代码为王的时代：车企如何掌握卓越软件开发能力_21页_13mb

麦肯锡未来出行研究中心：车企如何掌握卓越软件开发能力

核心内容

随着软件在汽车行业的核心地位日益凸显，车企必须迅速提升其软件开发能力，以应对自动驾驶、网联化、电动化和共享化（ACES）带来的颠覆性变革。麦肯锡的研究表明，软件能力已成为决定车企成败的关键因素，而不仅仅是硬件。

主要观点

• 软件是关键的行业转折点：软件能力的差距正在拉大，能力最强的车企在产量、质量、开发效率等方面显著优于能力较弱的企业。
• 开发效率提升缓慢：尽管软件复杂度在过去十年增长了四倍，但开发效率仅提升了1至1.5倍，这导致了资源分配的挑战。
• 转型需要系统性改变：车企必须从组织结构、人才战略、开发方法、工具链等多个维度进行转型，以构建高效的软件开发能力。
• 敏捷与解耦是关键方法：大规模敏捷方法和软硬件解耦是提升开发效率、降低风险和满足法规要求的重要手段。
• 人才是核心竞争力：吸引和留住顶尖软件人才对于车企的软件转型至关重要，且需建立清晰的职业发展路径和有吸引力的雇主价值主张。
• 工具链和流程优化：引入标准化、自动化的软件开发工具链是释放效率潜力和实现持续集成的关键。

关键信息

软件开发能力的重要性

• 软件能力的差距远大于硬件能力。
• 软件能力强的车企产量和质量是能力弱的车企的3到6倍。
• 软件开发效率的提升是行业成功的关键。

软件开发的挑战

• 复杂度高：信息娱乐系统、ADAS等模块的复杂度显著上升。
• 效率低：开发效率提升有限，导致资源浪费。
• 需求管理困难：需求过于细化，影响开发进程。
• 人才短缺：软件工程师需求预计在2030年前增加三到四倍。

转型建议

A. 开发什么软件

• 模块化和解耦架构：通过中间件提取硬件能力，提供标准化API。
• 以用户为中心的设计：与用户合作进行迭代开发，缩短产品面市时间。
• 需求管理：将需求分为客户价值类和技术类，实现端到端可追溯性。

B. 在哪里开发软件

• 调整组织架构：建立集中化或项目导向型的软件开发组织。
• 吸引和留住人才：采用全球招聘策略，提供职业发展路径和培训计划。
• “自研或外包”策略：明确哪些功能应自研，哪些可外包，建立合作生态圈。

C. 如何开发软件

• 实施大规模敏捷方法：提高开发效率和交付速度，减少缺陷。
• 软硬件解耦：实现双速开发流程，提升测试和部署效率。
• 自动化测试与持续集成：尽早发现错误，降低维护成本。

D. 如何促进软件开发

• 实施绩效管理：采用数据驱动的指标，如开发效率、质量度量。
• 升级开发工具链：引入标准化、自动化工具链，提高构建、测试和部署效率。

转型策略总结

结语

软件正在成为汽车行业的核心驱动力。为了在未来的竞争中保持优势，车企必须全面升级其软件开发能力，从架构设计、组织结构、人才吸引、开发流程到工具链建设，都需要系统性的变革。只有这样，车企才能在快速变化的市场中实现可持续的创新和增长。