上海市内河港区布局规划（2025-2035 年）

上海市内河港区布局规划（2025-2035年）总结

本规划为上海市内河港区发展的系统性指导文件，有效期为 2025 年至 2035 年，是指导内河港区建设、管理和运营的重要依据。规划旨在推动内河港口集约化发展，服务上海国际航运中心建设和长三角一体化发展。

一、规划背景和目标

内河港区是上海市综合交通运输体系的重要组成部分，承担大宗货物和集装箱运输任务。规划目标为到 2035 年，构建布局合理、功能完备、绿色智能的内河港口体系，提升内河水运服务水平，保障城市高效运行和国际航运中心的战略目标。

二、港区分级与布局

• 一级（枢纽）港区：承担水水中转和集装箱、大宗货物集散功能，布局于高等级航道，占地 10-30 公顷，年通过能力超 1000 万吨。规划3个一级港区。
• 二级（地区）港区：服务于重点新城、城市副中心区域，承担集散功能，布局于“一环十射”航道，占地 3-8 公顷，年吞吐量 300-500 万吨。规划9个二级港区。
• 三级（一般）港区：兼顾一般区域货运需求，占地 2-3 公顷，年吞吐量低于 300 万吨。规划18个三级港区。

规划总公用港区 30 个，泊位约 160 个，总吞吐能力 1.2 亿吨。同时，鼓励现有专用码头升级改造，优化内河港口网络。

三、主要技术指标

根据不同货型（干散货、集装箱、水水中转），明确了各泊位层级的技术指标，涵盖泊位长度、年通过能力、堆场面积、绿化和用地需求等，强调标准化与环保要求。

四、保障措施

规划强化政府引导，通过用地保障、投资机制创新等措施加快推进内河港口建设，确保规划内容的权威性和可持续执行。

五、附则

规划经批准后具法定效力，各区域应对内河港区选址进行专项落实，不得擅自调整。