20260610-东吴证券-春风转债_全球动力运动装备领军企业_13页_645kb
报告摘要
春风转债分析总结
核心内容
春风转债(113704.SH)于2026年6月10日开始网上申购,发行规模为21.79亿元,扣除发行费用后的募集资金将用于年产300万台套摩托车、电动车及核心部件研产配套新建项目、营销网络建设项目、信息化系统升级建设项目和补充流动资金项目。
主要观点
- 债性指标:春风转债的债底估值为112.3元,YTM为1.98%,债底保护较好。转换平价为97.31元,平价溢价率为2.76%。
- 转股期:自发行结束之日起满6个月后的第一个交易日(2026年12月16日)至转债到期日(2032年6月9日)。
- 转债条款:下修条款为“15/30,85%”,有条件赎回条款为“15/30、130%”,有条件回售条款为“30、70%”,条款中规中矩。
- 总股本稀释率:按初始转股价241.7元计算,转债发行对总股本稀释率为5.55%,对流通盘稀释率为5.55%,对股本摊薄压力较小。
- 投资申购建议:预计春风转债上市首日价格在129.32~143.33元之间,转股溢价率预计在40%左右,中签率预计为0.0079%,建议积极申购。
- 正股基本面:春风动力自2021年以来营收稳步增长,2021-2025年复合增速为25.89%,2025年营收达197.46亿元,同比增长31.30%。归母净利润复合增速为42.05%,2025年达16.75亿元,同比增长13.83%。
- 产品结构变化:2023年以来,公司两轮车业务收入占比显著下降,从57.62%降至0%,全地形车和燃油摩托车业务收入占比大幅提升,2025年分别达到近50.08%和33.72%,成为新的核心增长引擎。
- 财务指标:销售净利率和销售毛利率先升后降,销售费用率持续下降,财务费用率持续为负但有所收窄,管理费用率整体上升。
关键信息
转债基本信息
- 转债名称:春风转债
- 正股名称:春风动力
- 转债代码:113704.SH
- 正股代码:603129.SH
- 发行规模:21.79亿元
- 存续期:6年(2026年6月10日至2032年6月9日)
- 主体评级/债项评级:AA+/AA+
- 票面利率:0.10%、0.30%、0.60%、1.50%、1.80%、2.00%
- 到期赎回价格:票面面值的108%(含最后一期利息)
- 纯债价值:112.30元
- 纯债YTM:1.98%
- 转换平价:97.31元(以2026年6月8日正股收盘价235.20元计算)
- 平价溢价率:2.76%
- 初始转股价:241.7元/股
投资申购建议
- 上市首日价格预测:129.32~143.33元
- 中签率预测:0.0079%
- 优先配售比例:预计为66.19%
- 申购建议:建议积极申购,因其债底保护较好,评级和规模吸引力较强。
正股基本面分析
- 公司背景:浙江春风动力股份有限公司成立于1989年,总部位于浙江杭州,专注于大排量摩托车、全地形车、新能源摩托车及配套核心部件的研发、制造与销售,是一家国际化企业。
- 营收增长:2021年以来营收稳步增长,2021-2025年复合增速为25.89%,2025年营收达197.46亿元,同比增长31.30%。
- 净利润增长:归母净利润复合增速为42.05%,2025年归母净利润达16.75亿元,同比增长13.83%。
- 产品结构:公司产品结构显著调整,两轮车业务占比下降,全地形车和燃油摩托车业务占比上升,成为新的增长点。
- 财务表现:销售净利率和毛利率先升后降,销售费用率持续下降,财务费用率持续为负但有所收窄,管理费用率整体上升。
风险提示
- 正股波动风险:申购至上市阶段正股可能波动,影响转债价格。
- 上市时点不确定:上市时点不确定可能带来机会成本。
- 违约风险:存在公司违约的可能性。
- 转股溢价率主动压缩风险:转股溢价率可能被主动压缩,影响投资回报。
总结
春风转债具有良好的债底保护性,评级和规模吸引力较强,预计上市首日价格在129.32~143.33元之间,建议积极申购。正股春风动力营收和净利润持续增长,产品结构优化,全球化和多元化布局成效显著,但需关注正股波动、上市时点不确定性、违约及转股溢价率压缩等风险。
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