20220902-招商期货-2022年甲醇产业链周度报告_需求恢复低于预期_甲醇偏弱震荡_15页_1mb
报告摘要
甲醇MA期货周度分析报告总结(2022年8月27日-9月2日)
核心内容概览
本报告主要分析了2022年9月2日甲醇MA期货市场的走势及产业链运行情况,涵盖了供应端、需求端、库存结构、外盘到港量及市场操作建议等方面。报告指出,甲醇市场整体偏弱震荡,主要受需求恢复不及预期、疫情扩散风险及进口利润偏弱等因素影响。
主要观点
- 甲醇价格走势:本周甲醇内地市场因成本支撑走强,而港口因需求疲软走弱。主力合约基差走弱,1-5价差结构回升。
- 供应端:国内甲醇装置开工负荷为65.80%,较上周上涨2.95个百分点,但较去年同期下降5.14个百分点。西北地区开工负荷为78.78%,环比上涨5.50个百分点,同比上涨1.55个百分点。伊朗地区装置负荷回升,美国地区负荷增加较多。
- 需求端:甲醇制烯烃(MTO)装置开工负荷为69.45%,较上周期下降1.61个百分点。华东地区MTO装置亏损扩大,西北地区MTO/CTO装置盈利与亏损并存。传统下游如甲醛、醋酸、MTBE、二甲醚等装置开工率整体偏弱,去化速度缓慢。
- 库存情况:沿海地区甲醇库存为98.02万吨,环比上涨1.92%,同比上涨5.85%。内地主产区库存偏高,去化乏力。
- 进口预期:9月2日至9月18日,沿海地区预计进口到港量在59.48-60万吨,其中江苏、浙江、华南地区分别预估34.18-35万吨、17.2-18万吨、8.1-9万吨。
- 外盘价格:CFR中国甲醇美金平均价格为315美元/吨,进口成本约2624元/吨,进口利润为-88元/吨,边际进口驱动偏弱。
关键信息总结
供应端分析
- 国内开工负荷:65.80%,环比上涨2.95%,同比下滑5.14%。
- 西北开工负荷:78.78%,环比上涨5.50%,同比上涨1.55%。
- 检修情况:国内甲醇装置周度检修损失量为1.85万吨,海外甲醇装置周度检修损失量为22.1万吨。
- 原料价格:煤炭价格稳中回落,天然气价格维持低位,煤制甲醇利润普遍微利,天然气制甲醇利润维持在低位。
需求端分析
- MTO装置:国内MTO开工负荷为69.45%,较上周期下降1.61%。华东地区MTO装置亏损扩大,西北地区MTO/CTO装置盈利与亏损并存。
- 传统下游:
- 甲醛开工率30.62%,环比微升0.24%。
- 醋酸开工率72.51%,环比下降3.19%。
- MTBE开工率57.31%,环比微升0.50%。
- 二甲醚开工率11.95%,环比下降0.14%。
- 需求疲弱:沿海港口需求偏弱,MTO检修持续,导致整体需求恢复低于预期。
库存及外盘情况
- 沿海库存:98.02万吨,环比上涨1.92%,同比上涨5.85%。沿海可流通货源预估为28.4万吨。
- 内地库存:整体偏高,主要受下游需求疲弱影响,去化缓慢。
- 进口到港量:预计9月2日至9月18日沿海地区进口到港量为59.48-60万吨,其中江苏、浙江、华南分别为34.18-35万吨、17.2-18万吨、8.1-9万吨。
操作建议
- 短期操作:建议暂时观望,关注能源价格波动及疫情风险对市场情绪的影响。
- 中期策略:可逢低布局01合约季节性多配或逢低布局1-5正套。
风险提示
- 下游检修不及预期:可能导致需求进一步疲软。
- 煤炭价格大幅波动:影响上游成本及利润。
- 进口到港不及预期:可能加剧市场供需失衡。
作者信息
- 作者:谭洋
- 学历:硕士毕业于英国布里斯托大学金融投资专业
- 资格证书:
- 期货从业人员资格(证书编号:F3069046)
- 投资咨询资格(证书编号:Z0017074)
- 联系方式:
- 电话:0755-82727576
- 邮箱:tanyang@cmschina.com.cn
- 机构:招商期货研究所
重要声明
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