> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 2026H1 山西省汽车市场分析报告总结 ## 核心内容概览 2026年1-6月，山西省汽车市场整体呈现持续下行趋势，国产乘用车、进口乘用车及商用车市场均面临较大压力。市场核心问题包括：需求收缩、竞品分流、传统燃油车型竞争力下降、新能源车型渗透率提升但增长乏力、进口车市场份额萎缩、区域消费不均衡等。 --- ## 国产乘用车市场分析 ### 市场整体表现 - 2026年1-6月，山西国产乘用车市场整体疲软，月度销量和累计销量同比大幅下滑。 - **累计销量同比跌幅扩大至32.18%**，其中6月同比跌幅达40.86%，为上半年最大跌幅。 - 1-2月环比连续下滑，3月短暂回暖（环比上涨48.60%），但4-6月涨幅收窄，市场复苏不稳固。 ### 动力结构 - 新能源车型整体份额达50.04%，与燃油车基本持平。 - **纯电动**销量逐月提升，**汽油车**销量持续回落，跌幅达40.32%。 - 插混、增程式车型销量下滑明显，**油电混动**小幅走低。 ### 车型结构 - **SUV**仍是市场主力，占比57.68%，销量105k，跌幅22.43%。 - **轿车**份额35.25%，销量同比大跌42.50%，尤其是A00级微型轿车跌幅达71.54%。 - **MPV**与交叉型车型份额偏小，交叉型同比暴跌74.68%，MPV整体跌幅达30%以上。 ### 品牌表现 - **比亚迪**销量最高（20.0k），但同比大跌48.88%，市场份额下滑。 - **吉利、上汽通用五菱、奇瑞**销量和市场份额均大幅缩水。 - **广汽丰田、零跑、理想**等少数品牌实现份额提升，其中广汽丰田份额增长2.11%，零跑、理想小幅增长。 ### 城市表现 - **太原**是全省消费核心，销量70k，同比下滑27.44%。 - **运城、长治、大同**为第二梯队，其余地市销量普遍偏低，**吕梁、阳泉**跌幅尤为严重（分别达40.88%、42.15%）。 --- ## 进口乘用车市场分析 ### 市场整体表现 - 2026年1-6月，山西进口乘用车市场持续大幅下行，**累计销量同比跌幅达43.82%**。 - 月度销量普遍低迷，集中在0.2k-0.4k区间，**5月跌幅达51.41%**，为上半年最低点。 ### 动力结构 - 燃油车型占比81.79%，销量大幅下滑，**纯电动**和**插混**车型跌幅均超70%。 - **大排量豪华车型**需求大幅萎缩，如4.0L车型跌幅达66.19%，**8AT、CVT**销量下滑显著。 ### 车型结构 - **SUV**为进口市场主流，占比51.65%，销量0.9k，同比下滑46.49%。 - **轿车**销量0.7k，占比40.26%，同比下跌41.51%，**丰田**仍占主导地位（份额51.49%）。 - **MPV**市场几乎无新能源车型，销量仅0.1k，同比下滑36.02%。 ### 品牌表现 - **丰田、雷克萨斯、戴姆勒**为销量前三，但**丰田**份额增长明显（+5.94pp），**雷克萨斯**跌幅为-25.57%，**戴姆勒**跌幅为-32.33%。 - **宝马、奥迪、奔驰**等德系豪华品牌销量大幅下滑，**路虎**跌幅达62.72%。 - **韩系**销量小幅增长，但市场体量微弱。 ### 城市表现 - **太原**为进口车消费核心，销量1.3k，同比下滑35.10%。 - **临汾**销量0.1k，跌幅达34.39%，其余地市需求普遍低迷，**阳泉**销量近乎萎缩（-91.89%）。 --- ## 商用车市场分析 ### 市场走势 - 2026年1-6月，山西商用车市场呈现**先暴跌、快速回暖、小幅震荡企稳**的趋势。 - 2月销量跌至2.9k，同比大跌54.67%，为上半年低谷；3月销量冲高至9.6k，环比暴涨227.97%。 - 4-6月销量回落，但**同比持续提升**，6月同比涨幅达46.86%。 ### 车型结构 - **货车**占据市场主导，占比90.06%，其中**重型货车销量大涨37.47%**，是拉动商用车增长的核心动力。 - **轻型货车销量小幅下滑**，但整体市场表现优于客车。 ### 能源结构 - **纯电动**转型加速，传统燃油车型销量普遍下滑，市场向新能源集中。 --- ## 市场小结 ### 总体趋势 - 山西汽车市场整体下行，国产乘用车、进口乘用车和商用车均面临挑战。 - **市场需求萎缩**，**消费集中度提升**，省会太原为全省消费核心，地市需求持续走弱。 ### 重点问题 - **国产乘用车**：传统燃油车型竞争力下滑，新能源渗透率提升但增长乏力，市场份额持续被新势力品牌蚕食。 - **进口乘用车**：高端豪华车型受挫严重，市场向日系品牌集中，新能源渗透率极低。 - **商用车**：市场底部已形成，随着物流回暖，行业复苏趋势明确。 ### 未来展望 - **新能源**将持续推动市场转型，但短期内需求疲软，市场回暖仍需时间。 - **国产车企**需加强产品力与市场渗透，应对竞品分流。 - **进口车市场**短期内难以回暖，需寻找新的增长点，如新能源或小众车型。 - **商用车市场**有望在下半年继续复苏，尤其在重型货车领域表现突出。