中国联通5G车载终端白皮书_124页_857kb

中国联通5G车载终端白皮书总结

核心内容概述

中国联通发布的《5G车载终端白皮书》旨在为智能网联汽车的5G终端设备提供全面的技术与认证指导。该白皮书覆盖了中国及国际市场的认证要求，包括国内的CAT、3C、无线电核准、GB45672等，以及欧洲、北美、俄罗斯、南美和亚太等地区的国际出口认证要求。白皮书还详细列出了中国联通对5G智能车载终端的专项技术要求，包括频段支持、通信模式、网络性能、安全功能、数据隐私、环境适应性、紧急呼叫系统等，为终端设备的开发和认证提供了标准化参考。

主要观点

1. 5G车联网发展迅速：随着汽车产业向智能化、网联化发展，5G车载终端的重要性日益提升，成为推动车联网应用成熟和普及的关键载体。
2. 多区域认证要求复杂：不同国家和地区的法规差异显著，需根据不同市场制定相应的测试和认证策略。
3. 技术要求全面：终端需满足通信、安全、环境适应、数据隐私等多方面的技术指标，包括射频性能、电磁兼容性、SAR测试、多模式支持（SA/NSA/RedCap）、网络性能（峰值速率、时延、定位精度等）。
4. 本地化适配是关键：针对不同市场，需进行语言、频段、数据存储、地图服务等本地化适配，以满足当地法规与用户需求。
5. 合规性与安全性并重：在认证过程中，合规性与终端安全能力是核心关注点，涉及通信协议、数据加密、反黑客机制、数据本地化等。

关键信息汇总

1. 中国认证要求

• 检测范围：
  • 基本功能性能的互联互通及网络信息安全要求
  • 空间性能的互联互通及网络信息安全要求
  • 网络互通
  • 终端安全能力要求
• 参考标准：
  • YD/T 4002-2021、YD/T 3230-2017、3GPP TS 38.521-1、3GPP TS 38.523-1、YD/T 1763.1-2011、YD/T 2582.1-2013
  • YD/T 2583.18-2019、YD/T 2408-2021、YD/T 3228-2017、GSMA SGP22、SGP11
• 技术要求：
  • 支持5G/4G双模，推荐支持C-V2X
  • 终端开机接入模式优先级：5G SA > NSA > LTE
  • 支持RedCap模式，需满足特定频段与带宽要求
  • 网络性能要求：峰值速率、时延、定位精度等
  • 安全能力要求：移动操作系统安全、应用层安全、数据加密、漏洞管理等
  • eUICC与终端服务器互通性要求

2. 国际出口认证要求

欧洲

• 检测范围：
  • 射频性能、电磁兼容性、电气安全、环境可靠性、网络安全、eCall系统
• 参考标准：
  • CE-RED指令、EN62368-1、EN50332、EN61960、EN50360、EN62133、EN50360/EN50556/EN62209、EN62311
  • ETSI EN 301 489、ETSI EN 301 893、ETSI EN 301 908、ETSI EN 301 489-17、ETSI EN 301 489-51、ETSI EN 301 489-19
• 技术要求：
  • 产品需提供英文说明书、电路图、关键零部件清单
  • 符合性声明需注明RED认证编号
  • 需通过屏蔽箱或实车路测完成多场景测试
  • 支持eCall等效系统，需满足语音、定位、自动触发、系统自检等要求

北美

• 检测范围：
  • 射频性能、电磁兼容性、电气安全、环境可靠性、网络安全、eCall系统
• 参考标准：
  • FCC Part 15/22/24/27、ISED、NOM、ISO/SAE 21434、NIST SP800-171、CCPA、PIPEDA
• 技术要求：
  • 需符合FCC、ISED、NOM等认证要求
  • 产品需支持多语言标签（英语+法语+西班牙语）
  • 需满足本地化频段要求（如n2/n5/n66/n71/n78等）
  • 需支持IPv6、低功耗模式、运营商入库测试（如PTCRB、GCF）

俄罗斯

• 检测范围：
  • 射频性能、电磁兼容性、电气安全、环境可靠性、网络安全、ERA-Glonass系统
• 参考标准：
  • TR CU 018/2011、TR CU 037/2016、GOST R IEC 62368-1、GOST R 51317.3.2、GOST R 51317.3.9、GOST R 52928-2010、STO 083-2022、PTs 107-2013
• 技术要求：
  • 需支持ERA-Glonass系统，定位精度≤15米
  • 产品需通过极端环境测试（如-40°C至+85°C）
  • 语言要求为俄文，需提供本地化文件
  • 数据本地化要求，需接入俄罗斯国家数据中心

南美

• 检测范围：
  • 射频性能、电磁兼容性、电气安全、环境可靠性、网络安全、eCall系统
• 参考标准：
  • ANATEL、ENACOM、CISPR 25、NBR 15496、ISO/SAE 21434、IRAM 4133、ETSI EN 300 328、ETSI EN 303 413
• 技术要求：
  • 需支持巴西/阿根廷的特定频段（如n258、5.9GHz）
  • 产品需提供多语言标签（如葡萄牙语、西班牙语）
  • 需满足高温高湿、盐雾、振动等环境测试
  • 需满足数据本地化要求（如LGPD）
  • 需支持本地紧急号码及多网络切换测试

亚太

• 检测范围：
  • 射频性能、电磁兼容性、电气安全、环境可靠性、网络安全、eCall系统
• 参考标准：
  • ETSI EN 300 328、ETSI EN 303 413、3GPP TS 38.306、3GPP TS 38.304、CCSA 2024-0600T-YD、GB/T、QB/CU 012-2023
• 技术要求：
  • 需支持日本HELPNET、韩国KPS、澳大利亚Triple Zero（000）等特定系统
  • 需通过本地化认证（如日本T-Mark、韩国KC、澳大利亚RCM）
  • 需满足数据不出境要求，如在澳洲/新加坡部署本地数据中心
  • 需支持多频段（如n78、n1、n8、n5等）及多带宽

中国联通标准5G智能车载终端要求

• 范围：
  • 包括基本功能、设备管理、性能、车规环境评价、车联网模组硬件及软件要求
• 参考标准：
  • 3GPP TS 38.306、3GPP TS 38.304、CCSA 2024-0600T-YD、GB/T、QB/CU 012-2023
• 技术要求：
  • 5G/4G双模，推荐支持C-V2X
  • 支持SA/NSA/RedCap模式
  • 频段支持要求（如n78、n1、n8、n5、n28、n41、n258等）
  • 峰值速率、时延、定位精度等性能指标
  • 支持EN-DC频段组合（如n78A-n41A、n8A-n78A等）
  • 支持RedCap终端，需满足特定频段与带宽要求
  • 网络安全与数据隐私要求（如TLS 1.3、FOTA签名验证、数据加密、本地化存储等）
  • 支持eCall系统，需满足特定协议及数据传输要求

其他重点能力要求

• 紧急呼叫能力：
  • 需支持自动碰撞触发、手动呼叫、数据加密传输至国家应急中心
• 车联卫星能力：
  • 需支持GNSS定位，兼容北斗、伽利略等卫星系统
  • 需满足特定信道带宽与峰值速率要求
• OTA能力：
  • 需满足通用射频、发射性能、接收性能、移动性与场景适应性、合规性要求
• 音频质量：
  • 需符合国内与国际法规要求（如日本ARIB STD-56、韩国KCC RF等）

总结

中国联通的5G车载终端白皮书全面覆盖了国内外认证与技术要求，强调了5G终端在车联网中的关键作用。终端需支持多种通信模式（SA/NSA/RedCap），满足频段与带宽要求，并通过严格的测试流程（如射频、EMC、SAR、环境可靠性、网络安全等）确保产品合规。同时，针对不同市场（如欧洲、北美、俄罗斯、南美、亚太），需进行本地化适配，包括语言、频段、数据存储、地图服务等。白皮书还强调了数据隐私、安全防护及本地化服务的重要性，为中国车企拓展海外市场提供了系统性指导。