20220213-西南证券-基础设施公募REITs系列报告(一)_基础设施REITs启航_驶向万亿蓝海_36页_5mb
报告摘要
基础设施REITs发展与市场分析总结
核心内容
基础设施REITs是中国房地产市场从增量时代转向存量时代的重要金融工具,具备“股”与“债”的双重特性,兼具高收益与低波动,是优质的抗通胀资产。其发展将助力产业发展,推动资产证券化,促进资本形成和存量资产盘活。中国REITs市场发展潜力巨大,短期有望达到2-5万亿元,长期或突破十万亿级别。
主要观点
- REITs投资价值:兼具股性和债性,长期收益跑赢美股,具有良好的抗通胀能力与风险分散效果。
- 中国REITs市场潜力:中国固定资产存量规模庞大,PPP项目为REITs提供了大量资产来源,未来市场扩容空间巨大。
- 市场结构与收益:已上市的11只基础设施公募REITs中,环境治理类表现最优,仓储物流次之,产业园区和高速公路表现相对较弱。
- 资产类型与运营模式:REITs底层资产包括仓储物流、产业园区、数据中心、收费公路和环境治理等,不同资产类型具有不同的收益结构和运营特点。
- 投资建议:公募REITs适合长期持有,应关注其长期投资价值,警惕短期波动及内部收益率下滑风险。
- 风险提示:包括底层资产集中度高、市场流动性不足、收益率低于预期等。
关键信息
- REITs运作架构:以“公募基金+ABS”模式为主,底层资产通过公募基金间接持有。
- 资产类型与收益:环境治理类REITs收益率最高,其次是仓储物流、产业园区和高速公路。
- 市场规模预测:未来5年REITs市场规模有望达到2-5万亿元,长期可达到十万亿级别。
- 市场表现:首批公募REITs相对发行价平均上涨25.29%,收益率与项目规模呈反向关系。
- 政策支持:中国自2001年起逐步探索REITs,2020年正式启动基础设施公募REITs试点,2021年进一步完善制度与规则。
基础设施REITs分类与表现
仓储物流类REITs
- 底层资产:包括多个物流园区,如中金普洛斯仓储物流REIT和红土创新盐田港仓储物流REIT。
- 运营表现:出租率高,收入稳定,是REITs的重要资产类别。
- 市场规模:中国仓储物流设施总面积远低于美国,但人均面积仍有较大提升空间。
产业园区类REITs
- 底层资产:如东吴苏州产业园REIT、博时招商蛇口产业园REIT、华安张江光大园REIT。
- 盈利模式:物业租售、园区服务、金融运作。
- 运营表现:出租率良好,租金稳定,收益较为可观。
数据中心类REITs
- 定义:分为互联网数据中心(IDC)和企业数据中心(EDC)。
- 盈利模式:以机柜租售为主,分为批发型和零售型。
- 市场规模:预计2025年达到5952亿元,发展迅速。
收费公路类REITs
- 底层资产:如浙商证券沪杭甬高速公路REIT、平安广州广河高速公路REIT。
- 盈利模式:依靠通行费收入,特许经营权期限影响资产价值。
- 运营表现:部分项目因特许经营权期限较短,存在提前终止风险。
环境治理类REITs
- 底层资产:如中航首钢生物质REIT、富国首创水务REIT。
- 盈利模式:以污水处理、固废处理等为主要收入来源。
- 市场前景:受益于“双碳”政策,未来发展潜力大。
投资建议与风险提示
投资建议
- 长期持有:REITs更适合长期持有,可享受资产升值和分红收益。
- 关注新项目:随着REITs市场逐步扩大,应持续关注新上市的REITs产品。
- 优化配置:作为第四类资产配置,REITs可丰富投资组合,提升抗风险能力。
风险提示
- 资产集中度风险:底层资产集中于某些行业或地区,可能影响整体收益。
- 流动性风险:REITs市场尚未完全成熟,流动性可能不足。
- 收益率风险:受市场波动、资产运营及政策影响,收益率可能低于预期。
政策与市场发展
- 政策支持:中国自2001年起逐步探索REITs,2020年正式试点,2021年制度逐步完善。
- 境外经验:中国企业在境外发行REITs积累了宝贵经验,为境内发展提供了借鉴。
- 类REITs发展:类REITs为私募产品,具备偏债性,是公募REITs发展的过渡形式。
估值与收益分析
- 收益来源:包括资产升值收益和股息收益。
- 估值方法:包括现金流折现法、市场法和资产法等。
- 市场表现:已上市REITs在二级市场表现亮眼,但需警惕内部收益率下滑风险。
总结
基础设施REITs作为中国资本市场的重要组成部分,正逐步成为盘活存量资产、推动产业发展的新引擎。其发展不仅有助于优化资源配置,还能为投资者提供多样化的资产配置选择。随着制度不断完善和市场规模扩大,REITs将成为未来重要的投资工具,具备广阔的发展前景。
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