> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 动力煤早报总结 ## 核心内容概述 本报告为动力煤市场早报，主要涵盖动力煤价格、终端消耗与库存情况、港口库存及调入量、北方锚地船舶数量、北方港吞吐量以及海运指数等关键指标的最新数据和变化趋势。数据来源包括CCTD、Mytseel、Wind、金正能源、永安期货研究中心。 ## 主要观点 - **动力煤价格**：整体呈现上涨趋势，尤其是榆林6200和榆林6000等高热值煤种，涨幅显著。 - **终端消耗**：25省终端日耗略有下降，但库存量仍处于高位，表明市场供需关系相对稳定。 - **港口库存**：北方港口库存持续下降，反映市场供应趋紧。 - **调入量与吞吐量**：北方港调入量有所波动，吞吐量整体呈下降趋势，显示港口运营压力加大。 - **锚地船舶**：北方锚地船舶数量略有减少，但变化幅度不大。 - **海运指数**：CBCFI海运指数有所回落，但整体仍保持相对高位，显示海运市场活跃。 ## 关键信息汇总 ### 1. 动力煤价格（单位：元/吨） | 煤种 | 最新价格 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 | |------|----------|--------|--------|--------|--------| | 秦皇岛5500 | 893.0 | 10.0 | 32.0 | 64.0 | 198.0 | | 秦皇岛5000 | 803.0 | 10.0 | 32.0 | 64.0 | 177.0 | | 广州港5500 | 950.0 | 10.0 | 30.0 | 50.0 | 185.0 | | 鄂尔多斯5500 | 715.0 | 20.0 | 45.0 | 90.0 | 250.0 | | 大同5500 | 745.0 | 10.0 | 25.0 | 70.0 | 225.0 | | 榆林6000 | 950.0 | 80.0 | 130.0 | 200.0 | 348.0 | | 榆林6200 | 980.0 | 80.0 | 140.0 | 210.0 | 350.0 | ### 2. 25省终端情况 | 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 | |------|----------|--------|--------|--------|--------| | 25省终端日耗 | 597.3 | -28.1 | 74.1 | 93.6 | 120.7 | | 25省终端库存 | 10936.7 | -63.8 | -53.0 | -970.4 | -145.7 | ### 3. 港口相关数据 | 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 | |------|----------|--------|--------|--------|--------| | 北方港库存 | 2361.0 | -17.0 | -104.0 | -268.0 | 362.0 | | 北方锚地船舶 | 77.0 | -4.0 | 3.0 | -6.0 | 7.0 | | 北方港调入量 | 134.4 | 7.8 | -38.7 | -22.3 | -33.3 | | 北方港吞吐量 | 138.6 | -4.9 | -37.3 | -31.1 | -51.0 | ### 4. 运输情况 | 运输路线 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 | |----------|----------|--------|--------|--------|--------| | 秦皇岛-上海（4-5DWT） | 38.3 | 0.0 | 0.6 | -8.4 | 11.0 | | 秦皇岛-广州（5-6DWT） | 50.7 | 0.0 | 0.0 | -6.2 | 8.2 | ### 5. 海运指数 | 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 | |------|----------|--------|--------|--------|--------| | CBCFI海运指数 | 929.1 | -1.0 | 5.1 | -166.0 | 212.9 | ## 总结 当前动力煤市场整体呈现上涨趋势，尤其在高热值煤种方面涨幅显著。25省终端日耗略有下降，但库存量仍保持高位，显示终端需求相对稳定。北方港口库存持续下降，反映出市场供应趋紧，同时调入量和吞吐量均出现下降，表明港口运营面临一定压力。北方锚地船舶数量小幅减少，但变化幅度不大。秦皇岛至上海和广州的运输量变化较小，但存在一定的波动。海运指数有所回落，但仍处于较高水平，显示海运市场整体活跃。整体来看，动力煤市场在价格和供需方面均表现出一定的波动性，需密切关注后续市场动态。