> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 中远海能 (600026.SH) 2026年Q1点评总结 ## 核心内容 中远海能作为航运港口行业的重要企业，2026年第一季度业绩显著增长，体现出行业景气度提升与公司业务结构调整带来的积极影响。公司整体表现良好，投资评级为“买入”，预计未来三年业绩将持续增长，行业前景广阔。 ## 主要观点 - **业绩表现强劲**：2026年Q1公司实现营业收入73.03亿元，同比增长26.92%；归母净利润21.73亿元，同比大幅增长206.74%；扣非归母净利润20.50亿元，同比增长189.42%。 - **油运业务带动业绩增长**：外贸油运业务毛利同比增长317.6%，内贸油运业务毛利同比增长34.9%，LNG运输贡献归母净利润2.38亿元，同比增长16.5%。 - **运价表现强势**：VLCC运价在淡季中走强，行业日收益均值达到10.2万美元，尽管3月因中东冲突运价承压，但整体仍保持高位。 - **公司整合资源**：公司全资子公司大连海能拟以15.85亿元现金收购大连投资100%股权，整合集团能化运输资源，进一步夯实多元化业务结构。 - **行业前景乐观**：油运市场因原油增产与运力偏紧而基本面持续向好，“长锦因素”或重塑定价逻辑，地缘变局带来情绪与基本面的正向催化，预计“油运大时代”即将开启。 - **盈利预测乐观**：预计2026-2028年公司归母净利润分别为109.47亿元、138.99亿元、165.92亿元，同比增速分别为171.15%、26.96%、19.37%。 - **估值持续下降**：当前股价对应的PE为10.85倍，预计未来三年PE将逐步下降至7.16倍，显示市场对公司未来增长的信心。 ## 关键信息 ### 业绩亮点 - **营业收入**：2026年Q1为73.03亿元，同比增长26.92%。 - **归母净利润**：2026年Q1为21.73亿元，同比增长206.74%。 - **毛利率**：2026年Q1为47.42%，显著提升。 - **净利率**：2026年Q1为35.53%，盈利能力增强。 ### 财务预测 | 年度 | 营业收入(百万元) | 同比增长率(%) | 归母净利润(百万元) | 同比增长率(%) | 每股收益(元/股) | ROE(%) | 市盈率(P/E) | |------|------------------|---------------|---------------------|----------------|----------------|--------|-------------| | 2026E| 33,760 | 41.30% | 10,947 | 171.15% | 2.00 | 21.10% | 10.85 | | 2027E| 38,236 | 13.26% | 13,899 | 26.96% | 2.54 | 23.63% | 8.55 | | 2028E| 42,886 | 12.16% | 16,592 | 19.37% | 3.04 | 24.72% | 7.16 | ### 财务比率 | 指标 | 2025 | 2026E | 2027E | 2028E | |------|------|------|------|------| | 营收增长率 | 2.79% | 41.30% | 13.26% | 12.16% | | 营业利润增长率 | -1.63% | 175.64% | 26.93% | 19.35% | | 归母净利润增长率 | 0.02% | 171.15% | 26.96% | 19.37% | | 经营现金流增长率 | -14.33% | 45.95% | 75.50% | 17.60% | | 毛利率 | 26.13% | 47.42% | 52.50% | 55.53% | | 净利率 | 18.51% | 35.53% | 39.82% | 42.39% | | ROE | 8.70% | 21.10% | 23.63% | 24.72% | | P/E | 29.43 | 10.85 | 8.55 | 7.16 | | P/S | 4.97 | 3.52 | 3.11 | 2.77 | | P/B | 2.56 | 2.29 | 2.02 | 1.77 | | 股息率 | 0.00% | 4.61% | 5.85% | 6.98% | | EV/EBITDA | 7 | 7 | 6 | 5 | ### 风险提示 - 地缘冲突导致宏观危机； - OPEC大幅减产； - 非OPEC地区增产不及预期； - 全球经济增长不及预期； - 环保及节能减排政策不及预期。 ## 结论 中远海能2026年Q1业绩大增，显示出油运市场强劲的复苏趋势和公司资源整合的成效。公司盈利预测乐观，估值逐步下降，未来三年有望持续增长，投资评级为“买入”。尽管存在一定的风险因素，但整体来看，“油运大时代”或将开启，公司具备良好的发展前景。