2021-11-22-第一太平戴维斯-大交通·商业在途_三大交通工具延伸的商业零售解决方案_60页_8mb

大交通·商业在途总结

核心内容

本报告探讨了大交通（机场、高铁站场、高速公路）与商业之间的融合发展，强调了交通基础设施在后疫情时代对提振经济增长、提升城市形象和商业价值的重要作用。报告指出，随着旅客消费习惯的变化和对高品质体验的需求增长，交通商业正从传统的配套服务向多元化、体验式、文化融合型方向转型。同时，分析了不同交通方式在商业开发中的挑战与机遇，提出了一系列商业运营策略。

主要观点

• 交通与商业共生：交通设施与商业在旅客流量和体验经济的驱动下紧密相连，共享客流红利，提升城市商业活力。
• 商业价值提升：尽管公共交通设施以公共服务为主，但近年来越来越多城市管理者意识到其商业潜力，尝试通过丰富的商业体验实现旅客满意、商业收益与城市形象的三重提升。
• 机场商业转型：机场商业正从传统的“餐饮+零售+配套”模式向体验式、文化融合型购物中心转变，引入更多高端品牌和特色体验业态。
• 高铁站场商业开发：高铁站场商业正朝着TOD（以公共交通为导向的综合开发）模式发展，通过“4+1”业态组合、城市核连接、主题化发展等方式提升商业价值。
• 高速公路服务区创新：传统服务区正向开放式服务区转型，结合地方文化、旅游、农业、物流等元素，形成“高速+文化”“高速+旅游”等路衍经济模式，提升服务区的商业吸引力和综合价值。
• 免税行业发展趋势：免税行业在政策推动下迅速发展，尤其是海南离岛免税和市内免税，成为国内旅游零售的重要组成部分。

关键信息

机场商业

• 旅客特征：机场旅客收入普遍高于高铁旅客，停留时间更长，消费意愿更强。
• 发展趋势：机场商业正从“餐饮+零售+配套”向多元化、体验式、文化融合型转变。
• 典型案例：
  • 深圳宝安国际机场：商业面积达3.3万平方米，引入国际奢侈品牌，打造五大主题式商业空间，提升深圳城市形象。
  • 新加坡樟宜机场：结合自然与文化打造“星耀樟宜”，引入特色品牌和互动装置，形成国际领先的机场商业典范。

高铁站场商业

• 发展趋势：高铁站场商业正向TOD模式发展，注重城市核连接和主题化定位。
• 典型案例：
  • 重庆东站枢纽综合交通中心：采用“4+1”业态组合，打造站城一体化商业空间，提升消费转化率。
  • 香港西九龙站：作为国际枢纽，结合机场功能打造城市航站楼，提升旅客消费体验。

高速公路服务区

• 发展趋势：从传统服务区向开放式服务区转型，注重文化体验与商业融合。
• 典型案例：
  • 浙东唐诗之路高速文化带：以唐诗文化为主线，打造“1+5+5+5”商业模型，串联沿线文旅资源，形成文化与经济双驱动。
  • 广州址山高速服务区：通过科技赋能和文化融合，打造全新服务区商业模式，提升服务效率与体验感。

免税行业

• 政策推动：免税牌照扩容，推动消费回流，促进国内旅游消费。
• 免税形式：
  • 离岛免税：以海南为主要区域，形成独特消费市场。
  • 口岸免税：结合出入境人流，形成重要消费节点。
  • 市内免税：在城市核心区域布局，扩大消费覆盖面。
• 发展趋势：免税行业正成为旅游零售的重要组成部分，未来将与旅游、文化、商业深度融合，形成多元化消费场景。

未来展望

• 机场商业：将进一步提升品牌层次，形成国际化、体验式、文化融合的商业格局。
• 高铁站场商业：通过TOD模式和城市核连接，实现站城一体化，成为区域经济发展的重要引擎。
• 高速公路服务区：借助路衍经济和科技手段，打造开放式、文化化、体验式的商业空间，提升服务区的综合价值。
• 免税行业：随着政策支持和消费者需求变化，将形成更多元化的消费场景，推动国内旅游消费市场的发展。

总结

大交通与商业的融合已成为城市运营的重要组成部分，通过合理的商业规划和创新的业态设计，能够有效提升交通设施的商业价值和城市形象。机场、高铁站场和高速公路服务区各有其特点和挑战，但通过引入高端品牌、打造文化体验、优化动线设计和科技赋能等方式，能够实现商业价值的最大化。免税行业则在政策推动下迅速发展，成为国内旅游零售的重要力量。未来，随着消费升级和体验经济的兴起，交通商业将更加注重品质、体验和文化融合，为旅客提供更加丰富的消费选择。