激浊扬清,周观军工行业第85期:当前时点重视航发后市场的底层逻辑-240922-长江证券-57页_5mb
报告摘要
激浊扬清,周观军工 - 第85期总结
核心内容概述
本文主要围绕中国军工产业的多个关键领域进行分析,包括航空发动机后市场、水声电子技术、军机出口以及未来20年军用航空发动机后市场空间测算。文章强调航空发动机的高值消耗属性,指出维修后市场在航空发动机全寿命周期成本中占比超过50%,并预测未来20年军用航发后市场空间可能超过5000亿元。同时,文章分析了水声电子技术在深蓝海军中的应用价值,指出其在探测、通信、导航及对抗中的重要作用,并讨论了军机出口的潜力和我国航空OEM公司的国际市场拓展前景。
主要观点
1. 航空发动机的高值消耗属性
- 航空发动机是高值消耗品,服役过程中需多次维修。
- 军用战斗机寿命远超航空发动机总寿命,导致多次换发需求。
- 随着实战化水平提升,航空发动机的维修密度和替换频率增加,推动维修后市场发展。
2. 航空发动机维修后市场的重要性
- 维修费用占发动机全寿命周期成本的40%-60%,是发动机成本的主要组成部分。
- 国际航发公司维修收入占比超50%,维修后市场已成为航发产业的重要增长点。
- 国内航发主机厂维修业务处于起步阶段,未来有望通过新机交付和维修产能建设迎来快速增长。
3. 航发维修的流程与成本构成
- 航发大修主要在专业修理厂完成,包括进厂、分解修理、配套及调整、试车油封、二次分解、调试与包装出厂等阶段。
- 材料成本占维修成本的60%-70%,限寿件更换是维修成本的主要来源。
4. 航空发动机后市场空间测算
- 以2024年为观测点,未来20年军用航发后市场空间预计达4020亿元,平均每年约215.1亿元。
- 后市场价值量约为新机交付的4倍,随着新机交付量增加,后市场空间将持续扩大。
关键信息
航空发动机后市场
- 维修费用占比:全寿命周期成本的40%-60%。
- 维修业务占比:在航发公司营收中占比超50%,成为主要收入来源。
- 维修周期:通过多次抽样分解检查确定翻修寿命,如6台抽样检查,若无问题则延长寿命至目标值。
- 未来市场空间:预计未来20年军用航发后市场空间超4000亿元。
水声电子技术
- 水声技术的重要性:作为水下探测、通信、导航和对抗的底层共性技术,具有不可替代性。
- 水下攻防体系:包括探测、指控、打击、保障等要素,UUV等智能装备是关键组成部分。
- UUV的作战任务:可执行水雷探测、海洋调查、反潜等任务,配备多种声呐设备。
- 声呐分类:包括探测声呐、导航声呐、通信声呐,功能各异,满足不同任务需求。
军机出口
- 中航技参展情况:在2024非洲航空航天与防务展中,中航技携运-20、直10ME等装备参展,运-20首次亮相。
- 国际军贸出口:美国军贸出口规模较大,2022年达155.92亿TIVs,我国出口规模相对较小,但增长潜力大。
- 产品结构:包括战斗机、教练机、直升机、通用飞机、无人机等,产品体系成熟。
- 出口市场特点:我国以南亚发展中国家为主要客户,客户集中度偏高;美国则以发达国家为主要客户,客户集中度较低。
未来展望
航空发动机维修后市场
- 产业革新:维修后市场将带来航空发动机产业的长期增长和革新。
- 技术迭代:随着维修密度和替换频率的增加,航空发动机型号将加速技术迭代。
- 国内发展:航发动力和航发控制等企业已启动专项修理项目,提升维修能力。
水声电子技术
- 技术突破:水声技术面临信道带宽窄、信号识别困难等挑战,需长期投入。
- 产业发展:我国声呐装备产业以中船集团为主导,具备完整的产业链。
- 应用场景:广泛应用于水面舰艇、潜艇、UUV等平台,支持多域联合作战和无人集群任务。
军机出口
- 竞争力提升:我国航空OEM公司处在全球扩张早期,未来有望迎来高景气释放。
- 产品体系:涵盖战斗机、教练机、直升机、通用飞机和无人机,满足多种作战需求。
- 市场拓展:通过国际政治格局变化和产品竞争力提升,有望实现海外出口的第二成长曲线。
结论
- 航空发动机维修后市场具有巨大的发展潜力,未来20年市场空间可能超过5000亿元。
- 水声电子技术是构建深蓝海军的重要支撑,UUV等智能装备将推动水下攻防体系发展。
- 军机出口是军工产业的重要增长点,我国航空OEM公司具备良好的基础和增长潜力。
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