20260519-天风国际证券-宏观专题_锂市拐点从_过剩_到_短缺_3页_500kb
报告摘要
锂市拐点从“过剩”到“短缺”?——摩根士丹利2026年二季度展望总结
核心内容
2026年4月,全球锂市场出现显著变化,从此前的“过剩”逻辑转向“短缺”预期。摩根士丹利(Morgan Stanley)在2月份曾对锂市场发出风险提示,但近期重新转向积极看法,认为锂市场正面临结构性供需失衡,价格可能持续上涨。这一转变主要源于需求端的强劲增长与供给端的不确定性。
主要观点
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需求端持续增长
- 电动车市场:尽管一季度电动车销量同比略有下滑,但车型带电量提升对冲了销量下降,同时Q2将有新车型入市,乘用车出货量有望好于预期。
- 储能系统(ESS):储能电池需求强劲,2025年全球ESS锂需求同比增长71%-90%,2026年预计再增长55%。中国ESS电池销量在3月达到60.3GWh,同比增长115%,环比增长56%。
- 地缘政治影响:中东冲突导致油价上涨,欧洲电动车销量单月暴涨72%,中国车企3月出口量再创新高,进一步推动锂需求增长。
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供给端面临挑战
- 中国锂矿供应受限:宜春枧下窝锂矿重启推迟至Q4,下半年另有约7座锂云母矿面临停产风险,复产周期长达一年,对长期供应构成威胁。
- 海外政策收紧:津巴布韦出口限制预计将冲击2-3万吨锂供应,加剧市场紧张。
- 生产投资滞后:尽管锂价反弹至20万元/吨,但供应商尚未显著增加投资,供需失衡仍在持续。
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价格预期与市场逻辑
- 摩根士丹利预测2026年全球锂市场将出现约8万吨碳酸锂当量短缺,电池级碳酸锂价格已重返18万元/吨。
- 瑞银预测短缺约2.2万吨LCE,而S&P Global认为仍有10.9万吨LCE盈余,但盈余正在收窄。
- 当前市场供需结构与去年年底相似,需求超预期增长,供给扩产缓慢,导致“被动去库存”状态,推动价格持续上涨。
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行业动态与龙头表现
- 宁德时代:作为锂电行业龙头,宁德时代在Q1销量虽有下滑,但通过提升带电量维持了需求韧性。Q2预计乘用车出货量好于预期,且持续采购释放利好信号。
- 市场预期:卖方认为,若当前供需格局持续,5月份可能迎来“被动去库存”行情,锂价上涨压力仍在传导。
关键信息
- 碳酸锂价格:2026年4月,碳酸锂价格在10个月内上涨120%,目前已回升至约20万元/吨。
- 供需失衡:2026年全球锂市场预计短缺8万吨LCE,而2025年已出现2.2万吨LCE短缺。
- 供应扰动:中国锂云母矿停产风险、津巴布韦出口限制、Zimbabwe锂出口暂停等,均对锂供应构成影响。
- 市场展望:摩根士丹利认为锂市场正从“过剩”转向“短缺”,未来价格仍有上涨空间,尤其在储能需求接棒电动车的背景下。
- 行业影响:宁德时代等锂电龙头持续采购,推动价格上涨,行业整体呈现“易涨难跌”趋势。
行业推荐
- 锂行业:摩根士丹利推荐Zijin、Tianqi和Ganfeng等企业。
- 铀行业:推荐CGN Mining,但需注意酸价上涨可能带来的成本压力。
数据支持
- ESS需求增长:2025年全球储能系统锂需求同比增长71%-90%,2026年预计再增长55%。
- 锂价走势:2026年1月18日至26日,碳酸锂价格波动剧烈,从25,000元/吨涨至85,000元/吨,显示市场情绪变化。
- 库存与产能:行业排产数据环比走高,市场库存处于低位,推动被动去库存逻辑。
结论
2026年全球锂市场正经历从“过剩”向“短缺”的转折,需求端的持续增长与供给端的不确定性共同推动锂价上涨。摩根士丹利重新看好锂电行业,认为市场将进入新的涨价周期,宁德时代等龙头企业在行业中的主导地位进一步巩固。
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