20251113-中国通信工业协会-智能网联汽车网络技术路线图（2025-2030）_40页_802kb

智能网联汽车网络技术路线图（2025-2030）

一、技术架构与演进路径

1. “人-车-路-云”连接架构

   • 通信网络：涵盖5G/5G-A蜂窝通信、C-V2X直连通信、卫星通信及基础设施数据传输网络，提供全域覆盖与多样化服务能力。
   • 算力基础设施：构建“端-边-云”分级体系，支持实时计算与算网融合。
   • 安全体系：采用纵深防御机制，覆盖全链路数据与系统安全。

2. 多网协同演进

   • 5G/5G-A：2030年目标：车端渗透率95%，端到端时延≤20ms。探索确定性网络、轻量化RedCap和网络智能化。
   • C-V2X：2030年目标：车载终端渗透率达30%，重点车辆100%覆盖；路侧RSU融合组网覆盖率达98%，时延＜30ms。
   • 卫星通信：2030年目标：模块化终端集成三核（5G+卫星+边缘计算），低轨卫星部署超千颗，实现全球无缝覆盖。
   • 算力发展：2030年目标：端算力≥200TOPS，智算边缘云覆盖率≥90%，异构算力协同率达90%以上。

二、发展现状与挑战

1. 通信技术成熟度差异
   • C-V2X：产业化生态完善，LTE-V2X已商用，NR-V2X处于早期探索。
   • 卫星通信：覆盖盲区弥补关键，但受地形与功耗限制。
   • 算力与安全：运营商算网能力开放不足，异构算力协同效率低；对抗性AI攻击与量子计算威胁待解。

三、核心技术目标与突破方向

1. 2030年目标细化

   • 连接：98%城市道路多网融合覆盖，无线资源分配适配智能网联需求。
   • 计算：中高端车型搭载卫星通信率达100%，路侧计算设备算力纳管率超90%。
   • 安全：AI赋能全链路安全，抗量子密码技术研发试点启动。

2. 重点突破方向

   • 5G-NTN：实现卫星与地面网络无缝切换。
   • 智能座舱与车云协同：跨模态交互能力提升，数据闭环优化算法迭代。
   • 隐私与数据主权：制定强数据分级保护机制。

四、核心结论与倡议

1. 场景驱动演进

   • 汇聚智能驾驶安全、全域体验、座舱交互、研发闭环四大需求，定义网络能力演进指标。

2. 战略共识

   • 推动“连接-计算-安全”技术协同，构建跨行业标准与合作生态，加速商业化规模化落地。