20260319-交银国际证券-吉利汽车-00175.HK-4Q25毛利率继续提升_2026年关注产品周期和整合红利_5页_359kb
报告摘要
吉利汽车 (175 HK) 总结
核心内容概览
吉利汽车在2025年实现了显著的业绩增长,全年销量达302.5万辆,同比增长39%;收入达3452亿元人民币,同比增长25%;核心归母净利润达144.1亿元人民币,同比增长36%。新能源汽车销量同比增长90%,达到168.8万辆,其中银河、领克和极氪分别销售123.6万辆、22.8万辆和22.4万辆。全年毛利率为16.6%,下半年提升至16.7%,4Q25进一步升至16.9%,主要得益于极氪品牌销量增长及产品结构优化,极氪品牌毛利率达23%。4Q25研发费用增至59亿元,费用化比例提高至43%,但利润未完全反映毛利增长。
2026年展望
2026年吉利汽车预计销量目标为345万辆,显示出对市场增长的信心。出口方面,1-2月出口量已达到12.1万辆,同比增长129%,出海战略取得显著成效。分品牌来看,银河目标155万辆,领克40万辆,极氪30万辆,中国星120万辆。新车方面,极氪8X预售开启,38分钟小订破1万,48小时内订单超3万,显示出市场热度。管理层预计1Q26毛利率不会低于4Q25。海外渠道方面,吉利品牌和极氪分别计划布局约1300家和500家门店。供应链方面,公司已与核心供应商建立战略合作,并通过锁价和规模采购对冲原材料波动。
估值与投资建议
当前吉利汽车收盘价为港元18.15,目标价为港元24.21,潜在涨幅为+33.4%。交银国际维持买入评级,认为吉利已进入更清晰的向上阶段,销量增长快,新能源盈利能力改善,高端化带动毛利率提升,整合协同对费用和效率的帮助将在2026年进一步体现。基于更强的销量、毛利和整合预期,上调2026/2027年EPS预测分别为8.8%和16.4%。目前公司估值处于-1STD水平,对应2026年市盈率8.2倍,仍低于基本面改善速度,后续随着新车放量、出口加速和盈利持续兑现,估值仍有修复空间。
财务数据一览
| 指标 | 2024 | 2025 | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 收入(百万人民币) | 275,910 | 345,232 | 405,547 | 457,799 | 504,359 |
| 净利润(百万人民币) | 15,878 | 16,404 | 20,832 | 24,643 | 28,092 |
| 每股盈利(人民币) | 1.58 | 1.62 | 2.06 | 2.44 | 2.78 |
| 毛利率 | 16.6% | 16.6% | 16.9% | 17.3% | 17.5% |
| 每股账面净值(人民币) | 8.60 | 9.14 | 10.73 | 12.66 | 14.82 |
| 市账率(倍) | 1.85 | 1.74 | 1.48 | 1.26 | 1.07 |
| 股息率(%) | 2.1 | 3.1 | 3.5 | 4.2 | 23.7 |
个股评级
- 评级:买入
- 目标价:港元24.21
- 潜在涨幅:+33.4%
财务比率分析
| 指标 | 2024 | 2025 | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 核心每股收益 | 1.577 | 1.623 | 2.061 | 2.438 | 2.779 |
| 毛利率 | 16.6% | 16.6% | 16.9% | 17.3% | 17.5% |
| EBIT利润率 | 3.1% | 5.5% | 5.8% | 6.1% | 6.3% |
| 净利率 | 5.8% | 4.8% | 5.1% | 5.4% | 5.6% |
| ROA | 6.2% | 5.8% | 6.9% | 7.2% | 7.3% |
| ROE | 20.1% | 18.8% | 20.7% | 20.8% | 20.2% |
| 流动比率 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 1.1 |
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