20260612-开源证券-开源证券2026年中期投资策略丨电新-风氢_乘风拓海_能源自主与产业趋势共振_15页_4mb
报告摘要
开源证券2026年中期投资策略总结 | 电新-风氢:乘风拓海,能源自主与产业趋势共振
核心内容概览
2026年中期投资策略聚焦于风电与氢能(尤其是绿色甲醇)行业,认为这两个领域将在“双碳”目标、能源自主和产业趋势的推动下迎来新的发展机遇。
主要观点
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国内风电维持高景气,反内卷初见成效
- 2025年国内风电新增装机130.8GW,同比增长49.9%,陆风持续增长,海风因项目建设周期与并网节奏而阶段性低迷。
- “十五五”规划提出国内风电年新增装机不低于120GW,其中海风不低于15GW,目标2030年累计装机1300GW,2035年2000GW。
- 2026年第一季度风电招标量28.0GW,其中海风招标1.5GW,虽略有回落但仍维持高位。
- 2023-2024年行业价格内卷引发质量事故,但通过行业自律与政策引导,2025年至今风机中标价企稳回升,反内卷效果显著。
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欧洲海风加速发展,成为能源安全与地缘博弈的关键抓手
- 欧洲风电累计装机304GW,占电力消费总量的20%,其中陆风占16%,海风占4%。
- 欧盟目标2030年风电占比提升至35%,2050年达到50%以上,海风因其低碳、本地化特性成为战略产业。
- 2025年欧洲海风拍卖量达15.3GW,为历史第二高,待开发项目充足。
- 欧洲风能协会预测2026-2030年欧洲海风新增装机34.5GW,主要集中在英国、德国、波兰、荷兰等国家。
- 英国AR7海风拍卖为历史最大规模,中标电价同比提升11%,体现政策支持与市场信心。
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绿色燃料元年,绿醇成为氢能重要载体
- 2026年《十五五规划纲要》提出推动氢能成为新的经济增长点,并通过非电消费考核机制推动绿氢在工业脱碳领域的应用。
- 绿醇作为绿氢的高效载体和近零碳能源,受益于全球航运强制脱碳趋势,预计2030年全球船用绿醇需求达约1900万吨。
- 绿醇在能源属性与工业属性上具有双重战略价值,其碳足迹显著低于传统化石燃料,且储运便利性优于氢气。
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投资推荐与受益标的
- 推荐标的:大金重工,受益于欧洲海风项目加速,公司订单和盈利能力有望持续提升。
- 受益标的:天顺风能、海力风电(受益于海工基础需求)、嘉泽新能、金风科技、复洁科技、中国天楹、中集安瑞科、佛燃能源、电投绿能(受益于绿醇产业布局)。
关键信息
- 风电装机:国内风电需求稳定,2025年新增装机130.8GW,2026年第一季度招标28.0GW,海风招标量1.5GW。
- 海风发展:欧洲海风已成为能源安全和地缘博弈的重要抓手,2025年拍卖量达15.3GW,2026-2030年预计新增装机34.5GW。
- 绿醇需求:预计2030年全球船用绿醇需求约1900万吨,绿醇将成为航运业中远期主流绿色燃料。
- 政策支持:氢能被纳入“十五五”规划,绿色燃料发展受到国家能源局和欧盟政策的高度重视。
- 风险提示:地缘政治、政策变动、成本与供应链、行业竞争加剧是主要风险点。
产业趋势与机遇
- 能源自主:国内风电与欧洲海风发展均受益于能源自主需求的上升。
- 绿色转型:航运业面临FuelEU与IMO净零框架的双重法规约束,绿醇作为低碳替代燃料具备显著优势。
- 技术与成本:随着技术进步和绿氢成本下降,绿醇的经济性与可行性将逐步提升,有望形成千万吨级市场。
总结
2026年风电与氢能(尤其是绿醇)行业迎来重要发展机遇。国内风电在“十五五”规划下持续增长,欧洲海风加速发展以增强能源安全,而绿醇作为氢能重要载体,将在航运脱碳趋势中发挥关键作用。投资建议关注大金重工等具备核心竞争力的公司,同时警惕地缘政治、政策、成本与竞争等风险。
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