> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 钢厂超低排放最终章总结 ## 核心内容 钢铁行业超低排放改造是中国推动绿色低碳发展、改善空气质量的重要举措。自2019年启动以来，经过六年推进，截至2025年底，全国80%以上的粗钢产能已完成全流程超低排放改造评估监测，重点区域基本完成改造。这一改造不仅大幅削减了污染物排放，还为钢铁行业的高质量发展和国际竞争力提升提供了有力支撑。 ## 主要观点 1. **超低排放改造的背景** - 钢铁行业是中国污染和碳排放最大的行业之一，尽管已有组织排放显著下降，但无组织排放和重点区域排放问题依然突出。 - 2018年中央财经委员会会议明确要求加快实施钢铁行业超低排放改造，2019年生态环境部等五部委联合印发文件，正式启动该计划。 2. **改造进程与成果** - 截至2025年6月底，全国5.9亿吨粗钢产能完成全流程改造，3.6亿吨完成重点工程改造，合计占比超过80%。 - 2025年底，全国80%以上的粗钢产能实现超低排放，改造投资和运行成本逐步下降，企业环保投入趋于合理。 - 北方地区（如河北、江苏、东北）完成率较高，而西南、西北地区由于小容积高炉较多，改造进度相对滞后。 3. **清洁运输与新能源重卡需求** - 超低排放改造推动了“清洁运输”发展，直接创造了新能源重卡市场需求。 - 2023年新能源重卡销量为3.4万辆，2025年增长至23.1万辆，三年增长近7倍。 - 2026年1-2月新能源重卡销量同比增长超50%，显示市场持续增长态势。 4. **对行业的影响** - 超低排放改造不仅改善了环境质量，还间接降低了能源浪费，助力碳减排。 - 清洁运输（如电动重卡）和铁前冶炼技术（如烧结工序优化）均有助于降低综合能耗。 - 政策逐步从“推动改造”转向“常态化监管”，未来将更加注重执行效果和标准的强制性。 ## 关键信息 - **改造目标**：2025年底全面完成超低排放改造，覆盖所有生产环节和大宗物料运输。 - **排放标准**：生态环境部已启动排放标准修订，逐步将超低排放要求上升为强制性标准。 - **区域差异**：华北、华东、东北地区完成率较高，西南、西北地区相对滞后。 - **投资成本**：已完成全过程超低排放改造的企业吨钢投资约447元，运行成本约212元。 - **新能源重卡**：2022年至2025年，新能源重卡产量翻倍增长，2025年全年产量达44605辆，2026年前三个月产量达15148辆，增长持续。 ## 数据统计 ### 生铁产能完成情况（截至2026年4月6日） | 地区 | 超低排放高炉产能（万吨） | 理论高炉产能（万吨） | 完成比例 | 差值（万吨） | |------|---------------------------|-----------------------|-----------|----------------| | 西北 | 2804 | 4515 | 62.11% | 1710 | | 西南 | 3656 | 4872 | 75.04% | 1216 | | 华中 | 6674 | 8627 | 77.36% | 1953 | | 华北 | 26617 | 33090 | 80.44% | 6473 | | 华东 | 24243 | 28557 | 84.89% | 4314 | | 东北 | 8112 | 9406 | 86.24% | 1294 | | 合计 | 77937 | 95811 | 81.34% | 17875 | ### 粗钢产能完成情况（截至2026年4月6日） | 地区 | 超低排放粗钢产能（万吨） | 理论粗钢产能（万吨） | 完成比例 | 差值（万吨） | |------|---------------------------|-----------------------|-----------|----------------| | 西北 | 3561 | 5625 | 63.30% | 2064 | | 华南 | 7135 | 10446 | 68.30% | 3311 | | 西南 | 5459 | 7574 | 72.07% | 2115 | | 华中 | 7624 | 10108 | 75.42% | 2484 | | 华北 | 28462 | 36545 | 77.88% | 8083 | | 华东 | 29011 | 36174 | 80.20% | 7163 | | 东北 | 9462 | 10806 | 87.57% | 1343 | | 合计 | 90715 | 117279 | 77.35% | 26564 | ## 未来展望 - 超低排放改造进入尾声，政策将逐步转向常态化监管。 - 未来需关注企业持续执行情况，确保改造效果不反弹。 - 新能源重卡市场将继续增长，为清洁运输提供支撑。 - 钢铁行业在环保升级过程中，也逐步提升了自身的国际竞争力和可持续发展能力。