QDSJ049_电驱产品实拍_恩斯克_加特可_电装_日立_25页_4mb

电驱产品技术要点总结

• 带变速机轮毂电机

  • 高驱动扭矩与小型电机优化
  • 采用自研摩擦学技术开发的牵引减速机构，降低运行噪音
  • 新一代超高速球轴承电机提升加速及最高转速性能
  • 组合实现驱动电机小型化轻量化

• 电机系统技术突破

  • 耐烧结特殊热处理钢球表面析出高硬度化物，提升轴承烧结性能
  • 0型圈设置提升轴承蠕变抗性
  • 非接触式橡胶密封圈抑制润滑脂泄漏，保障轴承可靠性

• 传动系统创新

  • 新一代扭矩传感器单元应用在CVT/AT/DCT等变速器
  • 扭矩信息用于平顺换挡控制，提升换挡品质和电动车能耗表现

• 超高速球轴承特性

  • 耐烧结性改善20%-30%
  • 广温适用性润滑脂降低30%高速运转发热
  • 构造优化实现轴承尺寸更紧凑

• e-Axle与电驱动模块应用

  • 概念：300-400V供电，最大转速20,000rpm，峰值功率100KW，最大扭矩2,550NM
  • 第四代丰田普锐斯混动系统驱动模块升级
  • 双面水冷逆变器功率模块，内置冷却液通道，提升功率密度及散热性能
  • 应用电领域：HEV、PHEV、BEV、氢能源车等