2022-08-25-深交所-深城交_2022年半年度报告_151页_2mb
报告摘要
深城交2022年半年度报告总结
核心内容概览
深城交(深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司)是一家国家级高新技术企业,专注于规划咨询、工程设计与检测、大数据软件与智慧交通领域。公司以“数据驱动、效果导向”为核心理念,致力于提供全球领先的城市交通整体解决方案,业务体系涵盖“数字规划”、“数字基建”、“数字运营”三大专业服务,构建“1+3”产品与业务体系,推动行业“数字平台+专业服务”转型升级。
主要观点
- 业务体系:公司构建了以数字孪生平台为核心,涵盖数字规划、数字基建、数字运营的闭环业务模式,推动城市交通数字化发展。
- 技术优势:依托数字孪生、交通仿真、大数据分析等核心技术,公司实现了交通系统感知、分析、预测与控制能力,形成“CIM+规划”、“BIM+设计”、“TIM+运营”的新一代城市交通解决方案。
- 行业地位:公司是国内最早建立城市交通仿真实验室和交通规划设计体系指引的单位,具备行业领先的技术与产品,覆盖全国30多个省市120余座城市。
- 经营情况:受疫情影响,公司营收同比下降4.08%,但广东省外市场增长显著,营收及合同额分别同比增长85.83%和52.66%。公司持续推进研发,投入研发费用5,504.88万元,同比增长26.76%,占营收比例达12.01%。
- 管理提升:公司强化数字化运营,推动流程优化,建立“LTC+IPD”一体化管理体系,提升项目交付效率与质量,实现“效率领先”与“成本领先”。
- 人才与资质:公司拥有“大城建+大IT”复合型人才团队,具备多项高资质,如城乡规划甲级、工程设计甲级等,为业务发展提供支撑。
- 社会责任与党建融合:公司推动党建与生产经营深度融合,设立多个党建品牌与党员先锋队,助力项目高质量交付与企业高质量发展。
关键信息
一、财务数据概览
| 项目 | 本报告期(万元) | 上年同期(万元) | 增减幅度 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 45,841.56 | 477,921.63 | -4.08% |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 295.76 | 3,211.50 | -90.79% |
| 扣除非经常性损益的净利润 | -2,566.09 | 1,957.77 | -231.07% |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -2,438.62 | -3,074.15 | 20.67% |
| 基本每股收益 | 0.01 | 0.27 | -96.30% |
| 总资产 | 26.72亿 | 29.94亿 | -10.77% |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 19.11亿 | 19.53亿 | -2.11% |
二、非经常性损益项目
- 政府补助:1,722.74万元
- 交易性金融资产损益:1,497.14万元
- 其他营业外收入和支出:182.97万元
- 其他非经常性损益项目:93.73万元
- 所得税影响额:-506.19万元
- 少数股东权益影响额:-43.08万元
- 合计:2,861.85万元
三、标杆项目案例
- 深圳市交通运输一体化智慧平台一期:项目金额9.74亿元,为全国首个城市级、全领域的智慧交通大脑。
- 福建高速数字孪生及仿真决策平台:构建超过10万个二、三维数字孪生体,实现全高速网动态推演。
- 深圳西丽综合交通枢纽:建成后将成为国内最大高铁、城际与城市轨道交通换乘站。
- 甘肃省综合交通大数据平台:全面汇聚全行业数据,打造新一代交通运输数据大脑。
- 深圳智能网联交通测试示范平台设计:覆盖深圳坪山开放测试区、半开放测试区和封闭测试区。
四、业务模式与特点
- 闭环业务模式:从“规划-设计-建设-运营”全过程服务,强化多专业协同与资源整合。
- “铁三角”营销模式:由客户经理、解决方案经理、专业总师组成,实现客户需求挖掘与方案统筹。
- 平台+专业服务:构建数字平台,支撑交通治理与运营,形成“数据+咨询+平台+运营”的服务体系。
- 数字孪生技术:通过高精度建模、多源数据治理与仿真推演,实现交通系统智能化管理。
五、技术研发与成果
- 研发费用:5,504.88万元,同比增长26.76%,占营收12.01%。
- 新增专利:75项发明专利,17项软件著作权,核心知识产权爆发式增长。
- 科研项目:牵头承担多个国家重点研发计划项目,如“5G+车联网先导应用”、“智能网联汽车管理立法研究”等。
- 技术转化:研发转化率超70%,形成“数字孪生平台”、“智能网联云控平台”等领先产品。
六、管理提升与组织优化
- 管理机制:引入CXO管理机制,强化运营、财务、人力、技术等专业管理能力。
- 数字化运营:构建“一网统管”驾驶舱,提升管理效率与业务协同。
- 业财一体化:打通业务与财务数据,实现“业财一张表”,强化预算与成本管理。
- 人才结构优化:加强IT与工程类人才储备,提升组织专业能力与交付效率。
七、客户与市场布局
- 客户群体:服务全国30多个省市120余座城市,与政府及建设投资平台深度合作。
- 广东省外市场:营收与合同额双增长,占总营收32.63%,区域结构优化。
- 全国化布局:推动“战区”模式,实现工程设计、规划咨询等业务全国拓展。
八、未来发展方向
- 下半年经营思路:围绕“加强产品研发”、“业务数字化升级”、“全国化复制”等八大战略任务,确保全年业绩目标达成。
- 智慧交通体系:推动从增量建设向存量运营转变,探索“MaaS(出行即服务)”等新型运营模式。
- 智能网联发展:牵头建设深圳“国家级车联网先导区”,推动智能网联汽车立法与标准制定,成为行业引领者。
九、行业趋势与挑战
- 数字化与传统基建融合:成为新型基础设施建设的重要方向,公司技术体系与产品能力高度契合。
- 交通拥堵与污染问题:成为城市治理的痛点,公司通过数据驱动与智慧运营,提升城市交通运行效率。
- 技术自主可控:在智能网联、车路协同、数字孪生等领域,公司持续强化核心技术研发,增强行业话语权。
结论
深城交在智慧交通与城市数字化领域具备领先的技术与业务能力,持续推动“平台+专业服务”模式发展,强化全国化布局与多专业协同能力,提升组织效率与项目交付质量。面对行业挑战,公司通过技术领先、模式创新与管理优化,为城市交通治理与高质量发展提供坚实支撑。
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