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汽车行业智能网联车周动态（2023年7月第1期）总结

市场表现

汽车行业整体呈现下跌趋势，汽车指数下行，各板块分化明显：乘用车和汽车零部件板块上涨，商用车服务板块下跌。二级市场交易活跃，个股公告以分红和产销数据为主，如东安动力现金分红、汉马科技和重卡产销大幅增长。

智能网联车动态

行业新闻聚焦技术创新和战略合作：零跑汽车进行首次ASA升级，引入ACC和AEB等功能；华晨宝马与百度合作探索AI融合；立讯精密联合广汽成立新公司推动汽车科技；长安汽车申请“DeepAI”商标，极氪001推出ALC拨道变道功能。此外，禾赛科技获上汽定点项目，大众计划在美国测试自动驾驶车辆，文远知行获得中东首个国家级自动驾驶路跑牌照。

产业链合作与进展

多个企业和机构深化合作：地平线与四维图新推动智驾系统发展；后摩智能与中电车联签约；易冲科技获战略投资加速芯片研发；瑞萨电子与Wolfspeed签订碳化硅晶圆供应协议，支持电动汽车功率半导体。

个股公告与产销数据

约20家汽车公司发布公告：重点包括东安动力分红、汉马科技中重卡产销增长、福田汽车发动机产量上升等。6月产销数据显示，部分公司销量同比增长显著，但上汽SUV销量略有下降。

市场数据分析

HUD市场快速增长，预计到2025年中国乘用车HUD销量达4865万台，ARHUD从4万台增至2028年预测700万台以上。自主车企HUD装车量份额上升至58.7%，燃油车渗透率低。

投资建议

建议关注智能化领域的创新机会，如低估值的均胜电子、新能源相关的祥鑫科技和出口领先的福田汽车。下半年行业呈现熊彼特创新主题，重点关注新能车上行和AI技术催化，同时监测库存和风险因素。

整体市场观点

汽车行业处于电动化和智能化转型期，创新是核心驱动力，结构化市场中，结构化机会日益突出。