> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 渤海汽车 (600960.SH) 重组平台价值重估，大缸径活塞拉动增长 ## 核心内容 渤海汽车作为国内活塞行业龙头，正在通过重大资产重组实现从单一活塞制造商向全品类汽车零部件平台的转型。公司是北汽集团旗下的核心零部件资本平台，拥有广泛的产业资源和深厚的技术积累，其业务涵盖活塞、轻量化零部件、轮毂、空调、减振器、油箱等多个领域。随着大缸径活塞产品技术壁垒的提升及市场需求的增长，公司有望在新能源汽车、商用车及AIDC建设等新领域实现突破。 ## 主要观点 1. **行业地位稳固** 公司是国内少数具备大批量生产欧VI、国VI活塞产品的企业，主导产品高性能活塞直径覆盖30mm至400mm，产品种类超过1000种，广泛应用于汽车、船舶、工程机械等领域。 2. **剥离历史亏损资产** 公司已剥离德国子公司BTAH及渤海国际，不再纳入合并范围，从而改善盈利结构。2025年前三季度，公司毛利率回复至正常区间，经营基本面重回良性发展。 3. **资产重组推进** 公司拟通过发行股份及支付现金方式，收购控股股东海纳川持有的北汽模塑、廊坊安道拓、廊坊莱尼线束三家核心零部件公司股权，交易总额27.10亿元。此举将显著拓宽公司产品线，增强资产平台属性，提升盈利能力。 4. **市场前景广阔** 随着AIDC建设、大功率柴发机组备用电源需求增加，大缸径活塞产品具备高附加值，公司有望在新市场中占据有利位置。 5. **盈利预测** 不考虑重组影响，预计公司2025-2027年营业收入分别为30.42/34.26/39.94亿元，归母净利润分别为1.73/0.11/0.74亿元，对应EPS分别为0.18/0.01/0.08元/股。当前股价对应PE分别为28.8/445.1/67.5倍，公司估值高于可比公司平均水平，但具备一定合理性。 ## 关键信息 ### 公司概况 - **成立时间**：1951年成立山东活塞厂，1999年完成股份制改造，2004年在上海证券交易所上市。 - **控股股东**：北汽集团，北京市国资委为实际控制人。 - **主营业务**：活塞、轻量化零部件、轮毂、空调、减振器、油箱等。 - **子公司**：活塞有限（国内最大活塞生产企业）、滨州轻量化（轻量化汽车零部件）、泰安启程（铝合金车轮）、博海精机（高端机床制造）等。 ### 重组计划 - **收购标的**：北汽模塑（51%）、廊坊安道拓（51%）、廊坊莱尼线束（50%）。 - **交易方式**：发行股份及支付现金，总价27.10亿元，其中23.03亿元为股份支付，剩余4.07亿元为现金支付。 - **重组后股权结构**：海纳川持股比例由23.04%提升至54.85%，实现绝对控股。 ### 产品与市场 - **活塞业务**：公司活塞产品适用于多种动力机械，2024年销量超2300万只，是公司主要收入来源。 - **大缸径活塞**：适用于AIDC建设、大功率柴油发电机组等高附加值领域，技术壁垒高。 - **其他业务**：北汽模塑主要生产汽车内外饰产品，客户以北京奔驰为主；廊坊安道拓主要生产座椅骨架产品，客户包括北汽、小米等；廊坊莱尼线束主要生产汽车线束产品，客户以北汽、小米为主。 ### 风险提示 - **资产重组不确定性**：重组进展可能受政策、市场等多方面影响。 - **市场需求不及预期**：汽车市场景气度下滑可能影响公司订单。 - **原材料价格波动**：原材料价格上涨可能对毛利率和盈利能力造成压力。 ## 财务预测 | 指标 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | |------|------|------|------|------|------| | 营业收入(百万元) | 4,670 | 4,227 | 3,042 | 3,426 | 3,994 | | YOY(%) | 13.8 | -9.5 | -28.0 | 12.6 | 16.6 | | 归母净利润(百万元) | -199 | -1,264 | 173 | 11 | 74 | | YOY(%) | -219.3 | -535.7 | 113.7 | -93.5 | 559.3 | | 毛利率(%) | 6.7 | -2.7 | 10.7 | 13.5 | 14.5 | | 净利率(%) | -4.3 | -29.9 | 5.7 | 0.3 | 1.8 | | ROE(%) | -4.3 | -35.8 | 4.7 | 0.7 | 3.8 | | EPS(摊薄/元) | -0.21 | -1.33 | 0.18 | 0.01 | 0.08 | | P/E(倍) | -25.0 | -3.9 | 28.8 | 445.1 | 67.5 | ## 估值与可比公司 | 股票代码 | 公司简称 | 最新收盘价(元) | 总市值(亿元) | EPS 2025E | EPS 2026E | EPS 2027E | P/E 2025E | P/E 2026E | P/E 2027E | |----------|----------|----------------|--------------|-----------|-----------|-----------|------------|------------|------------| | 000700.SZ | 模塑科技 | 11.94 | 109.61 | 0.54 | 0.69 | 0.83 | 22.1 | 17.3 | 14.4 | | 002448.SZ | 中原内配 | 15.42 | 90.73 | 0.70 | 0.87 | 1.02 | 22.0 | 17.7 | 15.1 | | 605333.SH | 沪光股份 | 26.26 | 121.86 | 1.51 | 1.96 | 2.36 | 17.4 | 13.4 | 11.1 | | 605128.SH | 上海沿浦 | 35.22 | 74.36 | 0.89 | 1.35 | 1.79 | 39.6 | 26.1 | 19.7 | | 可比公司平均 | - | - | - | - | - | - | 25.3 | 18.6 | 15.1 | | 600960.SH | 渤海汽车 | 5.23 | 49.71 | 0.18 | 0.01 | 0.08 | 28.8 | 445.1 | 67.5 | ## 投资建议 公司作为北汽集团核心零部件资本平台，具备显著的战略价值。通过资产重组，公司有望实现业务多元化，增强盈利能力。首次覆盖给予“增持”评级，公司未来增长潜力较大，但需关注重组进展及行业景气度变化。 ## 总结 渤海汽车凭借其在国内活塞行业的龙头地位及新一轮重组计划，正逐步构建全品类汽车零部件平台。随着大缸径活塞产品在AIDC、新能源混动、商用车等领域的应用增长，公司有望实现业绩提升。同时，剥离低效资产及优化业务结构，为公司轻装上阵、提升盈利能力奠定基础。公司当前估值高于可比公司，但具备一定合理性，未来增长空间值得期待。