2012年-世界发展银行全球_Geography_and_Exporting_Behavior___Evidence_from_India_29页_1mb
报告摘要
总结:地理与出口行为 - 印度的证据
核心内容
本文探讨了印度制造企业出口行为的决定因素,特别是地理位置、经济集聚和制度因素对出口决策的影响。研究区分了两种类型的集聚效应:一般经济活动的集聚和出口导向活动的集聚。同时,研究还分析了出口行为的“广泛边际”(是否出口)和“密集边际”(出口强度)。
主要观点
- 出口行为不仅受企业自身特征(如生产率、规模、年龄、类型)的影响,也受到地理位置和行业集聚的影响。
- 企业出口决策与市场进入的沉没成本有关,而集聚效应能够降低这些成本,从而促进出口行为。
- 印度的地理和经济集聚现象显示,出口企业与一般经济活动倾向于在同一地区聚集,某些地区表现出更高的出口导向活动比例。
- 制度因素(如劳动法规的灵活性)和基础设施(如道路密度、教育水平、电力和通讯设施)对出口行为有显著影响。
- 研究使用了面板数据模型,通过控制企业特征和地理位置变量,区分了企业内部和外部因素对出口行为的影响。
关键信息
企业特征变量
- 生产率($\omega_{it}$):通过Olley和Pakes(1996)的方法计算,控制了同时性偏差和企业退出偏差。
- 企业规模($size_{it}$):以销售额衡量,通常规模较大的企业更可能出口。
- 企业年龄($age_{it}$):较老的企业可能更具有出口经验,从而更可能进入出口市场。
- 企业类型($type_{i}$):包括私有国内、私有国外、公共和混合类型,不同类型企业对出口行为的影响不同。
集聚变量
- 出口企业数量($\exp_{jt}$):表示一个地区内出口企业的数量,与该地区的出口倾向正相关。
- 行业集聚($\exp_{jkt}$):表示一个地区内某一行业出口企业的数量,与该行业内的出口倾向相关。
- 本地化经济($\sigma_{jkt}$):衡量某一行业中企业就业占比,反映行业内部集聚效应。
- 跨行业贸易联系($\Lambda_{jkt}$):通过国家投入产出表计算,反映地区内企业之间的买家-供应商关系。
- 城市化经济($U_{jt}$):通过赫芬达尔指数衡量,反映地区内产业多样性。
第一自然地理变量
- 市场可及性($MA_{jt}$):衡量一个地区到其他地区(如邻近地区)的市场可及性,考虑了距离和市场规模。
- 港口距离($Port_j$):衡量一个地区到国家主要港口的距离,影响出口的可能性。
基础设施变量
- 道路密度($\text{Road}_j$):作为运输基础设施的代理变量。
- 教育水平($Ed_{jt}$):以高学历人口比例衡量,反映人力资本状况。
- 电力供应($X_{jt}$):通过电力覆盖率衡量,反映基础设施质量。
- 通讯设施($X_{jt}$):通过电话覆盖率衡量。
制度变量
- 劳动法规灵活性($fex_J$):以Besley和Burgess(2004)的评分衡量,反映制度对出口的促进作用。
- 社会动荡($riots_{jt}$):以地区内暴动和不稳定事件的频率衡量,反映社会制度的稳定性。
研究方法
- 使用Logit模型分析企业是否进入出口市场的概率。
- 控制变量包括企业特征、地理位置、行业集聚、基础设施和制度因素。
- 数据来源于印度制造业企业面板数据,分析单位为地区(district),与美国或中国的县相当。
- 研究区分了跨截面变化(企业间差异)和时间序列变化(企业内差异),以评估不同因素对出口行为的影响。
研究结论
- 出口集聚、一般经济集聚和制度因素对企业的出口行为有显著影响。
- 企业出口倾向与所在地区的出口活动密度和行业集聚程度正相关。
- 基础设施和制度变量在解释出口行为方面也起着重要作用。
- 研究强调了地理位置和制度环境在促进企业出口行为中的关键作用。
数据来源与变量说明
- 数据来源包括国家工业分类(NIC)2位数行业数据、基础设施数据(如道路、电力、通讯)、社会动荡数据等。
- 变量总结见表2,其中包含了所有变量的名称、是否取对数、定义及数据来源。
限制与展望
- 研究主要关注印度制造业企业,可能无法推广到其他行业。
- 数据为面板数据,时间跨度和企业数量可能影响结论的稳健性。
- 研究为政策制定者提供了关于如何通过改善基础设施和制度环境来促进出口的实证依据。
表1:印度十大经济活动地区
| 排名 | 出口企业 | 非出口企业 | 所有企业 | 出口企业比例 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mumbai | Mumbai | Mumbai | Sirmaur |
| 2 | Delhi | Delhi | Delhi | Hassan |
| 3 | Chennai | Kolkata | Kolkata | Mahbubnagar |
| 4 | Kolkata | Chennai | Chennai | Chandrapur |
| 5 | Hyderabad | Hyderabad | Hyderabad | North 24 Parganas |
| 6 | Bangalore | Ahmadabad | Ahmadabad | Bundi |
| 7 | Ahmadabad | Bangalore | Bangalore | Shajapur |
| 8 | Pune | Coimbatore | Pune | Shimoga |
| 9 | Thane | Vadodara | Coimbatore | Bara Banki |
| 10 | Coimbatore | Pune | Thane | Chittaurgarh |
表2:变量总结
| 变量名称 | 是否取对数 | 定义说明 | 数据来源 |
|---|---|---|---|
| $\omega_{it}$ | 否 | 企业生产率 | NIC 2-digit 产出和投入价格指数 |
| $age_{it}$ | 否 | 企业年龄 | 企业数据 |
| $size_{it}$ | 否 | 企业规模(销售额) | 企业数据 |
| $type_{i}$ | 否 | 企业类型(私有国内、私有国外、公共或混合) | 企业数据 |
| $\exp_{jt}$ | 否 | 地区内其他出口企业数量(按人口加权) | 地区数据 |
| $\exp_{jkt}$ | 否 | 地区内特定行业其他出口企业数量(按人口加权) | 地区数据 |
| $\sigma_{jkt}$ | 否 | 本地化经济(行业就业占比) | 地区数据 |
| $\Lambda_{jkt}$ | 否 | 跨行业贸易联系(基于投入产出表) | 国家投入产出表 |
| $U_{jt}$ | 否 | 城市化经济(赫芬达尔指数) | 地区数据 |
| $\text{Road}_j$ | 否 | 道路密度 | ArcGIS数据 |
| $Ed_{jt}$ | 否 | 教育水平(高学历人口比例) | 地区人口数据 |
| $X_{jt}$ | 否 | 基础设施质量(电力和通讯) | 地区数据 |
| $W_{jt}$ | 否 | 劳动成本(非农业小时工资) | 地区工资数据 |
| $WE_{jt}$ | 否 | 高收入家庭比例 | 家庭消费数据 |
| $fex_J$ | 否 | 劳动法规灵活性(按Besley和Burgess评分) | 州级数据 |
| $riots_{jt}$ | 否 | 社会动荡频率(按人口加权) | Marshall和Marshall(2008)数据 |
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