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休闲服务行业每日资讯总结（2015年01月10-11日）

核心内容概述

本日资讯聚焦于中国休闲服务行业，尤其是旅游、在线旅游（OTA）和出租车服务等细分领域。内容涵盖企业动态、行业趋势、市场格局以及政策导向，反映出行业在激烈竞争与市场创新中的发展现状和未来方向。

主要观点

1. 高端旅游市场逐步形成

• 客群定位：高端旅游主要面向中产阶层，强调品质与个性化体验。
• 市场表现：2013年，已有18%的出境旅游运营商的高端业务收入超过总收入的一半。
• 品牌创新：携程推出“鸿鹄逸游”，众信旅游推出“奇迹旅行”，中青旅推出“耀悦”等高端品牌，逐步引领市场。
• 社会责任：高端旅游不仅是消费行为，更应承担社会责任，提升游客素质，倡导文明旅游。

2. OTA行业陷入价格战

• 行业现状：2014年，OTA企业如携程、去哪儿、途牛、艺龙等纷纷陷入亏损，价格战愈演愈烈。
• 竞争态势：
  • 携程在2014年第四季度预计亏损5亿元。
  • 去哪儿网、途牛网等也出现大幅亏损。
• 市场潜力：尽管行业陷入混乱，但在线旅游市场仍具巨大增长空间，2014年第三季度市场规模已达741.6亿元。

3. 企业战略调整与整合

• 携程战略转型：梁建章回归后，携程开始整合资源，投资同程、途牛等竞争对手，形成“携程系”。
• 去哪儿差异化布局：去哪儿专注于低端市场，通过与百度合作，获取精准流量，推动其在OTA行业中的地位。
• 行业趋势：未来OTA行业将从“大乱”走向“大治”，需在商业模式、资源整合、用户体验等方面寻求突破。

4. 供应商自建平台对OTA的冲击

• 酒店与航空公司：部分酒店和航空公司开始尝试自建平台，减少对OTA的依赖。
• 技术驱动：如石基信息与阿里合作，推动酒店直销系统发展，OTA企业面临被边缘化的风险。
• 移动互联网影响：OTA企业需关注移动旅游产品（MTA）的发展，以应对未来市场变化。

5. 出境游与商务会奖旅游趋势

• 澳大利亚成热门目的地：2013年，赴澳商务会奖游客达893,000人次，其中中国游客占比约10%。
• 市场增长：预计中国赴澳商务会奖游客数量将在2014-2015年持续增长，带动旅游消费。
• 吸引力因素：澳大利亚拥有优质商务设施、自然美景及完善的服务体系，吸引中高端游客。

6. 北京研究投放约租出租车

• 市场背景：为满足中高端出租车需求，北京交通委正在研究投放约租出租车。
• 运营模式：约租出租车需电话或网络预订，采用中高档车辆，提供一对一服务，价格高于普通出租车。
• 专家建议：约租出租车数量可考虑增加5000辆以缓解“打车难”问题，同时需制定合理价格以避免恶性竞争。
• 广州先行：广州已通过投放约租出租车的决定，成为首个试点城市。

关键信息汇总

企业动态

• 宋城演艺：正在推进重大资产重组，中介机构已完成尽职调查、审计和评估工作，董事会将审议重组议案。
• 携程：回应央视曝光退票费问题，强调旅行套餐退订规则有明确标识，且提供多种产品满足不同客户需求。

行业动态

• 高端旅游市场：以中产阶层为主体，注重品质与体验，需政府引导多元分层市场。
• OTA行业：价格战持续，携程、去哪儿、途牛、艺龙等企业均出现亏损，但市场潜力巨大。
• 约租出租车：北京与广州均在研究投放，旨在满足中高端市场需求，推动出租车行业改革。

数据支持

• 高端客群消费：59.5%的高端游客单次旅行花费超过10万元。
• 高净值人群：中国个人资产超过600万元的高净值人群约有290万人。
• 市场渗透率：在线旅游市场仅占中国旅游市场约10%。
• 出租车数量：北京出租车总量为6.6万辆，未来或增加约5000辆约租出租车。

总结

2015年，中国休闲服务行业面临多重挑战与机遇。高端旅游市场逐步形成，OTA行业陷入价格战泥潭，而约租出租车作为新兴服务形式，正逐步进入市场。行业各方在价格竞争、资源整合与商业模式创新中不断探索，以期在未来的“大治”阶段占据有利位置。与此同时，政府政策与市场引导也对行业发展起着关键作用，推动行业向更加多元、分层、高品质的方向发展。