20240312-国泰期货-集运指数(欧线)_高位震荡_暂时观望_3页_596kb
报告摘要
集运指数(欧线)分析总结
核心内容概述
2024年3月12日,集运指数(欧线)维持高位震荡,整体趋势强度为0,表明市场处于中性状态,无明显趋势性机会。本文从基本面、运价指数、宏观及行业新闻等角度对欧线集装箱运价进行了综合分析。
主要观点
- 集运指数(EC2404):昨日收于1815.0点,微跌0.4%,基差收敛至718.7点。
- 运价指数:SCFIS欧洲航线结算价格为2533.68点,较上期下降11.1%;SCFI欧洲航线为2134点,环比下降6.3%。
- 市场趋势:当前运价仍处于下跌通道,但跌幅较前两周有所放缓,市场观望情绪浓厚。
- 船公司报价:MSC和CMA小幅下调第12周小柜报价,马士基已将报价降至1600美元/TEU,部分舱位已订满,1600美元档位落地概率较高。
- 供需格局:预计3月和4月远东对欧洲的出口箱量分别为141.99万和152.57万TEU,运力供给分别为81.15万和102.14万TEU,供需比值分别为0.5715和0.6695,4月供需格局将更为宽松。
关键信息
一、运价指数数据
| 航线 | 本期价格(点) | 周涨幅 | 单位 |
|---|---|---|---|
| SCFIS:欧洲航线 | 2533.68 | -11.1% | 点 |
| SCFIS:美西航线 | 2177.17 | -13.6% | 点 |
| SCFI:欧洲航线 | 2134 | -6.3% | $/TEU |
| SCFI:美西航线 | 4039 | -5.2% | $/FEU |
二、现舱报欧线(部分承运人)
| 承运人 | ETD | ETA | 航程(天) | 小柜价格($/40'GP) | 大柜价格($/20'GP) |
|---|---|---|---|---|---|
| Maersk | 2024/3/17 | 2024/4/20 | 34 | 3254 | 2037 |
| MSC | 2024/3/19 | 2024/5/1 | 46 | 3040 | 1820 |
| OOCL | 2024/3/20 | 2024/4/24 | 36 | 3500 | 1850 |
| EMC | 2024/3/20 | 2024/5/8 | 32 | 3310 | 2180 |
| CMA | 2024/3/20 | 2024/4/27 | 39 | 3677 | 2001 |
| ONE | 2024/3/19 | 2024/5/10 | 52 | 3104 | 1637 |
| HMM | 2024/3/19 | 2024/5/10 | 51 | 3066 | 1748 |
| HPL_QQ | 2024/3/14 | 2024/4/23 | 40 | 3300 | 1750 |
三、出口箱量与运力预测
- 出口箱量:预计3月为141.99万TEU,4月为152.57万TEU。
- 运力供给:3月为81.15万TEU,4月为102.14万TEU。
- 供需比值:3月为0.5715,4月为0.6695,显示4月供需格局更宽松。
行业动态与宏观信息
- 美联储利率决策:3月维持利率在5.25%-5.50%区间不变概率为97.0%,降息25个基点概率为3.0%。
- 美国港口进口箱量:2024年2月进口箱量为213.8万TEU,较1月下降6.0%,但较2023年2月增长23.3%。
- 中东局势:以色列对约旦河西岸城镇突袭,导致至少25名巴勒斯坦人被捕;美英对胡塞武装控制地区空袭。
- 航运公司业绩:
- 长荣海运2024年2月营收同比增长61.5%。
- 阳明海运2024年2月营收同比增长26.7%。
- 环保举措:阳明海运宣布将在船队中采用可持续生物燃料,以减少排放。
投资建议
- 当前EC2404合约已计入3月下旬小柜1700-1800美元的预期,市场尚未看到1600美元/TEU价位落地。
- 3月整体订舱需求不佳,现货价格持续走弱,趋势性上涨难以形成。
- 建议投资者在市场确认1600美元档位落地前保持观望,单边逢高空、逢低多策略暂无明确机会。
风险提示
- 市场存在不确定性,运价波动可能受供需变化、汇率波动及地缘政治因素影响。
- 投资者应关注4月初船公司是否执行涨价计划,以判断市场是否出现反转信号。
免责声明
本报告信息来源于公开资料,仅作为参考,不构成投资建议。市场有风险,投资需谨慎。投资者应根据自身风险承受能力做出决策,并自行承担风险。
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