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国防军工深度报告：大国巨舰走向深蓝——解构国外航空母舰

报告摘要

航空母舰是现代海战的核心装备之一，具备攻击敌方舰船、夺取制空制海权、支援登陆作战等能力。2022年，中国“福建”号与印度“维克兰特”号航空母舰相继下水，再次引发对航母的关注。本文重点分析美国福特级与英国伊丽莎白女王级航空母舰的建造特点，探讨其对我国航空母舰产业链的启示。

核心内容

全球现役航空母舰情况

• 现役国家：目前仅有联合国五大常任理事国（中国、美国、英国、法国、俄罗斯）拥有自主建造的中型及以上航空母舰。
• 主要国家情况：
  • 美国：11艘现役航空母舰，全部为核动力，包括10艘尼米兹级和1艘福特级。
  • 中国：2艘现役航母（辽宁舰、山东舰），第三艘“福建”号已下水。
  • 英国：2艘伊丽莎白女王级，全部采用综合电力推进系统（IFEP）。
  • 法国：1艘“戴高乐”号，为唯一非美国核动力航母。
  • 俄罗斯：1艘“库兹涅佐夫”号，正在维修中。
  • 其他国家：如日本、印度、意大利等，均不具备自主建造能力。

美国福特级航空母舰

• 建造费用：主体施工建造成本81.11亿美元，占总成本64.98%；设备分系统成本10.16亿美元，占8.14%；动力系统成本28.87亿美元，占23.13%。
• 核心技术：
  • 电磁弹射系统（EMALS）：造价5.93亿美元，占整体造价4.75%；对法国军贸出口，溢价达1.61倍。
  • 先进拦阻系统（AAG）：造价2.29亿美元，占1.83%。
  • 核动力系统（A1B）：采用2个A1B核反应堆，相较尼米兹级提升性能、降低维护成本。
• 建造特点：
  • 模块化建造：由纽波特纽斯船厂负责总装，采用超级模块（superlift）组装方式。
  • 产业链带动：涉及电子、机械、动力等多个分系统，对军船产业链产生深远影响。
• 航空母舰打击群：
  • 基本配置：包括4艘驱逐舰、1-2艘巡洋舰、1艘支援舰与1艘攻击型核潜艇。
  • 作战能力：可携带75架以上舰载机，包括F-35C、F/A-18E/F等，具备多种作战任务能力。

英国伊丽莎白女王级航空母舰

• 建造联盟：由BAE系统公司、Thales UK、巴布科克公司等组成，分段制造由多个船厂完成，最终在罗塞斯船厂总装。
• 技术特点：
  • 全电力推进系统（IFEP）：是世界首型采用全电力推进的航空母舰。
  • 可改装性：服役初期为短距起飞/垂直降落（STOVL）型，未来可改装为常规起降型。
• 产业链带动：
  • 分段制造：多个船厂参与，为英国造船业带来增长空间。
  • 动力系统：由罗尔斯罗伊斯、泰勒斯、科孚德机电与L3科技等公司负责。

主要观点

民用船舶产业对国防工业基础的维护

• 美国与英国均认识到民船产业对维持国防工业基础的重要性，通过政策支持与产业协同，确保造船能力的持续性。
• 民用造船产业可为军船市场分摊成本，提升整体竞争力。

航空母舰对军船与航空产业的促进作用

• 军船产业：航空母舰的建造带动了属舰（如驱逐舰、潜艇、支援舰）的“质”与“量”发展。
• 航空产业：航空母舰的出现为舰载机市场带来新的增长空间，尤其是舰载固定翼飞机。

关键信息

美国福特级航空母舰

• 建造商：纽波特纽斯船厂（NNS）是唯一总装船厂，负责主体施工建造。
• 总装成本：福特级首舰“福特”号主体施工建造成本81.11亿美元。
• 全寿命费用：核动力航空母舰全寿命费用比常规动力高7.56%，其中投资与退役处理费用占比达141.61%。

英国伊丽莎白女王级航空母舰

• 建造联盟：由BAE系统公司、Thales UK、巴布科克公司等组成，采用多船厂协作模式。
• 动力系统：由罗尔斯罗伊斯、泰勒斯等公司负责，采用全电力推进（IFEP）。
• 建造成本：各分段由不同船厂完成，罗塞斯船厂负责总装。

投资评级

• 投资评级：增持
• 维持评级：未提及

风险提示

• 军船建造活动减少：美国海军造船活动长期减少，可能影响相关企业收入。
• 技术与成本挑战：航空母舰建造涉及高技术与高成本，对国家工业体系和财政能力提出考验。

图表目录

• 图1：英国“伊丽莎白女王”号航空母舰打击群示意图
• 图2：航空母舰工业产业基础联盟月宣传图片
• 图3：美国航空母舰工业产业基础联盟成员分布
• 图4：美国海军第九航空母舰打击群
• 图5：纽波特纽斯船厂龙门吊吊起“福特”号最重超级模块
• 图6：CVN-76“里根”号航空母舰建造图片
• 图7：尼米兹级核反应堆布置图
• 图8：伊丽莎白女王号航空母舰
• 图9：参与英国航空母舰联盟的部分公司
• 图10：各分段运抵罗塞斯船厂的时间
• 图11：参与“伊丽莎白女王”号分段制造的船厂及其制造分段情况
• 图12：参与“伊丽莎白女王”号动力系统情况
• 图13：伊丽莎白女王级航空母舰综合电力系统配置方案

作者信息

• 分析师：张超
• 执业证书：S0640519070001
• 联系电话：010-59219568
• 邮箱：zhangchao@avicsec.com

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