> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 高速公路板块投资总结 ## 核心内容 高速公路板块在2026年上半年表现出一定的弱周期性，整体走势偏弱。分析师曹奕丰指出，板块配置逻辑已从“低利率受益”重新回归“绝对收益+避险”逻辑，主要受市场情绪和投资者风险偏好的影响。 ## 主要观点 - **配置逻辑转变**：随着市场情绪趋于保守，高速公路板块展现出较强的避险属性。投资者更关注个股的分红能力和业绩稳定性，而非单纯依赖低利率环境。 - **资本开支周期影响**：当前高速公路行业仍处于改扩建周期中，导致部分公司盈利承压，但整体板块的业绩稳定性较强，尤其是大市值公司。 - **股息率与分红比例的重要性提升**：市场对高分红比例的偏好增强，股息率成为衡量个股吸引力的重要指标，投资者对分红稳定性的要求提高。 - **AH股价差拉平**：A股与港股高速公路公司的溢价率在2026年4-6月期间降至历史低位，主要得益于港股的强势表现和南向资金的增加，但目前仍处于偏低水平。 ## 关键信息 ### 1. 基本面与估值分析 - **估值中枢高位**：2025年上半年，高速公路板块估值达到峰值，但较2023年仍偏高。 - **盈利承压**：由于货车收入增速下降及道路改扩建施工影响，2023-2025年扣非净利润分别下降3.0%和4.0%。 - **业绩稳定性**：大市值公司盈利波动更小，分红比例和金额的稳定性成为衡量企业现金流的重要标准。 ### 2. 分红比例与股息率的提升趋势 - **分红比例与股价正相关**：年初以来，高速公路个股股价涨幅与分红比例显著正相关，如粤高速A、山东高速、皖通高速等分红比例稳定的公司表现较好。 - **行业分红比例提升**：2025年有4家公司分红比例较2024年明显提升，行业分红比例整体呈上升趋势。 - **股息率拉平**：2025年Q3后，重点高速公路公司股息率差异缩小，多数头部公司股息率集中在4% - 4.5%区间。 ### 3. 投资建议 - **推荐标的**：重点推荐皖通高速，其他相关标的包括粤高速A、山东高速、招商公路等分红比例较高的个股，以及分红金额稳定的宁沪高速。 - **配置逻辑**：未来一段时间，符合“高分红比例+低不确定性”特征的路企将更受市场青睐。 ### 4. AH股价差与南向资金影响 - **A股性价比高**：由于AH溢价率处于历史低位，A股高速公路股配置更具吸引力。 - **港股强势源于南向持仓提升**：港股高速公路股的上涨主要由南向资金流入推动，而非单纯因利率环境。 ## 风险提示 - 行业政策变化 - 宏观经济增速下滑 - 道路改扩建开支超预期 - 路网分流超预期 ## 分析师简介 - 曹奕丰，复旦大学数学与应用数学学士、金融数学硕士，9年投资研究经验。 - 曾就职于广发证券发展研究中心，现为东兴证券研究所交通运输行业分析师。 ## 行业评级体系 - **A股市场**：以沪深300指数为基准，投资评级分为强烈推荐、推荐、中性、回避。 - **行业评级**：分为看好、中性、看淡。 ## 总结 当前高速公路板块处于资本开支周期，盈利略受压力，但具备较强的业绩稳定性和避险功能。市场对高分红比例和股息率的关注度显著提升，反映出投资者对确定性的追求。AH股溢价率处于历史低位，A股配置性价比更高。未来，具备稳定分红和低业绩不确定性的公司有望持续获得市场青睐。