> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 汽车行业周报总结（2026年05月11日-2026年05月17日） ## 核心内容 本周汽车行业整体表现弱于沪深300指数，板块下跌1.88%，排名12/31。其中，汽车服务板块微涨0.25%，而乘用车、商用车板块分别下跌4.48%和6.74%。新能源汽车出口继续保持高增长，4月出口量达43万辆，环比增长16%。同时，多款新车发布及技术突破成为行业亮点，如小米发布开源自动驾驶模型Xiaomi OneVL、特斯拉停产Model S/X并转向Optimus产线等。 ## 主要观点 - **市场表现**： 汽车板块整体表现弱于大盘，主要受高油价与人民币升值压力影响，但部分细分领域如汽车服务和零部件仍表现相对稳健。 - **行业趋势**： - 2026年高阶自动驾驶技术或进入规模化商用阶段，具备全栈自研能力的头部车企将受益。 - 出口景气持续，新能源汽车出口增长显著，4月同比+115%，环比+16%。 - 北美、欧洲等地的促消费政策及车展效应推动短期销量回暖。 - **技术进展**： - 小米发布并开源自动驾驶模型Xiaomi OneVL，整合视觉语言动作（VLA）、世界模型和潜空间推理三大技术路线。 - 特斯拉正式停产Model S/X，转向Optimus产线，Gen 3车型预计2026年7-8月发布。 - 零跑汽车第二品牌计划于2026年底亮相，产品最快于2027年年中上市。 - **战略合作与投资动态**： - Stellantis与东风集团签署战略协议，2027年在武汉工厂投产标致和JEEP新能源车型，总投资超80亿元。 - 启境汽车完成超10亿元增资，宁德时代、博世及国央企资本参投。 - 丰田拟在印度新建年产能10万辆新能源汽车工厂，预计2029年投产。 ## 关键信息 ### 4月销量数据 | 品牌 | 4月销量（万辆） | 同比增长 | 环比增长 | |------------|----------------|----------|----------| | 比亚迪 | 321,123 | -15.51% | +6.96% | | 奇瑞集团 | 236,427 | +27.03% | +3.49% | | 吉利汽车 | 235,164 | +0.45% | +0.92% | | 零跑汽车 | 71,387 | +73.95% | +42.69% | | 理想汽车 | 34,085 | +0.43% | -16.97% | | 极氪 | 31,787 | +131.57% | +8.42% | | 小鹏汽车 | 31,011 | -11.51% | +13.12% | | 小米汽车 | >3万 | - | - | | 蔚来 | 29,356 | +22.83% | -17.27% | ### 个股表现 - **涨幅前五**：德迈仕（+18.19%）、艾可蓝（+13.72%）、中熔电气（+13.34%）、铁流股份（+11.36%）、天润工业（+11.05%）。 - **跌幅前五**：美湖股份（-19.06%）、超捷股份（-13.86%）、美东汽车（-13.40%）、和谐汽车（-10.75%）、交运股份（-10.58%）。 ## 投资建议 1. **整车板块**： 建议关注具备高阶自动驾驶技术自研能力的头部企业，包括小鹏汽车（9868.HK）、小米集团（1810.HK）、理想汽车-W（2015.HK）、比亚迪（002594.SZ）。 2. **零部件板块**： 海外本地化产能落地推动全球化业务增长，建议关注保隆科技（603197.SH）。 3. **汽车服务类**： L2智驾强制性国标落地预期将带动测试需求增长，建议关注中国汽研（601965.SH）。 ## 风险提示 - 智能化发展不及预期 - 汽车行业竞争加剧 - 贸易政策及关税壁垒抑制出口 ## 其他重要公告与动态 - **天成自控**：获某知名合资车企乘用车座椅骨架项目定点，预计2027年7月量产，生命周期5年，配套总量31.5万辆。 - **豪恩汽电**：获德系高端豪华车企ADAS摄像感知产品定点，预计2027年9月量产，生命周期7年，营业额约7.8亿元。 - **金固股份**：获国内头部主机厂及重卡龙头企业阿凡达低碳车轮项目定点，预计2027年11月量产，对业绩有积极影响。 ## 总结 本周汽车行业在整体承压下，部分细分领域表现活跃，尤其在出口和新技术应用方面。小米的Xiaomi OneVL模型开源标志着自动驾驶技术加速融合，特斯拉转向Optimus产线预示其战略方向转变。同时，零跑汽车第二品牌的发布、Stellantis与东风的战略合作、丰田在印度的产能扩张等，均显示行业在智能化与全球化方面的持续发展。投资者可重点关注具备技术优势和全球化布局的整车与零部件企业，同时警惕智能化发展不及预期及贸易政策带来的风险。