2021-09-23-瑞士信贷集团-ESG研究_深入探讨美国燃油效率法规及其对电动汽车采用的影响_40页_2mb

报告总结：美国燃料效率法规对电动车采纳的影响

核心理解

• 美国于2021年提出的新燃料效率标准要求在2026年比2020年提高约25%，届时美国标准将接近欧盟标准。
• “历史信用额度透支”正在减少，促使车企必须加速提升车辆效率和电动车采纳。
• 电动车是满足后美国必须与拜登总统气候目标一致。
• 惩罚机制正在收紧，不达标的车企或将支付巨额罚款。

规则背景与提案

• NHTSA负责车用燃料经济性标准（CAFE）。
• 环保局（EPA）负责温室气体排放标准。
• 美国标准正在收紧（2023年起），并将在多个方面与欧盟标准逼近。
• 提案适用于2023年起的车辆，要求到2026年实现25%的提升。

市场影响与车企策略

• 瑕名单（如Fiat Chrysler）处境困难，将在新标准下支付到目前为止最大的合规罚款。
• 尼古勒和英国特高压（GM和Ford），已被提升为在主要美国市场从排气管上扩大EV使用的最佳方式。
• 特斯拉由于其电动车信用出售情况被定义为受益者，但也好处逐渐减弱，因其受到新限制。

范围与展望

• 到2026年，美国电动车市场估计达到12-14%的渗透率，以满足这些提议中的标准。
• 只的商品价格、充电基础设施、传统偏好和替代燃料，是更广泛的美国向可持续运输过渡的障碍。
• 到2030年，美国总统设定了50%零排放车辆（ZEV）的销售目标，与许多大型汽车制造商的承诺不同。
• EV形成不可避免的趋势，但竞争相当激烈，福特和通用汽车受创最大，特斯拉拥有最大的潜在市场份额。