20260529-国金证券-小鹏集团-W-09868.HK-业绩符合预期_开启强势产品周期_4页_993kb
报告摘要
小鹏集团2026Q1业绩总结
核心内容
小鹏集团于2026年5月28日发布了2026年第一季度业绩报告,显示公司营收和利润均出现下滑,但已开启新一轮强势产品周期。
业绩简评
- 营收:2026Q1营收为130.3亿元,同比减少17.5%,环比减少41.4%。
- 净亏损:净亏损为17.8亿元,同比扩大,环比由盈转亏。
- Non GAAP净亏损:16.9亿元,同比扩大,环比由盈转亏。
经营分析
汽车销售业务
- 营收:110亿元,同比减少23%,环比减少42%。
- 交付量:6.3万辆,同比减少33.3%,环比减少46.1%。
- 单车 ASP:约17.5万元,同比提升2.3万元,环比提升1.1万元,主要得益于高价值车型X9交付量占比上升。
- 服务及其他收入:约20亿元,环比减少,因上一季度完成重大里程碑后,技术研发服务收入下降。
汽车毛利率
- 毛利率:12.1%,同比提升1.6个百分点,环比下降1.0个百分点。
- 毛利率变动原因:同比提升主要由于产品结构优化,环比下降则因存储芯片和电池成本上升。
- 单车利润:-2.8万元。
核心逻辑
- 强势产品周期:小鹏自5月起开启新一轮产品周期,GX已正式上市,后续还将推出2款Mona SUV。
- AI商业化路径清晰:
- to B License授权:大众已搭载小鹏图灵芯片和VLA算法。
- Robotaxi:计划在2026年推出前装车型。
- 人形机器人:与智驾技术栈一脉相承,有望成为国内龙头。
盈利预测与估值
- 销量预测:2026/2027/2028年分别为60/75/90万辆。
- 营收预测:2026/2027/2028年分别为1150/1460/1752亿元。
- 净利润预测:2026/2027/2028年分别为14/44/75亿元。
- 估值:当前市值对应2026/2027/2028年的PS倍数分别为0.92x、0.72x、0.60x,PE倍数分别为77.18x、23.75x、14.02x。
风险提示
- 智能驾驶技术进展不及预期。
- 行业竞争加剧。
投资评级说明
- 买入:预期未来6-12个月内上涨幅度在15%以上。
- 增持:预期未来6-12个月内上涨幅度在5%-15%。
- 中性:预期未来6-12个月内变动幅度在-5%-5%。
- 减持:预期未来6-12个月内下跌幅度在5%以上。
财务指标概览
| 项目 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 409 | 767 | 1,150 | 1,460 | 1,752 |
| 营业收入增长率 | 33.22% | 87.73% | 49.90% | 26.96% | 20.00% |
| 归母净利润(百万元) | -58 | -58 | -11 | 14 | 75 |
| 归母净利润增长率 | 44.19% | 80.32% | 220.04% | 224.97% | 69.45% |
| 每股经营性现金流净额 | -1.06 | 2.93 | 5.86 | 9.12 | 6.44 |
| 净利率 | n.a | n.a | n.a | 1.2% | 3.0% |
投资建议
- 小鹏集团正逐步改善产品结构和毛利率,推动AI技术商业化,具有增长潜力。
- 未来盈利预期逐步提升,估值有望下降。
- 需关注智能驾驶技术进展和行业竞争情况。
联系方式
- 分析师:徐慧雄(执业 S1130525110005)、者斯琪(执业 S1130525120001)
- 邮箱:xuhuixiong@gjzq.com.cn、zhesiqi@gjzq.com.cn
- 市价(港币):63.850元
特别声明
本报告由国金证券股份有限公司发布,仅限于中国境内使用。报告内容仅供参考,不构成投资建议,投资决策需结合自身情况及专业意见。
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