出10艘，新增运力以大型高端游轮为主。
- 公司业务逐步聚焦主业，打造“长江行·揽月”“长江行·极光”等游轮产品。
- 通过整合旅游资源和布局省际游轮，公司有望提升市占率和实现成长。