2024-05-14-艾普思咨询-2024年第一季度中国汽车行业投诉洞察年度报告_17页_1mb

2024年第一季度中国汽车行业投诉报告总结

本报告基于2024年1月至3月的数据，分析了中国汽车行业投诉情况。总体投诉量达4.78万起，由燃油车和新能源汽车组成，前者占3.16万起，后者占1.62万起。1-3月投诉量逐月增长，3月达2.33万起。

主要投诉热点包括比亚迪多款车型价格变动和五菱星光降价事件。价格调整引发了大量消费者不满投诉。

在投诉缘由中，质量问题和服務相关问题均显著。质量问题以车身附件及电器为主，占质量投诉的51%，包括生锈、影音系统故障和混动模式转换问题。服務问题中，价格变动占主导，超过90%的服务投诉源于价格变更。

不同动力源投诉差异明显：新能源汽车投诉更侧重服务（如價格變動），而燃油汽车则更多涉及質量和电器问题。例如，五菱星光因投诉率高达20.96%位列被诉车型之首。

被诉车商TOP10中，比亚迪、长安汽车和一汽丰田位居前列。具体到车企，比亚迪的价格策略是热点；长安逸达因停产改名和功能降级引发投诉；一汽丰田的RAV4荣放车身生锈问题突出。

结语强调汽车行业价格战加剧，降价策略可能导致产品质量和服务下降，建议车企慎重处理价格调整，以维护品牌声誉。

关键数据摘要:

• 总投诉量: 47,800起
• 燃油车投诉: 31,600起
• 新能源车投诉: 16,200起
• TOP被诉车商: 比亚迪 (15,432起), 长安汽车 (3,557起), 一汽丰田 (2,599起)