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國聯通信控股有限公司2021年第三季度業績總結

核心內容概述

國聯通信控股有限公司（股票編號：8060）於2021年第三季度（截至2021年12月31日）公布了未經審核的財務報告。報告顯示，該公司在該期間營業額達到130,024,000港元，較去年同期增長約107%。然而，公司權益持有人應佔虧損約為4,157,000港元，較去年同期虧損增加約21%。

主要財務數據

項目	2021年（未經審核）	2020年（未經審核）
收入	130,024,000港元	123,614,000港元
毛利	6,410,000港元	9,218,000港元
其他收入	3,569,000港元	4,955,000港元
売出費用	8,387,000港元	9,574,000港元
管理費用	471,000港元	630,000港元
營運虧損	3,625,000港元	3,896,000港元
財務支出	520,000港元	622,000港元
除税前虧損	4,145,000港元	4,518,000港元
所得稅	-	-
期內虧損	4,157,000港元	3,427,000港元

主要觀點分析

收入增長

• 營業額大幅增長：2021年第三季度營業額達130,024,000港元，同比增長約107%，主要受益於CRM業務的快速發展。
• CRM業務表現突出：CRM業務收入約75,101,000港元，較去年同期增長約21倍，顯示公司在該領域取得顯著進展。
• 軌道交通業務收入下滑：軌道交通業務收入約54,923,000港元，同比下降約8%，主要因疫情影響導致海外項目執行困難。

成本與費用

• 銷售費用下降：銷售費用為4,746,000港元，同比下降約40%，部分原因是集團出售一間附屬公司。
• 管理費用下降：管理費用為8,387,000港元，同比下降約12%，反映公司在行政開支控制上有所成效。
• 其他經營費用下降：其他經營費用為471,000港元，同比下降約25%，主要因無需再攤銷無形資產及維保撥備減少。

税務政策

• 香港利得稅撥備：2021年第三季度利得稅撥備約為12,000港元。
• 中國企業所得稅：廣州國聯被認定為「高新技術企業」，享受15%的優惠稅率；其他中國附屬公司則按「小型微利企業」的優惠稅率繳稅。

股息政策

• 無股息建議：董事會不建議派發股息，與去年同期一致。

每股盈利/虧損

• 每股基本虧損：約1.27港仙（2021年）。
• 每股攤薄虧損：與每股基本虧損相同，因無潛在攤薄普通股。

資金用途與未動用款項

2016年認購事項所得款項（80.0百萬港元）

• 現有用途：
  • 城市軌道交通業務：30.0百萬港元
  • 智慧城市項目：27.7百萬港元
  • 營運資金：7.9百萬港元
• 總計動用：65.6百萬港元
• 未動用餘額：存入銀行，並無更改原定用途的計劃。

2019年認購事項所得款項（40百萬港元）

• 現有用途：
  • 一般營運用途：4.6百萬港元
• 總計動用：4.6百萬港元
• 未動用餘額：存入銀行，預計於2022年底前動用，約35.4百萬港元。

董事及主要股東權益

董事權益

• 馬遠光：擁有1,055,600股普通股長倉，持股約0.32%。
• 李健誠：
  • 個人權益：164,877,714股普通股長倉，持股約50.52%。
  • 由其控制之法團權益：25,465,320股普通股長倉，持股約7.80%。
  • 配偶權益：38,749,356股普通股長倉，持股約11.87%。
• 黃建華：擁有186,150股普通股長倉，持股約0.06%。

主要股東權益

• 郭景華：擁有38,749,356股普通股長倉，持股約11.87%。
• Ever Prosper International Limited：持有25,465,320股股份，持股約7.80%。

企業管治與合規

• 公司已成立審核委員會，由三名獨立非執行董事組成，並遵守GEM上市規則。
• 审核委員會認為財務報告符合適用會計準則及法律監管要求，並已充分披露。
• 公司遵守企業管治常規守則，並無董事或主要股東涉及與公司業務競爭的權益。

未來展望

• 疫情影響持續：疫情對海外項目執行造成困難，差旅費用上升，市場拓展受阻。
• 行業趨勢：城市軌道交通投資放緩，行業更重視標準化和高質量發展。
• 技術創新：集團正研究採購或自主研發CRM人工智能平台，以提高效率及降低成本。
• 智慧城市項目：董事會計劃於2022財政年度動用約3.0百萬港元發展智慧城市項目。

結論

國聯通信控股有限公司在2021年第三季度實現營業額大幅增長，主要受益於CRM業務的發展。然而，整體虧損增加，反映公司在軌道交通業務及其他領域面臨挑戰。公司正積極進行技術創新及成本控制，以提升競爭力。此外，公司財務資源的使用符合原定計劃，並無重大變動。